junta queimada de golf 3 gtd
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conserto
depende dos estragos, mas diria que aí uns 300/350 no mínimo
armandosilva
Banido
O valor dum motor novo........
AndreEmidio
New member
Se fizeres como costumo fazer, fica-te mais em conta: compras a junta numa casa de peças (vê várias, pois variam de preços) e leva o material a um mecânico para fazer a troca. Assim, no mecânico, só pagas a mão de obra.
Sim mas isso já era a minha ideia, o problema está no quanto posso a vir a investir, se compensa e tudo mais.
Se ficar até ai um 500€ e ficar com um motor quase como novo na minha opinião compensa, o meu medo é que seja mais.
Neste momento o carro está meter agua para o motor, claro que está parado deste que se detectou que isto estava a acontecer.
Ecoflex
Well-known member
Está no gozo contigo.
Ecoflex
Well-known member
Se só vais trocar a junta, quanto muito ficas com uma junta nova. O motor será o mesmo que tens agora.
Boas. As coisas não são assim tão simples. A primeira coisa a fazer é descobir qual foi a causa de a junta ter queimado. Se tiveres a bomba de água avariada, o termostato ou a valvula da ventoinha danificados ou alguma fuga de água nas tubagens/radiador, podes meter as juntas novas que quiseres que vão queimar todas.
Quanto ao valor da reparação só depois de se abrir o motor é que se pode verificar o que é necessário fazer para além de colocar uma junta nova. O que costuma tornar a reparação mais cara é ter de levar o motor ao torneiro para retificar o local onde a junta vai ser colocada devido a algum possivel empeno originado por aquecimento excessivo. Mas isso depende muito de como a junta anterior queimou.
Quanto ao valor da reparação só depois de se abrir o motor é que se pode verificar o que é necessário fazer para além de colocar uma junta nova. O que costuma tornar a reparação mais cara é ter de levar o motor ao torneiro para retificar o local onde a junta vai ser colocada devido a algum possivel empeno originado por aquecimento excessivo. Mas isso depende muito de como a junta anterior queimou.
Ecoflex
Well-known member
Ora bem, concordo na integra. O que eu estava a dizer é que não há motor quase novo neste tipo e reparação. Não confundir com o facto e eu achar que é só trocar a junta e já está. A causa do aquecimento é o primeiro ponto importante e depois a reparação de todos os componentes danificados por tal.
Calma. Eu quando me refiro ao motor quase novo e com uma rectificação.
Sei perfeitamente que se trocar só a junta e apenas uma junta nova que leva. E claro que se for preciso apenas trocar a junta, tenho que compor também a origem do problema, se não vale mais estar quieto.
Sei perfeitamente que se trocar só a junta e apenas uma junta nova que leva. E claro que se for preciso apenas trocar a junta, tenho que compor também a origem do problema, se não vale mais estar quieto.
Goncaloibiza
New member
No meu não queimou a junta, mas teve de levar uma colaça nova. Só colaça passou dos 350€, mais o resto das peças para armar a colaça completa, fica por muito dinheiro, mas fica para andar até o carro cair de podre.
