KIA cee'd VS. Toyota Auris - Concurso de Beleza!

A frente admito que está mais bonita no Kia, e talvez até de lateral, mas se fosse comprar, nunca iria escolher o Kia em deterimento do Toyota. :)
 
Já começaram a sair os primeiros tests ao Kia cee'd, neste caso na versão 1.6 CRDI de 115cv.

Foi levado ao banco de potência e tudo:

Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm) 123,6 / 3.760
Par máximo (mkg/rpm) 28,4 / 1.840

Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s) 10,26
Aceleración 0-1.000 m (s) 32,51
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 10,37
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 8,66 / 12,15 / -
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 33,44
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 35,1

Frenos
Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m) 13,8 / 24,7 / 38,9 / 56,9 / 74,7

Consumo
Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 5,1 / 6,1 / 9,0
Media ponderada (litros/100 km) 7,0
Autonomía media (km) 758,4

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT34403&id_version=19375
 
Já não é o primeiro teste que vejo que ficam bastante surpreendidos com o carro.
A minha maior surpresa (além da estética interior e exterior) foi o comportamento dinâmico.

Com o Cee'd no mercado, se tivesse que comprar um diesel, o cee'd seria tido bem em conta. Sobretudo quando o 2.0 CRDI com 140cv deve sair com os preços dos 1.6 HDi's(110) e 1.5 Dci (105).

Agora falta é ver a nível de segurança como se comporta.

Cumprimentos
 
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