JaimeLamas
Banido
Pode ter sido mexido pelo antigo dono. Acho que deverias esclarecer isso, é algo muito grave
Isofix partiu
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Queres mesmo ir por aí???[
][]...não há virgens impolutas no mundo das marcas de automóveisnebuchadnezzar
Banido
Não, não há...Queres mesmo ir por aí???[
Há é isofix que se partem.
jogador
Well-known member
Como ja referi nao tem aspeto de ter sido mexido mas tambem nao tenho como confirmar pois nao sei quem foi o anterior proprietário e ja tenho o xaruto a uns valentes anos.
Nao compreendo é o isofix estar no encosto do banco e nao no chassi mas em 2005 ainda deviam estar a iniciar a instalação do sistema e deve ter sofrido melhoramentos entretanto.
Ninguém tem os contactos da citroen que possa dispensar?
CHB
New member
Incrível como saltam logo todos à perna da Citroen e nem sequer se sabe nada sobre o utilizador, sobre o carro, sobre o antigo dono []
Se fosse um post dum gajo a pedir ajuda porque levou uma multa ou porque bateu e precisa de opiniões era logo tudo a saltar-lhe à espinha porque era bem feito e porque tirou a carta nos chocapicos, etc.
Eu esclarecia isso com o antigo dono e ia à Citroen perguntar como é possível. Eles que emitam um relatório e depois logo saberás o que fazer.
]Se fosse um post dum gajo a pedir ajuda porque levou uma multa ou porque bateu e precisa de opiniões era logo tudo a saltar-lhe à espinha porque era bem feito e porque tirou a carta nos chocapicos, etc.
Eu esclarecia isso com o antigo dono e ia à Citroen perguntar como é possível. Eles que emitam um relatório e depois logo saberás o que fazer.
DeCeIi
Well-known member
O que não falta por aí são recolhas à marca para verificação de soldaduras dos pontos de fixação ISOFIX, até de marcas Alemãs...
Mas "bora" lá cascar na Citroën... [
]nebuchadnezzar
Banido
Diga um, diga um, diga um...O que não falta por aí são recolhas à marca para verificação de soldaduras dos pontos de fixação ISOFIX, até de marcas Alemãs...
Mas "bora" lá cascar na Citroën... [
jogador
Well-known member
É bem pensado
Amanha vou tentar ir a citroen ver o que dizem.Incrível como saltam logo todos à perna da Citroen e nem sequer se sabe nada sobre o utilizador, sobre o carro, sobre o antigo dono [
Se fosse um post dum gajo a pedir ajuda porque levou uma multa ou porque bateu e precisa de opiniões era logo tudo a saltar-lhe à espinha porque era bem feito e porque tirou a carta nos chocapicos, etc.
Eu esclarecia isso com o antigo dono e ia à Citroen perguntar como é possível. Eles que emitam um relatório e depois logo saberás o que fazer.
O carro na minha mão nunca teve 1 toque e anteriormente tambem nao parece pelo aspecto das longarinas mas....
ClioII
Well-known member
Ao contrário do que disseram, as ancoragens ISOFIX não têm que estar directamente soldado ao chassi (embora seja uma solução possível e até bastante óbvia). Basta pensar em carros com o banco traseiro deslizante (para escolher entre ter mais espaço na mala ou no habitáculo) para perceber que o ISOFIX pode muito bem estar fixado no banco.
O importante é que o ISOFIX cumpra a sua função em caso de colisão, e esse não cumpriria quer estivesse soldado ao chassi, quer a outra peça qualquer, porque a soldadura cedeu. Em rigor, isso estava provavelmente soldado "pelas pontas".
edununo
Well-known member
nebuchadnezzar
Banido
Para sermos justos convém que a situação seja igual. Ou seja, quebra, rotura do isofix na estrutura, chassis do carro.
Do que li dessa situação ocorrem movimentos laterais das cadeiras. Mas não há quebra do isofix no chassis. Como é nesta situação.
edununo
Well-known member
Se calhar é porque é algo que felizmente não acontece com frequência. É o primeiro caso que leio sobre uma quebra do isofix. Há milhões de Citroëns com este sistema é é o primeiro que sei que partiu. Provavelmente também é o primeiro que conheces.
Dizer que a Citroën poupa na qualidade apoiado neste exemplo e de rir.
Dizer que a Citroën poupa na qualidade apoiado neste exemplo e de rir.
nebuchadnezzar
Banido
Sim, dizer que os carros da citroen são fracos baseado numa quebra de um isofix pode ser de rir. No entanto, a citroen tem neste aspeto, a fragilidade, um passado de chorar.
Portanto pegando nesse passado triste e neste exemplo, sim é único, mas olha calhou logo à citroen, a tal com o passado comprometedor.
Boa tarde
tenho uma carrinha mercedes classe E W210 do ano 2000
Entretanto fui pai, acabei de comprar o OVO (Babycoque) para o carro , e percebi que a minha carrinha nao tem ISOFIX
Nao dara para adaptar ? Ja reparei que para o W211 existem kit´s .
Nao tenho a certeza que a minha carrinha tenha airbags atras ... se tiver, tenho que os desactivar quando ando com o OVO (Babycoque) no banco de tras ?
Obrigado
O Eleito foi o OVO da Concord AIR (Incluido no Concord NEO TRIO)
tenho uma carrinha mercedes classe E W210 do ano 2000
Entretanto fui pai, acabei de comprar o OVO (Babycoque) para o carro , e percebi que a minha carrinha nao tem ISOFIX
Nao dara para adaptar ? Ja reparei que para o W211 existem kit´s .
Nao tenho a certeza que a minha carrinha tenha airbags atras ... se tiver, tenho que os desactivar quando ando com o OVO (Babycoque) no banco de tras ?
Obrigado
O Eleito foi o OVO da Concord AIR (Incluido no Concord NEO TRIO)
