Kart-Cross

[ErnestoFreitas]

Bem, nem só de desenhos e sonhos se vive, não é?

Tenho aqui umas imagens, que gostaria de partilhar com voçês. É um KartCross que desenhei para um grande amigo meu. Felizmente após alguns meses de trabalho duro, o resultado é excelente.

O motor é o de um Renault super 5 1,7L... Rola mesmo muito bem! A direcção está demasiado directa e isso torna-o demasiado nervoso em linha recta... Mas é um espetáculo a andar.

O barulho do motor está completamente transformado com a utilização de um escape de moto. Parece mesmo uma moto a trabalhar

Agora, só falta as encomendas e a produção em série

Espero que gostem!

Ernesto

 

[TDIsport]

Ja tive uma coisa dessas mas tnha motor de uma moto CBR 600

 

[ELgatu]

curti a brava os espelhos do carro!

o motor usado nao me parece q seja muito fiavel

 

[dysplay21]

ta mto fixe. q caixa usaste?

 

[Levi]

Isso é o 1700 a carburador dos R5?

Ainda deve ter uns 80 ou 90 cavalitos.. para esse peso deve ser excelente

 

[Karbono]

altamente. so mudava as jantes/pneus....

 

[lss911]

Mén ta lindo!! Todo geométrico e tal para facilicitar a produção (em chapas cortadas aplicadas em estrutura tubular soldada), as jantes sãod e um Ford Fiesta2 não é?

 

[ErnestoFreitas]

Ao contrário do que possam pensar, o motor de carro é bem mexido! Não é nada lento! Não se esqueçam que o bixo pesa mesmo pouco. Não vou comparar com um motor de moto, claro, mas também se conseguem resultados identicos utilizando um motor com um turbo (Super 5 turbo) ou semelhante... continuando a ser bem mais barato que a utilização de um motor de moto. Ainda por cima, o de moto não tem "Reverse"!

Uma caracteristica do design é o seu aspecto geométrico, o que de facto facilita a construção! Já repararam que é um pouco como os aviões Americanos "stealth" ? É para não ser apanhado pelos radares da policia



Ernesto

 

[lss911]

está mt bom e com o motor que tem deve andar como caraças!

 

[Madpaulo]

Um grande espectaculo, onde é que andas com isso ? alguma pista privada ?

 

[VSilva]

Eu já estive sentado neste bicho e fiquei viciado..

Agora é só poupar para te encomendar um, arranjar um motor GTT e evoluír o kart para um ASPHALT EDITION, com menor distância ao solo e pneus bastantes mais largos....



...para os track days no Vasco Sameiro[8D]

 

[lsalvador]

Agora a pergunta chata, quanto poderá custar um bicho desses?

 

[ppais]

É impressão minha ou a tens maior largura de via à frente do que atrás? Isso não o torna demasiado "bailarino". É que ainda por cima com o motor central-traseiro, deve ser complicado de agarrá-lo quando foge

claro que um kartcross é mesmo para andar de lado...

 

[RedHeart]

citação:Originalmente colocada por lsalvador

Agora a pergunta chata, quanto poderá custar um bicho desses?

Ora aí está uma questão que também me deixa curioso

 

[lclsa]

citação:Originalmente colocada por RedHeart

citação:Originalmente colocada por lsalvador

Agora a pergunta chata, quanto poderá custar um bicho desses?

Ora aí está uma questão que também me deixa curioso

a mim tb me interessa

 

[imported_sitefixe]

Ernesto.. muto bom trabalho..

como apaixonado pelos kart cross acho excelente esse ai ( em tempos estive mesmo pra comprar um JB ou semog com motor 600 mas ganhei juizo )

Motor do R5 GTX bem bom.. é dificil adaptar outros motores ai ? ou é mais ou menos facil so mudando os suportes e tal..

estou a pensar em algo mais comum, um 1600 qualquer ai da praça, esses 1.7 pro ca nao ha muitos creio.. ( quer dizer, o R21 talvez ate se arranjem bem )

 

[ELgatu]

citação:Originalmente colocada por lss911

Mén ta lindo!! Todo geométrico e tal para facilicitar a produção (em chapas cortadas aplicadas em estrutura tubular soldada), as jantes sãod e um Ford Fiesta2 não é?

as jantes parecem ser as do Clio I S , as rodas de tras nao estao la muito de origem, parece q foi alterada a largura delas

uma forma facil de comercializar este tipo de carros, é vende-los sem motor, depois o pessoal adapta o motor q quer, o custo de produçao fica muito mais baixo, e o preço final tb, e ganham todos com isso.

 

[ErnestoFreitas]

Pessoal,

Como devem calcular, este modelo tem alguns detalhes que podem ser escolhidos e modificados fácilmente. É o caso das jantes, pneus, cores, etc... Inclusive, estas fotos definem apenas o aspecto geral de um resultado final que pode ser atingido noutros modelos a seguir. Estou inclusive a desenhar um chassis novo que pode eventualmente alterar um pouco o desenho final... Mas o resultado será sempre identico a este.

A construção deste kart foi muito especial, pois demorou bastante tempo e teve a mão de muitoas amigos, o que inviabiliza fazer contas para calcular os custos/preço final, mas mesmo assim, depois de alguns cálculos, penso que (e seguindo a sugestão de vender o kart sem motor) o preço poderá rondar os 2000,00€ a 2500,00€.
Seria um preço para o kart completamente pronto, pintado e montado com todos os componentes necessários à excepção do motor.
Claro que poderia ser negociado a inclusão de um motor.

Estes preços são meramente exemplos do que espero atingir, pretendendo inclusive os tornar mais baixos, se isso me fôr possivel.

Ernesto Freitas

 

[ELgatu]

e nao te esqueças da patente , senao...vem ai os chineses com as maquinas fotograficas e clonam-te o carro

 

[Locoster]

amigo Ernesto,

bom trabalho.
já tinhamos estado os dois junto deste carro ao vivo numa fase de ... digamos, chassis rolante e não pensei que fosse acabar tão airoso. tiro o m/ chapéu. [^][^][^]
não sei se se poderia aqui ver junto deste forum qual o feed-back em relação à produção/comercialização da vertente "somente chassis" p/ o pessoal poder fazer o resto em casa, assim tipo kart-Locost.

Amadeu Pires
Viseu