Instabilidade

B

Belshior

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Ultimamente tenho sentido o carro um pouco instavel a velocidades na ordem dos 160 km\h.
A sensação é semelhante quando se conduz com muito vento e este dá sacudidelas sendo necessário reparos constantes para manter o carro dentro da faixa de rodagem.
Os pneus estão bons e com a pressão ideal, a direcção não treme e está direita, poderá ser dos amortecedores?

Obrigado.
 
Tens a certeza que os pneus estão bons? Podem estar ovalizados e só é possível ver desmontando as rodas.
 
Verifica tudo o que tem a ver com a suspensão.
Faz uma experiência, levanta o carro de um lado e abana a roda e tenta perceber que faz algum estalar. Se sim, tiras a rodas, tens uma tampa meio côncava, e dás um aperto ligeiro porque se for muito podes estragar o rolamento. E volta a verificar o barulho.

E também aposto seriamente nos amortecedores bom.
Se o carro tiver sistema de estabilização também pode ser por aí.
Qual é o carro ? Quantos KM tem os amortecedores ?
 
Os amortecedores serão os principais responsáveis, mas tens a certeza que não é mesmo...do vento? Não sei que carro é, mas na maioria dos carros do nosso parque automóvel, a 160 já não se podem esperar grandes milagres...
 
Pois, vou ver isso então...

Já agora, convém ser na marca? Tinha a ideia que no plano de revisões mudavam tudo conforme os km, afinal parece que não.
O que aconselham, sendo uma Sport? Bilstein? Tenho uns no Golf e têm um bom compromisso.
 
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Belshior said:
Pois, vou ver isso então...

Já agora, convém ser na marca?
O que aconselham, sendo uma Sport? Bilstein? Tenho uns no Golf e têm um bom compromisso.
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Podes jogar.
Pneus com perfil alto - amortecedores mais desportivos, são melhores, mais rijos e não perdes o conforto.
Pneus baixo perfil - amortecedores da marca, são macios, mantens o conforto.

Aqui podes tirar umas ideias de preço: PEÇAS AUTOMÓVEIS baratas na Internet

Os Sachs não são fora de preço e ficas bem servido.
 
Fazer um teste à eficiência dos amortecedores numa oficina que perceba do assunto e pedir nessa altura para fazerem um check-up a tudo o que seja borrachas e borrachinhas de suspensão e direcção.

Partindo do princípio de que os pneus estão aceitáveis e a direcção pareça estar alinhada.
 
Belshior said:
Uma A4 de 2010, acho que nunca mudaram os amortecedores. Sempre revisões na marca tem mais de 100.000km.
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Isso não diz rigorosamente nada. Os amortecedores tanto podem ter 60% com 180 mil km como 20% (um deles ou dois ou três ou quatro!) com 20 mil km...

O teste do empurra para baixo e conta quantas vezes vem acima e abaixo só resulta quando já não há sequer amortecedores... foi por isso que inventaram as máquinas de teste.
 
BEF1FAN said:
Os amortecedores serão os principais responsáveis, mas tens a certeza que não é mesmo...do vento? Não sei que carro é, mas na maioria dos carros do nosso parque automóvel, a 160 já não se podem esperar grandes milagres...
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Mal do carro que seja instável apenas a essa velocidade... ainda se fosse a 200... [:D]
 
já não muitas dúvidas... vê tudo o que é suspensão e aposta num amortecedor decente que não te quero ver na estrada aos saltinhos e a sair da faixa [kiss]
 
Até podem ser as borrachas dos triângulos da frente...

ou de trás!

Ou da direcção!

Em última análise até pode ser do tufão que passou cá outro dia!!!
 
CL said:
Até podem ser as borrachas dos triângulos da frente...

ou de trás!

Ou da direcção!

Em última análise até pode ser do tufão que passou cá outro dia!!!
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Ou o condutor nao ter maozinhas para a maquina......:rolleyes:
 
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