IPO anotaçoes tipo 1 PERDIDAS

bellsb88

bellsb88

New member
Boa tarde, sei que é pouco ético mas sendo directo.

Se eu for inspeccionar o carro a um IPO diferente do que fui no antepassado em que o carro passou com varias anotações do tipo 1 e tendo eu perdido a folha de inspecção e selo.
Eles vão conseguir saber quais eram as anotações do tipo 1 que o carro tinha no antepassado por uma inspecção feita noutra IPO?
 
Como a apresentação da folha de IPO anterior é obrigatória, se tiveres perdido a folha de inspecção terás de ir pedir uma segunda via...
 
sei que não preciso da 2ª via, porque o carro já passou o prazo da inspecção
e não sei a qual foi o IPO onde levaram o carro no antepassado.
 
Extravio da ficha (papel) e/ou selo da última inspeção
Por lei, a ficha de inspeção, tal como os restantes documentos, devem acompanhar o veículo.
Em caso de perda ou destruição da ficha de inspeção de um veículo, pode o responsável pela apresentação do veículo à inspeção solicitar ao centro de inspeção a emissão de segunda via da referida ficha. Este documento será emitido, contendo todos os dados constantes na ficha de inspeção, acrescidos da indicação de que se trata de uma segunda via, da sua data de emissão e do número da primeira ficha emitida.
Se já está na altura de fazer a nova IPO (Inspeção Periódica Obrigatória), é possível efetuá-la sem a ficha de inspeção e/ou selo. Deve fazê-lo de preferência no Centro onde efetuou a última.
O valor a pagar pela emissão da 2ª via da ficha de inspeção está descrito na "Tabela de Preços".

porém...

Sempre que se deixar ultrapassar o prazo para a reinspeção, a lei determina que seja feita uma nova inspeção.
A reinspeção deve ser efetuada, obrigatóriamente no mesmo Centro onde fez a inspeção. Caso queira escolher outro Centro, terá de fazer uma nova inspeção.

Resumindo...

Vai lá fazer a nova inspecção e depois dá-nos o feedback! Tens ideia de qual as anomalias tipo 1 que estavam registadas? Pelo selo da inspecção vês o código...e vendo o código pesquisas o centro onde foi feita a ultima ipo...
https://www.educacao-rodoviaria.pt/pdfs/lista_centros_ipo.pdf
 
Última edição:
Tanto texto e conseguiu não responder... apr:)

Não se trata de reinspeção, é mesmo uma inspecção periódica normal... o período de 1 ano já passou dá para ver pela data do registo da matricula.
Não sei qual foi o IPO da ultima inspecção "do antepassado" não tenho o selo para ver o código do IPO


Não faço ideia quais eram as anomalias, nem o mecânico que não vê nada para arranjar.
 
bellsb88 disse:
sei que não preciso da 2ª via, porque o carro já passou o prazo da inspecção
e não sei a qual foi o IPO onde levaram o carro no antepassado.
Clique para expandir...

Se sabes isso então qual o motivo da abertura do tópico?

O que irá acontecer seguramente é que ao realizares inspecção sem a ficha antiga o centro de inspecções das duas uma, ou tem acesso à base de dados e sabe a informação da última na mesma e cobra isso, ou se não tiver acesso a isso, vai indicar para ires ao IMTT obter a segunda via,, já que o IMTT terá a base de dados geral de todas as inspecções.
 
é exactamente isso que quero saber...[kiss][kiss][kiss][kiss] se existe cruzamento de dados entre centros de inspecção e principalmente se trocam a informação das anotações.

ou se é possível chegar a um IPO qualquer e perguntar quais são as anotações da ultima inspecção ao carro da matricula XX
 
Tu queres é saber se vão topar que não arranjaste as anotações do ano anterior e que "perdeste" a ficha.

Não faço ideia se já há uma base de dados centralizada. Mas devia...
 
bellsb88 disse:
é exactamente isso que quero saber...[kiss][kiss][kiss][kiss] se existe cruzamento de dados entre centros de inspecção e principalmente se trocam a informação das anotações.

ou se é possível chegar a um IPO qualquer e perguntar quais são as anotações da ultima inspecção ao carro da matricula XX
Clique para expandir...

Talvez não tenhas percebido mas a ficha da última inspecção é de apresentação obrigatória.

A questão agora, é saber se quem emite a segunda via é apenas o centro de inspecções anterior, se o novo o poderá fazer, ou em desconhecimento/impossibilidade de ambos teres de ir ao IMTT solicitar essa segunda via.
 
Pois eu sei, é a minha preocupação, se souber quais são resolvia-as antes de ir, mas é que nem o mecânico encontra nada no carro, e eu sei que eram mais de 3
 
bellsb88 disse:
Pois eu sei, é a minha preocupação, se souber quais são resolvia-as antes de ir, mas é que nem o mecânico encontra nada no carro, e eu sei que eram mais de 3
Clique para expandir...

Ligas para o centro mais próximo de ti.
Perguntas se eles podem emitir uma segunda via de um carro que n sabes onde foi.
Vais lá buscar a 2ª via. Vês os problemas. Arranjas e voltas lá para fazer a inspecção.

Resolvido. [;)]
 
bellsb88 disse:
Boa tarde, sei que é pouco ético mas sendo directo.

Se eu for inspeccionar o carro a um IPO diferente do que fui no antepassado em que o carro passou com varias anotações do tipo 1 e tendo eu perdido a folha de inspecção e selo.
Eles vão conseguir saber quais eram as anotações do tipo 1 que o carro tinha no antepassado por uma inspecção feita noutra IPO?
Clique para expandir...


sim vão saber já está tudo informatizado e informação cruzada logo mesmo que mudes de IPO vão sempre saber a ocorrência do ano anterior, e como foi dito se perdeste a folha, e visto que é necessária andar no carro só tens que te dirigir ao IPO onde foste o ano passado e pedir a 2ª via...

não vale apena andar a tentar entrar em esquemas, que os centros de IPO cada vez estão mais apertados no controlo.
 
Está tudo informatizado! Se não estivesse era bom era!! Tudo o que fosse tipo um era "perder" a folha de um ano para o outro e zás. Siga para bingo! [:D] Eu por acaso também me convinha perder, tenho lá uma anotação do farol do lado direito muito baixo. Avisa depois para ver se perco a minha antes que chegue Setembro.[:p]
 
bellsb88 disse:
Pois eu sei, é a minha preocupação, se souber quais são resolvia-as antes de ir, mas é que nem o mecânico encontra nada no carro, e eu sei que eram mais de 3
Clique para expandir...

Até podes aparecer no centro sem a guia , mas o que vai acontecer é passarem-te logo uma guia das vermelhas , ficas logo chumbado, porque não podes ir a inspecção com os mesmos problemas da ultima inspecção. O meu conselho é ires a um centro e pedir a 2ª via , qualquer um serve. Eles estão lá para zelar pela tua segurança , e já agora a dos outros também, não andam a verificar problemas nas viaturas só por desporto.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior