Boas,
Necessito de uma ajudinha dos experts para tentar descobrir exactamente o que se passa com o meu bólide. Tenho um Laguna I, de 1998, com 180000 kms, que, de há uns meses para cá, começou a consumir mais óleo que o habitual (cerca de 1l a cada 1000 kms). Andei a investigar e descobri, ao que parece, uma fuga de óleo no motor. Aqui surge a minha dúvida, a fuga é na junta logo abaixo das velas, segundo me parece será a junta da cabeça, uma vez que a junta da tampa das válvulas se situa mais acima, certo?
A confirmar-se, e segundo apurei, deveria haver alguma consequência dessa fuga, nomeadamente óleo na água, fumo branco a sair do escape, perda de rendimento, etc, sintomas esses que, pelo menos até agora, não se manifestaram. Assim sendo, será possível resolver a questão sem ter de vender o carro para pagar a reparação?
Necessito de uma ajudinha dos experts para tentar descobrir exactamente o que se passa com o meu bólide. Tenho um Laguna I, de 1998, com 180000 kms, que, de há uns meses para cá, começou a consumir mais óleo que o habitual (cerca de 1l a cada 1000 kms). Andei a investigar e descobri, ao que parece, uma fuga de óleo no motor. Aqui surge a minha dúvida, a fuga é na junta logo abaixo das velas, segundo me parece será a junta da cabeça, uma vez que a junta da tampa das válvulas se situa mais acima, certo?
A confirmar-se, e segundo apurei, deveria haver alguma consequência dessa fuga, nomeadamente óleo na água, fumo branco a sair do escape, perda de rendimento, etc, sintomas esses que, pelo menos até agora, não se manifestaram. Assim sendo, será possível resolver a questão sem ter de vender o carro para pagar a reparação?