Kia ev2

Concept EV 2

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Há dias estava com a família na rua naquelas zonas pedonais e passou um EV3 por nós na via reservada a carros, bem devagar, dada a zona. A minha filha diz assim: "Parece um carro dos transformers". Efectivamente algo que já tinha pensado e até comentado.
 
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" Dos versiones y hasta 450 km de autonomía en el nuevo KIA EV2


Pero lo más interesante del nuevo KIA EV2, que se fabricará en la planta eslovaca de Žilina, es que se pondrá a la venta con dos versiones, ambas con el mismo motor eléctrico de 108 kW de potencia máxima, una cifra equivalente a 145 CV, distinguiéndose por la capacidad energética de la batería. La más básica contará con 42,2 kWh y una autonomía máxima con una carga de 317 kilómetros, mientras que la de 61 kWh dispone de energía para cubrir hasta 448 kilómetros.

El EV2 está basado en la plataforma E-GMP para coches eléctricos de la empresa, pero con una arquitectura eléctrica de 400 V, por lo que dispone de un sistema de carga rápida con corriente continua, necesitando de 29 minutos para recuperar energía hasta el 80 % en el EV2 más barato y 30 minutos en el de larga distancia.

KIA ha confirmado el EV2 más barato entrará en producción en febrero, mientras que la opción de larga distancia y el GT-Line lo harán a partir de junio de 2026. Los precios del EV2 de acceso a la gama se comunicarán más cerca del lanzamiento, programado para primavera."

in motor.es
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Está bem giro. O preço vai começar em cerca de 30 mil para a versão de 42Kw/h o que é um bocado puxadote.
 
Decididamente o arranjo da traseira não me convence, que de resto até tem muito bom aspecto.
 
Foi o que disse o senhor do autogheful. No fundo é um mini-suv segmento B. Um R5 com carregamento rápido vai para os 28 mil e é muito menos espaçoso, o dolphin Surf não anda longe dos 28/29 bem equipado e mesmo o C3 que é low cost facilmente se atira para os 27-28.

Não vale a pena esperar menos de 29 mil chave na mão.
 
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