Kit de xenon

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fantasjcmr

New member
Boa noite, quero comprar um kit de xénon decente para o meu Peugeot 106 mk1
O que aconcelham? Qual a melhor cor? Tenho amigos que foram a lojas e tem kits de marcas esquisitas que ilumina pouco. O que aconcelham? Obrigado
 
Acredita, o melhor conselho que te podemos dar, é não inventares.
Já não falo na ilegalidade, mas não tens ideia do quanto ias incomodar os outros com um kit desses nas ópticas em questão.
Acredita, não vás por aí.
Procura umas boas lâmpadas que ficas muito bem servido.
 
Sendo tu do Porto recomendo a não colocares ... não vas passar por mim ou por alguem meu conhecido e alguem se despistar por causa dos teus caprichos em ter um carro com luzes dos chinocas só por que fica bonito. (not)

Agradecido.
 
SPV disse:
Sendo tu do Porto recomendo a não colocares ... não vas passar por mim ou por alguem meu conhecido e alguem se despistar por causa dos teus caprichos em ter um carro com luzes dos chinocas só por que fica bonito. (not)

Agradecido.
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Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam
 
RubenTeixeira disse:
Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam
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Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.
 
diogo13 disse:
Tenho no Astra e não é sempre regulado atenção. Só mesmo se meter carga na mala
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Há situações em que demora a "focar", casos das lombas, por exemplo. Até pode ser impressão minha, mas acho que o LED nesse aspecto até é um pouco pior.
Mesmo tudo direitinho de origem, há casos em que há um ligeiro encandeamento. Mas se assim é de origem, aftermarket é de fugir.

Ao user em questão, volto a dizer: não vás por aí; aposta numa boas lâmpadas.
[;)]
 
fantasjcmr disse:
Boa noite, quero comprar um kit de xénon decente para o meu Peugeot 106 mk1
O que aconcelham? Qual a melhor cor? Tenho amigos que foram a lojas e tem kits de marcas esquisitas que ilumina pouco. O que aconcelham? Obrigado
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A juntares 250 euros para quando as autoridades te mandarem parar.

E outros 100 euros para a IPO tipo B que vais ter de fazer depois das autoridades te apreenderem os documentos.

Um abraço [;)]
 
SPV disse:
Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.
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Mas achas que o dia a dia não é suficiente para ver que o xénon dos carros novos nem sempre regula bem? Quem me parece estar pouco informado sobre o assunto és tu. E sim, as lampadas de xénon bem reguladas são a apontar para o chão pois não interessa se é xénon ou não, se uns farois normais tiverem as lampadas a apontar para o céu encadeia na mesma, ou achas que o encadeamento surgiu com as lampadas xénon?

O que já se sabe é que se meter carga na mala eles ficam desregulados em ralação ao ponto padrão de regulação mas mais uma vez isso até com umas lampadas normais acontece. Mas nem toda gente anda com peso na mala até vergar o carro.
Não percebi a tua ultima frase já que o xénon se projeta bem mais do que uma lampada normal.
 
SPV disse:
Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.
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Estás a referir-te ao nivelamento automático, mas as ópticas dão para ajustar a orientação do feixe da luz...em altura e direcção... [;)]


Se, por acaso, o ajuste de fábrica não for o ideal (muito alto ou baixo ), como é fazes para corrigir ?
 
O xenon de origem não tem regulação interior porque o faz de forma automática com os niveladores mas obviamente dão para regular nas próprias óticas, mau era se assim não fosse. E sim, há carros com xenon de origem que o tem muito mal regulado e encandeiam. Seja porque os rebaixam e não ajustam, seja porque achavam que viam mal e pediram para levantar mais um bocado, enfim...uma infinidade de hipóteses.

Quanto ao tópico, se a intenção for estar legal o conselho é estar quieto, se for andar ilegal ao menos tentar ver no mercado o que há aftermaket com olho de boi para pelo menos não cegar os outros.
 
oruisilva disse:
Estás a referir-te ao nivelamento automático, mas as ópticas dão para ajustar a orientação do feixe da luz...em altura e direcção... [;)]


Se, por acaso, o ajuste de fábrica não for o ideal (muito alto ou baixo ), como é fazes para corrigir ?
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Sim claro que falava no nivelamento automático ... porque ninguém vai andar sempre a regular manualmente as opticas ... até porque para ser bem feito é preciso uma maquina que certamente ninguem terá em casa .

A juntar a tudo isso aplicar xenon numas opticas que não foram projectadas para tal , vai aumentar a dispersão da luz ... e aí não há regulação que lhe valha . É um acto egoista e criminoso andar com isso na rua.

Daí cada vez a policia andar atenta ... ainda não o suficiente.
 
Ainda pior é ter carrinhas com os grupos opticos altos que aquilo encandea tudo ! Ainda para mais tenho um carro baixo e tudo o que e smarts e furgões incandeam me
 
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