Ipo b -ajuda

O que concluo é que o carro teve uma perda total e eles querem o papel do IPO B mas o carro nunca teve qualquer indicação para ir ao IPO B, como não irei conseguir sem ordem do imtt ir a IPO B, é uma maneira de não segurarem o carro.

Noutras seguradoras não ha problema.
 
GermanManiac said:
Update:

Falei com a fidelidade onde pedi para fazer o seguro e o mesmo teve 4 acidentes na companhia. Na mapfre sem problemas nunca teve acidente e em principio fazem o seguro.

Num centro de inspecao não tem registo para inspecao B so a periodica normal que posso fazer sem problemas.

Se o registo foi feito em principio não ha crise.

Liguei para a seguro directo e mapfre e fazem o seguro sem problemas.

Assim como assim, amanha vai para o mecânico ver bem o carro e sexta vou ao imtt saber o que se passa afinal.
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Se te fazem a IPO-A, o Centro tem ligação ao IMTT, o que vais fazer ao IMTT? Tentar arranjar problemas para ti!?

Fazes IPO, fazes o Seguro numa Companhia de Seguros, tens o DUA do veiculo, o que queres mais?
 
Rodal said:
Se te fazem a IPO-A, o Centro tem ligação ao IMTT, o que vais fazer ao IMTT? Tentar arranjar problemas para ti!?

Fazes IPO, fazes o Seguro numa Companhia de Seguros, tens o DUA do veiculo, o que queres mais?
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O problema é que, nestes casos, normalmente aparece nos ficheiros das autoridades como matrícula cancelada, e com aqueles carros que têm "polícia automático", dá barraca...

 
midnightblack said:
Poxa quatro acidentes registados na fidelidade?

Só por curiosidade...qual é a máquina?
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Exacto, ninguém sabe como foram porque não dao essa informação, nem valores nem nada.

Opel Corsa C 1.3 CDTI Van. O carro em si, esta em bom estado e já tive o mesmo modelo mas a gasolina e não noto diferenças.

Um dos vidros de trás do lado do pendura não é original e notei massa na cava da roda do lado desse vidro, não tenho iman mas ver se arranjo para passar o carro a ponto fino e irei ver no elevador quando for ao mecânico.
 
MigMondeo said:
O problema é que, nestes casos, normalmente aparece nos ficheiros das autoridades como matrícula cancelada, e com aqueles carros que têm "polícia automático", dá barraca...

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Matricula no site do imtt esta activa, o centro de inspeção consegui com a matrícula ver se dava para fazer IPO A e estava tudo normal e o registo foi feito sem problemas. Duvido que haja matricula cancelada se não em algum ponto tinham dito, seja na mudança de nome seja no centro de inspeção.
 
GermanManiac said:
Matricula no site do imtt esta activa, o centro de inspeção consegui com a matrícula ver se dava para fazer IPO A e estava tudo normal e o registo foi feito sem problemas. Duvido que haja matricula cancelada se não em algum ponto tinham dito, seja na mudança de nome seja no centro de inspeção.
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Então, resumindo tudo o que escreveste, apenas nessa seguradora é que o carro está dado como perda total e pedem IPO B.
Faz o seguro noutro lado...
 
MigMondeo said:
Então, resumindo tudo o que escreveste, apenas nessa seguradora é que o carro está dado como perda total e pedem IPO B.
Faz o seguro noutro lado...
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Exactamente, ele deve ter tido perda total somente na fidelidade e pedem o documento do IPO B.

Amanha irei fazer noutro lado o seguro que pelo menos na seguro directo e mapfre consigo fazer.
 
Problema resolvido, a fidelidade acabou por fazer seguro e afinal já não tinha tido nenhum sinistro o veiculo na fidelidade mas houve uma perda total em 2003, curiosamente o carro é de 2003... Enfim, como ja tinha seguro em tal companhia e faziam o prêmio mais baixo por isso mesmo, acabei por fazer la que compensava ainda mais com QIV sem franquia e proteção de condutor ate 500.000€, sendo comercial e andando pouco com ocupantes... Aproveitei.

Mas irei ver outras opções para no futuro tirar os seguros da Fidelidade.
 
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