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Rotativo

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E pronto.
Ai vem o S40 1.6d.

A minha grande tristeza, que era vender o Terrano II ao preço da chuva, dissolveu-se. Fiquei com ele. Passa para seguro contra terceiros e vai passar de 20000 km/ano para uns 500/ano. Como o selo é "só" de €50, e com o seguro mínimo, vai para uma garagem que tenho só com tralha e pronto.

O carro está óptimo, tem bom equipamento (é o Tibete), e é de 5 portas. Fez 99,9% (a sério) em estrada. Nunca bateu, sempre foi às revisões (cada 10000 km) na marca. Só me querem dar 12500. Faço um esforço, mas fica assim. Agora trocar de carro, só daqui a 10 anos, se eu lá chegar!
 
Rotativo said:
E pronto.
Ai vem o S40 1.6d.

A minha grande tristeza, que era vender o Terrano II ao preço da chuva, dissolveu-se. Fiquei com ele. Passa para seguro contra terceiros e vai passar de 20000 km/ano para uns 500/ano. Como o selo é "só" de €50, e com o seguro mínimo, vai para uma garagem que tenho só com tralha e pronto.

O carro está óptimo, tem bom equipamento (é o Tibete), e é de 5 portas. Fez 99,9% (a sério) em estrada. Nunca bateu, sempre foi às revisões (cada 10000 km) na marca. Só me querem dar 12500. Faço um esforço, mas fica assim. Agora trocar de carro, só daqui a 10 anos, se eu lá chegar!
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Bom motor, apesar da desvalorização típica dos volvos... mas como é por 10 anos... :)
 
Esse S40 é ainda da geração anterior?
04.volvo.s40.500.jpg

Espero que usufruas muito dele e depois põe umas fotos.
 
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Acho que o mal dos Volvos são os ruidos parasitas. Pelo menos nos da geração anterior era, pois conheço quem os tenha e todos se quixam dos ruidos. Estou enganado?
 
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