Junta de Colaça e GPL

D

DavidRCaldas

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Boas,

Têm conhecimento da conversão a GPL danificar a junta da Colaça?

Tive um Alfa 145 a GPL, durou seis meses por causa da junta

Mais tarde converti o meu Lanos com 160 mil kms a GPL e passado um ano.... La se foi a Colaça

Na empresa onde trabalhei uma carrinha a GPL também ficou com a Colaça rachada.

É tudo coincidência ou existe alguma relação? Não consigo pensar numa razão para o GPL fazer mal a junta.

O Alfa ainda entendo que tenha acontecido. Comprei o já.a GPL e boxers... Têm esse problema. Mas o Lanos com mecânica GM e o Toyota Starlet da empresa?

Obrigado
 
O Alfa e o Lanos sim. Sempre que compro um carro faco uma manutenção preventiva exaustiva. O Lanos dei lhe 1 mês após o comprar, não me deu problemas gastei 600 euros para o compor. No sistema de refrigeração levou termostato bomba de água , tampa do depósito e andou bem ate ao dia que ganhou pressão nonsistema de refrigeração.

No Alfa. Ele ja aquecia quando o comprei mas não misturava o óleo nem a água. Não havia fumos de escape a sair pelo depósito do anticongelante, nem nenhum indice na cor do óleo. Troquei o termostato, radiador, sensores, bomba de água, bombites. Andou bem uns meses até ao dia também que aqueceu que nem um louco na autoestrada, parei o carro, abri o capô e o meu braco levou um banho de anticongelante a ferver. A partir desse momento ele durou 40 kms e partiu o motor,

O da empresa não sei
 
Vêm-me à mente algumas perguntas:

Já te tinha acontecido o mesmo noutros carros, que não fossem a GPL ?
Esses que mencionas foram mexidos pelo mesmo mecânico ?
 
DavidRCaldas disse:
O Alfa e o Lanos sim. Sempre que compro um carro faco uma manutenção preventiva exaustiva. O Lanos dei lhe 1 mês após o comprar, não me deu problemas gastei 600 euros para o compor. No sistema de refrigeração levou termostato bomba de água , tampa do depósito e andou bem ate ao dia que ganhou pressão nonsistema de refrigeração.

No Alfa. Ele ja aquecia quando o comprei mas não misturava o óleo nem a água. Não havia fumos de escape a sair pelo depósito do anticongelante, nem nenhum indice na cor do óleo. Troquei o termostato, radiador, sensores, bomba de água, bombites. Andou bem uns meses até ao dia também que aqueceu que nem um louco na autoestrada, parei o carro, abri o capô e o meu braco levou um banho de anticongelante a ferver. A partir desse momento ele durou 40 kms e partiu o motor,

O da empresa não sei
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Nao percebi se o Lanos deu problemas de pressao no sistema de refrigeração, antes ou depois da instalação de GPL.

Quanto ao 146.. como referes, os problemas já lá estavam...
 
O Lanos so teve problemas depois da conversão.

Já tive mais carros, um focus, um 306 e um Corolla. Sem conversão, e problemas nenhuns. Acompanhados todos pelo mesmo mecânico.

Eu tenho o kit GPL mas tenho receio em mandar lo ser instalado no meu próximo carro.
 
DavidRCaldas disse:
Não, conforme no post que postei agora mesmo. Já tive outros carros , não fiz a conversão e não tiveram problemas. E o mecânico é sempre o mesmo.
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Olá eu não pesco nada disso mas queria perguntar te se montas o kit GPL sempre no mesmo mecânico?


Porque não ir a uma casa de especialistas no ramo para te montarem isso e te acompanharem?


Acho que estas com uma bruxa activa, eu mudava de mecânico e fazia a prova dos 9 , e muita coincidência junta a falar com descreveste!


Diz o nome dos kits para sabermos e onde os montas te se faz favor.


Atenção não pesco nada disso mas interesso me por carros como é óbvio num futuro próximo quando isto piorar para diesel é uma possibilidade para mim, entretanto também aguardo pelo "hydrodiesel" com alguma expectativa!

Obrigado pelo teu contributo espero que te consigam ajudar e também existe fóruns dedicados somente esse tipo de combustão.
 
DavidRCaldas disse:
Boas,

Têm conhecimento da conversão a GPL danificar a junta da Colaça?
Não.
Tive um Alfa 145 a GPL, durou seis meses por causa da junta

Mais tarde converti o meu Lanos com 160 mil kms a GPL e passado um ano.... La se foi a Colaça

Na empresa onde trabalhei uma carrinha a GPL também ficou com a Colaça rachada.

É tudo coincidência ou existe alguma relação? Não consigo pensar numa razão para o GPL fazer mal a junta.
Coincidência.
O Alfa ainda entendo que tenha acontecido. Comprei o já.a GPL e boxers... Têm esse problema. Mas o Lanos com mecânica GM e o Toyota Starlet da empresa?

Obrigado
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Resposta a negrito.
 
eu tive muitos problemas no único carro que tive a gpl, mas o kit já vinha montado há 7 anos e nunca tive problemas no motor em si, de qualquer espécie, mas de injetores, centralinas (de gás e gasolina), um tubo qualquer que ligava ao motor, sensor da cambota, etc. ainda assim fiz 35 mil em 2 anos e meio, mas juntas da colaça nunca tive problemas.
 
Bem, DavidRCaldas como já referido também acho estranho.

Conheço variadíssimos carros com sistema GPL (uns mais antigos que outros... o mais antigo que conheço, data ali de 1998+-)... e em todos eles, os motores nunca lhes ocorreu isso.

Daí que de facto... coisa há.
 
Toda a gente sabe que o GPL dá cabo das colaças!

É o mesmo que sucede com os combustíveis de linha branca e os injetores!!!
 
Eventuais problemas de lubrificação de válvulas pelo uso do GPL (apenas em motores com válvulas macias, o que se resolve com flashlub) nada tem a ver com problemas na colaça.

Uso de água, falta de manutenção do circuito e outras que tais, é que causam esses problemas.

Dizer que o GPL causa problemas de colaça, é o mesmo que dizer que os amortecedores da mala interferem com a bateria.
 
MicroMC disse:
Eventuais problemas de lubrificação de válvulas pelo uso do GPL (apenas em motores com válvulas macias, o que se resolve com flashlub) nada tem a ver com problemas na colaça.

Uso de água, falta de manutenção do circuito e outras que tais, é que causam esses problemas.

Dizer que o GPL causa problemas de colaça, é o mesmo que dizer que os amortecedores da mala interferem com a bateria.
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Olha que...

Já avariei uma EGR a mudar umas pastilhas de travão! Mas cada vez menos tenho pachorra para chicos-espertos..
 
eblase disse:
Olha que...

Já avariei uma EGR a mudar umas pastilhas de travão! Mas cada vez menos tenho pachorra para chicos-espertos..
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Desses haverá sempre. Já vi um que foi reclamar para a oficina porque o radiador do óleo rompeu e o carro tinha feito a revisão há 1 semana. Segundo o esperto, foi o novo óleo que rompeu o radiador. :D
 
Eu adoro essa gente. Aprendi que discutir não leva a lado nenhum, então a primeira coisa que faço é meter-lhes o livro de reclamações à frente e só "discuto" depois de tudo preenchido.

Tive um que disse que lhe troquei um pneu depois de ter trocado umas lâmpadas. Deixou o carro 1h enquanto foi almoçar, quando voltou a primeira coisa que fez foi apontar para o pneu. Yep, tirei 1 pneu bom e meti um pneu diferente e em mau estado. Foi directo para o livrinho...
No fim de escrever muito e pagar as lâmpadas (muito contrariado), em 2 minutos concluiu-se que o pneu que estava no sitio era o suplente e até já queria reparar o pneu que estava na mala. "esqueceu-se" que o tinha trocado...
Ofereci-me para reparar o pneu depois de vir o resultado da asae, ele ficou ofendido e nunca mais ouvi falar dele lol
 
Eliselotus disse:
Eu adoro essa gente. Aprendi que discutir não leva a lado nenhum, então a primeira coisa que faço é meter-lhes o livro de reclamações à frente e só "discuto" depois de tudo preenchido.

Tive um que disse que lhe troquei um pneu depois de ter trocado umas lâmpadas. Deixou o carro 1h enquanto foi almoçar, quando voltou a primeira coisa que fez foi apontar para o pneu. Yep, tirei 1 pneu bom e meti um pneu diferente e em mau estado. Foi directo para o livrinho...
No fim de escrever muito e pagar as lâmpadas (muito contrariado), em 2 minutos concluiu-se que o pneu que estava no sitio era o suplente e até já queria reparar o pneu que estava na mala. "esqueceu-se" que o tinha trocado...
Ofereci-me para reparar o pneu depois de vir o resultado da asae, ele ficou ofendido e nunca mais ouvi falar dele lol
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Muito bom! O último não tinha 2x00€ para reparar e pediu um jeitinho para a coisa ficar melhor. Depois de ter pago, muito contrariado, a metade "do jeitinho", ainda quer metade da metade de volta por não ter ficado reparado! [:D]

PS: Temos que criar um tópico só para esta gente [:cool:]
 
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