informações Frontera 2.2
- Iniciador de tópicos Rick22
- Data de início
TubularBells
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Bom, cá em casa há um Frontera mas o 2.2 DTi (a diesel). Em termos de carro, a qualidade dos materiais não é a melhor, mas a montagem é boa. O conforto é de bom nível e o equipamento é também bastante completo.
Em termos de problemas, não temos nada a apontar, tem cumprido o que deve, está com 50 e poucos mil quilómetros.
Em relação ao motor 2.2 a gasolina, conheço-o, mas apenas num Astra Cabrio, é um motor guloso, acho que não anda nada de especial para os seus 147 CV (já o 2.2 DTi cá de casa parece responder muito muito bem), é ruidoso, e pouco rotativo.
Pessoalmente, não acho que seja uma boa escolha, apesar de achar o Frontera B bastante razoável a nível geral (cá em casa estamos muito satisfetos), acho que com esse motor irá perder um pouco, principalmente porque se no Astra já faz 12 a 13 L\100, prefiro não imaginar o que fará montado num Frontera.
Em termos de problemas, não temos nada a apontar, tem cumprido o que deve, está com 50 e poucos mil quilómetros.
Em relação ao motor 2.2 a gasolina, conheço-o, mas apenas num Astra Cabrio, é um motor guloso, acho que não anda nada de especial para os seus 147 CV (já o 2.2 DTi cá de casa parece responder muito muito bem), é ruidoso, e pouco rotativo.
Pessoalmente, não acho que seja uma boa escolha, apesar de achar o Frontera B bastante razoável a nível geral (cá em casa estamos muito satisfetos), acho que com esse motor irá perder um pouco, principalmente porque se no Astra já faz 12 a 13 L\100, prefiro não imaginar o que fará montado num Frontera.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por Bolide
Tou a ver que tenho de colocar aqui uns logs do msn para te avivar a memória [}][}
Não temos nada a apontar, pois o que houve foi tudo tratado sem qualquer problema.
Uma MAF, um defeito de fabrico qualquer numa válvula, e o tubo de escape partido junto ao colector. [
]Foi tudo resolvido rapida, e facilmente pela marca.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por Bolide
E por ti... vá puxa pela cabeça que já te lembras de mais uns defeitos [
Ok [8)][8)], o conta-quilometros amuou e deixou de marcar a velocidade, tive que o desmontar todo e refazer todas as soldas. [}
][}][8)][8)]
TubularBells
New member
O conta-quilometros, é só refazer as soldas todas e fica bom. A quebra de potência, é com certeza da MAF.
A quebra de potência, é com certeza da MAF.
mcag
New member
Quanto ao 2.2 a gasolina não posso dizer nada. Mas para o Frontera o melhor é optar por um diesel.
Temos um 2.2 Dti Sport cá em casa com quase 70000km. Os plásticos são rijos, mas com boa montagem. Os bancos dianteiros (em pele) têm pouco ou nenhum apoio lateral. O conforto não é mau...para quem vai á frente porque quem vai atrás,muito por culpa do banco estar exactamente por cima do eixo traseiro, o conforto é "saltitão" e um pouco seco (para quem também tem um 406 2.0 HDi).
O motor respira bem mas das 2000/2200rpm para cima, é um pouco barulhento, e quando se estaciona na garagem sente-se o cheiro a gases de escape.
O comportamento 4x4 é bastante razoável.
A nível de problemas tivemos, problemas no tubo do turbo, as colunas do lado direito deixaram de funcionar, o portão traseiro deixou de trancar com o comando á distância, relógio do CB está constantemente desacertado, e o pior são pequenos pontinhos de ferrugem que já se notam na pintura.
De resto até é um jipe agradável e com um bom aspecto exterior.
Cumprimentos
Temos um 2.2 Dti Sport cá em casa com quase 70000km. Os plásticos são rijos, mas com boa montagem. Os bancos dianteiros (em pele) têm pouco ou nenhum apoio lateral. O conforto não é mau...para quem vai á frente porque quem vai atrás,muito por culpa do banco estar exactamente por cima do eixo traseiro, o conforto é "saltitão" e um pouco seco (para quem também tem um 406 2.0 HDi).
O motor respira bem mas das 2000/2200rpm para cima, é um pouco barulhento, e quando se estaciona na garagem sente-se o cheiro a gases de escape.
O comportamento 4x4 é bastante razoável.
A nível de problemas tivemos, problemas no tubo do turbo, as colunas do lado direito deixaram de funcionar, o portão traseiro deixou de trancar com o comando á distância, relógio do CB está constantemente desacertado, e o pior são pequenos pontinhos de ferrugem que já se notam na pintura.
De resto até é um jipe agradável e com um bom aspecto exterior.
Cumprimentos
TubularBells
New member
Sim, o Sport é complicado em algumas coisas face ao Limited.
Eu quando falo em conforto, é o facto de ser o Limited. Já andei num Sport e sinceramente não gostei.
mcag isso do relógio não será o RDS Time ligado? Já não eras o primeiro.
Eu quando falo em conforto, é o facto de ser o Limited. Já andei num Sport e sinceramente não gostei.
mcag isso do relógio não será o RDS Time ligado?
Já não eras o primeiro.
I
imported_ciber007
Guest
Tub, não te esqueças que o tal Astra Cabrio tem jante 18 e admissão. Isto tudo somado a um pé pesado..claro que bebe .
.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por ciber007
Tub, não te esqueças que o tal Astra Cabrio tem jante 18 e admissão. Isto tudo somado a um pé pesado..claro que bebe
Mesmo nas calmas, 12 / 13... Quando se puxa, uuuuuuuuui, isso é outra conversa
