Knigh Rider! Que carro é???

GTS_M5 said:
Típico carro dos anos 80 nos EUA: Grandes motores, mas fracos desempenhos.

É o LS1 5.7, que esteve presente até no Vette C5, mas completamente amarrado.

;-)
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tás-te a esqueçer que o Kitt tinha o Turbo Bost! era só carregar no botão e ficava logo com o dobro da potência. como se costuma dizer "até arrancava paralelo"...
 
lembro k na parte final da serie em k ele ganhou akela habilidade de na carroçaria aumentar se e aparecer uns aderereços todos marados e quando trava abria se tipo nascar ele chegou a marcar 180 milhas por hora ou seja 300 km/h e dentro da cidade!
 
o que se pode dizer que é muito bom pois o man que foi apanhado em lisboa com mais velocidade "ia só" a 170km'h, por isso dá para ver como os portugueses são fraquinhos!
 
"tás-te a esqueçer que o Kitt tinha o Turbo Bost! era só carregar no botão e ficava logo com o dobro da potência. como se costuma dizer "até arrancava paralelo"...

tenho de ter cuidado para não ser atropelado pelo Kitt:)


"Lindíssimo, então aquela parte da consola a entrar pelo lugar do pendura!
Mas eu gostava muito da série.."

Bem em caso de acidente o plástico entrava pelo joelho do pendura a dentro deixando-o com uma réplica do joelhos dus Mantorra dus benfica!!!:)
 
pedro_HF said:
O Kitt teve para ser um poderoso Bmw M1 a pedido do actor principal.
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Temos então aqui potencial para uma nova série portuguesa.

Largamos o K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) e passamos a ter o N.E.L.L. (aceitam-se sugestões para o acrónimo):

nellds5.jpg


hehe

Cumps,
A2day
 
A2day said:
Temos então aqui potencial para uma nova série portuguesa.

Largamos o K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) e passamos a ter o N.E.L.L. (aceitam-se sugestões para o acrónimo):

nellds5.jpg


hehe

Cumps,
A2day
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nah. isso tá muito potente. quem sabe isso aconteça na versão tuga do Kitt.
Vai ser mais: " Nel o Justiceiro"
 
edununo said:
Vejam neste link mais informação:

http://www.musclecarclub.com/musclecars/pontiac-firebird/pontiac-firebird-history-3.shtml

O Kitt é um Pontiac Firebird de 3ª geração que apareceu em 1982 e terminou em 1992.

Para os modelos de 1982 estavam disponíveis os seguintes motores:

Engines: 2.5 liter I4 90 bhp. 2.8 liter V6 105 bhp. 5.0 liter V8 145 bhp. 5.0 liter ("Cross-Fire Injection) V8 165 bhp.
:sh) :sh)
Fantásticos (not!)
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A razão das baixas potências foi a crise do petróleo que surgiu no final dos anos 70.

Se andares um pouco mais para trás (anos 60 e inicios dos anos 70) vês V8's (Dodge Charger por exemplo) com mais de 400cv.
 
este também marcou os anos ´80!

De Lorean (1981-1983); V6 2.8cc (motor PRV - peugeot renault volvo) 130cv e desenhado por Giorgetto Giugiaro

20060901-De.Lorean.1.jpg
 
Nafs said:
A razão das baixas potências foi a crise do petróleo que surgiu no final dos anos 70.

Se andares um pouco mais para trás (anos 60 e inicios dos anos 70) vês V8's (Dodge Charger por exemplo) com mais de 400cv.
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Eu sei disso, masa crise não foi no final dos anos 70 mas sim em meados de 70. Mais precisamente em 73/74. Se reparares nos Muscle Carsm das versões de 73 para as de 74 houve uma quebra tremenda nos valores de potência.
 
um gaijo na altura achava o carro um espetaclo, agora olho pra ele e fodessa qué esta medra tampões do fiat uno, manometros e luzinhas tuning[:vm)]

[:D] [:D]
 
A2day said:
Temos então aqui potencial para uma nova série portuguesa.

Largamos o K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) e passamos a ter o N.E.L.L. (aceitam-se sugestões para o acrónimo):

nellds5.jpg


hehe

Cumps,
A2day
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:):):) tá excelente

Quanto ao N.E.L.L. - poderia ser diminutivo de o Nuerte é Literalmiente Liindoo:)
 
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