Lancia Y, vale a pena?
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device
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Antes de ter o meu automóvel actual tive um igual a esse, mas cinza metalizado.
era um 1.2 de 65cv
^_^
Serviram-me 5 anos de aprendizagem! Posso dizer que é um carro bem nervozinho.
Eu odiava o carro :sh) mas elas gostam....
underground
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Usa a pesquisa que tens um tópico com muita informação sobre ele
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PauloFVF
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se ela avançar, que vá para o 1.2 16v de 85 cv (e não o de 60cv)com 910kg![] de preferência o elefantino rosso que é o que depois se vende melhor embora seja dificil de encontrar, tens é que fazer um bom bizness e não comprar um estupidamente caro,mas também não comprar um barato mas todo defeituoso!
eu conheço bem o 1.2 elefantino rosso e aquilo anda nas horas [br
] , mas também gasta bem!
os problemas que conheço de 3 1.2 diferentes são da bomba de água e do sistema de refrigeração!
o vermelho rosso tende a desaparecer rapidamente com o tempo tornando-se baço .....menos o capot, o tecto e o porta bagagens [
]
não gosto muito dos interiores com os mostradores a meio, mas tenho que admitir que dá-lhe um aspecto unico e requintado, se bem que uma beca á menina []
o comportamento até é porreiro !!!
se ela procura fiabilidade ....talvez ficasse mais bem servida com um yaris ou um micra![]
] de preferência o elefantino rosso que é o que depois se vende melhor embora seja dificil de encontrar, tens é que fazer um bom bizness e não comprar um estupidamente caro,mas também não comprar um barato mas todo defeituoso!eu conheço bem o 1.2 elefantino rosso e aquilo anda nas horas [br
] , mas também gasta bem!os problemas que conheço de 3 1.2 diferentes são da bomba de água e do sistema de refrigeração!
o vermelho rosso tende a desaparecer rapidamente com o tempo tornando-se baço .....menos o capot, o tecto e o porta bagagens [
] não gosto muito dos interiores com os mostradores a meio, mas tenho que admitir que dá-lhe um aspecto unico e requintado, se bem que uma beca á menina [
] o comportamento até é porreiro !!!
se ela procura fiabilidade ....talvez ficasse mais bem servida com um yaris ou um micra![
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Last edited:
se ela avançar, que vá para o 1.2 de 84 cv![
eu conheço bem o 1.2 elefantino rosso e aquilo anda nas horas [br
os problemas que conheço de 3 1.2 diferentes são da bomba de água e do sistema de refrigeração!
o vermelho rosso tende a desaparecer rapidamente com o tempo tornando-se baço .....menos o capot, o tecto e o porta bagagens [
não gosto muito dos interiores com os mostradores a meio, mas tenho que admitir que dá-lhe um aspecto unico e requintado, se bem que uma beca á menina [
o comportamento até é porreiro !!!
se ela procura fiabilidade ....talvez ficasse mais bem servida com um yaris ou um micra![
se ela procurasse essas "coisas" não andava a chatear os pais com este carro [
] []
device
New member
se ela avançar, que vá para o 1.2 16v de 85 cv com 910kg![
eu conheço bem o 1.2 elefantino rosso e aquilo anda nas horas [br
os problemas que conheço de 3 1.2 diferentes são da bomba de água e do sistema de refrigeração!
o vermelho rosso tende a desaparecer rapidamente com o tempo tornando-se baço .....menos o capot, o tecto e o porta bagagens [
não gosto muito dos interiores com os mostradores a meio, mas tenho que admitir que dá-lhe um aspecto unico e requintado, se bem que uma beca á menina [
o comportamento até é porreiro !!!
se ela procura fiabilidade ....talvez ficasse mais bem servida com um yaris ou um micra![
Sem duvida!
PauloFVF
New member
se ela procurasse essas "coisas" não andava a chatear os pais com este carro [
sabes como são as "gajas" ! para elas só importa é se é bonito por dentro e por fora, e se tem mariquices tipo luz no espelho do tapa-sol, compartimentos para os aneis e tal.......cenas assim![
] []
Shidoshi
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se ela procurasse essas "coisas" não andava a chatear os pais com este carro [
Ainda há gente com cultura automóvel do tempo do meu pai... enfim... [s)]
Falando do que interessa realmente, que é dar opiniões sobre o carro com conhecimento de causa, aqui vai:
A minha namorada tem um de 97 (1,2 65cvs), comprado usado em 99 com 15.000kms.
Nada a apontar para um carro com 10 anos, apesar de não ter muitos kms (está quase nos 100.000), ou seja, kit embraiagem aos 90.000 (que mania de arrancar quase sempre em 2ª... [s)] ).
Qualidade exterior acima da média (o carro mora na rua), o azul escuro metalizado não apresenta o minímo dano, apenas o material plástico entre o vidro lateral dianteiro e traseiro, que cobre o pilar B, começa a querer descolar um pouco...(nada de especial para quem dorme ao relento à 10 anos).
Qualidade interior acima da média! Já vi carros de segmentos acima e mais novos com plásticos a estalarem! Este está irrepreensível, nem o tecido do tablier apresenta o passar dos anos (o V40 da minha tia, 2 anos mais novo, está uma lástima neste aspecto, tudo roçado!).
O comportamento é honesto para o género de carro (tipico de gaja!), foi o único carro que abusei até fugir de frente, foi só aliviar o pedal um pouco e dar-lhe gás outra vez! [
]O conforto é também honesto, pode não ser referência, mas não compromete.
Gasta em EN (que é praticamente o único percurso que faz) à volta de 6l.
Também aconselhava em procurar o 16v, a diferença de preço compensa de certeza! [
]Ainda há gente com cultura automóvel do tempo do meu pai... enfim... [s)]
Falando do que interessa realmente, que é dar opiniões sobre o carro com conhecimento de causa, aqui vai:
A minha namorada tem um de 97 (1,2 65cvs), comprado usado em 99 com 15.000kms.
Nada a apontar para um carro com 10 anos, apesar de não ter muitos kms (está quase nos 100.000), ou seja, kit embraiagem aos 90.000 (que mania de arrancar quase sempre em 2ª... [s)] ).
Qualidade exterior acima da média (o carro mora na rua), o azul escuro metalizado não apresenta o minímo dano, apenas o material plástico entre o vidro lateral dianteiro e traseiro, que cobre o pilar B, começa a querer descolar um pouco...(nada de especial para quem dorme ao relento à 10 anos).
Qualidade interior acima da média! Já vi carros de segmentos acima e mais novos com plásticos a estalarem! Este está irrepreensível, nem o tecido do tablier apresenta o passar dos anos (o V40 da minha tia, 2 anos mais novo, está uma lástima neste aspecto, tudo roçado!).
O comportamento é honesto para o género de carro (tipico de gaja!), foi o único carro que abusei até fugir de frente, foi só aliviar o pedal um pouco e dar-lhe gás outra vez! [
O conforto é também honesto, pode não ser referência, mas não compromete.
Gasta em EN (que é praticamente o único percurso que faz) à volta de 6l.
Também aconselhava em procurar o 16v, a diferença de preço compensa de certeza! [
e há gente que leva tudo muito a peito... e que tem pouco sentido de humor [
] Por acaso até conheço bem um 1.2 8v de 65cv, mas como a desgraça do dono foi tão grande nem quis comentar, esse meu amigo que teve um em 96 ou 97 (não me recordo) simplesmente teve um brutal azar ou então foi daqueles carros feitos a uma 2ªf de manhã ou numa 6ª f à tarde... acontece [
]
Tenho uma amiga com um Fiat Bravo 1.4 12v 80cv que julgo ser o mesmo motor.
Tem quase 200 mil kms e ainda anda... sempre foi assistido num mecânico amigo (e não no concessionário oficial) portanto mau não deve ser...
Cumprimentos
Conheço bem esse carro, em diferentes exemplares.
O motor 1.1 é honesto, fazendo mais barulho do que anda. A versão Elefantino Blue trazia muito pouco equipamento, nem direcção assistida tem, e uma qualidade de revestimento muito fraca.
Se não se tiver cuidado, os tecidos começam a romper todos. É frequente os bancos abrirem buracos.
O 1.2 16v é um belo brinquedo. Um motor com alma tipicamente italiana. Está sempre a pedir para puxarmos por ele.
A versão Elefantino Rosso já vinha melhor equipada, tinha direcção assistida, e os revestimentos interiores eram muito melhores.
A posição de condução era muito melhor, pois já trazia bancos desportivos, sendo o banco do condutor já regulável em altura.
Só estes factores justificam, de longe, a sua compra em relação ao 1.1.
O 1.4 tinha uma versão mais requintada, denominada LX, que trazia revestimentos em Alcântara e um nível de equipamento mais recheado.
É uma versão mais rara e que não se justifica.
A todos aplica-se um bom nível de conforto, comportamento razoável e bom espaço interior.
Comum a todos são os problemas eléctricos, nomeadamente no fecho centralizado, vidros eléctricos e airbag.
Mecanicamente, são fiáveis.
O motor 1.1 é honesto, fazendo mais barulho do que anda. A versão Elefantino Blue trazia muito pouco equipamento, nem direcção assistida tem, e uma qualidade de revestimento muito fraca.
Se não se tiver cuidado, os tecidos começam a romper todos. É frequente os bancos abrirem buracos.
O 1.2 16v é um belo brinquedo. Um motor com alma tipicamente italiana. Está sempre a pedir para puxarmos por ele.
A versão Elefantino Rosso já vinha melhor equipada, tinha direcção assistida, e os revestimentos interiores eram muito melhores.
A posição de condução era muito melhor, pois já trazia bancos desportivos, sendo o banco do condutor já regulável em altura.
Só estes factores justificam, de longe, a sua compra em relação ao 1.1.
O 1.4 tinha uma versão mais requintada, denominada LX, que trazia revestimentos em Alcântara e um nível de equipamento mais recheado.
É uma versão mais rara e que não se justifica.
A todos aplica-se um bom nível de conforto, comportamento razoável e bom espaço interior.
Comum a todos são os problemas eléctricos, nomeadamente no fecho centralizado, vidros eléctricos e airbag.
Mecanicamente, são fiáveis.
underground
New member
Eu tive problemas no fecho, nas escovas do limpa pára brisas e caíram-me duas portas!
Fora isso, foram carros cumpridores!
Ainda me lembro do 1.2 16v a 200 na A6![br
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Last edited:
Eu sou possuídor de um LAncia y 1.2 LS 8v de 60 cavalos, não há nenhuma versão com 65cv!!!!
O 1.1 Elefantino blue tem 55cv, sei k tem pouco equipamento e nem direcção assistida possuí.
De facto só tenho a dizer bem deste carro. Apesar dos 60cv pesa 860kg e dá-me muito gozo conduzilo, deixa muitos carros com mais cavalagem para trás....o que mais gosto nele é ser bastante rotativo com a caixa bem escalonada.
É confortável quanto baste, embora seja pouco espaçoso, o meu é de côr cinza com estofos em alcantra beje.Possuí alarme, faróis de nevoeiro dianteiros, vidros e espelhos electricos e tecto de abrir também este eléctrico.
O que já disseram atrás não corresponde á verdade, tenho o carro á 8 anos e nunca tive problemas eléctricos (MANIA DE DIZER QUE OS ITALIANOS DÂO PROBLEMAS ELÈCTRICOS).
Em suma um excelente citadino que aconselho a comprar para quem gostar da estética do carro como eu gosto. Por baixo preço já se arranjam bons carros desses e comparando com outros do segmento não estou a ver melhor!
Aconselho também a comprar o 1.2 16v pois é mais rápido embora o de 60cv dá o mesmo só demora mais a lá chegar mas já tem um belo andamento - o meu já tem 100mil km - a 4ª já deu 180km/h.
O 1.1 Elefantino blue tem 55cv, sei k tem pouco equipamento e nem direcção assistida possuí.
De facto só tenho a dizer bem deste carro. Apesar dos 60cv pesa 860kg e dá-me muito gozo conduzilo, deixa muitos carros com mais cavalagem para trás....o que mais gosto nele é ser bastante rotativo com a caixa bem escalonada.
É confortável quanto baste, embora seja pouco espaçoso, o meu é de côr cinza com estofos em alcantra beje.Possuí alarme, faróis de nevoeiro dianteiros, vidros e espelhos electricos e tecto de abrir também este eléctrico.
O que já disseram atrás não corresponde á verdade, tenho o carro á 8 anos e nunca tive problemas eléctricos (MANIA DE DIZER QUE OS ITALIANOS DÂO PROBLEMAS ELÈCTRICOS).
Em suma um excelente citadino que aconselho a comprar para quem gostar da estética do carro como eu gosto. Por baixo preço já se arranjam bons carros desses e comparando com outros do segmento não estou a ver melhor!
Aconselho também a comprar o 1.2 16v pois é mais rápido embora o de 60cv dá o mesmo só demora mais a lá chegar mas já tem um belo andamento - o meu já tem 100mil km - a 4ª já deu 180km/h.
eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
PauloFVF
New member
os 1.2 são diferentes em si! o de 60 cv é tipico de velha [
] ...gasta menos 1 lts em média que o de 85cv e não anda nem "metade" [
] esquece o de 60cv!! (Não é que se mexa mal para o que é .....mas os acima são melhores e usualmente o preço entre essas 3 motorizações nem anda assim tão longe, o rosso é que distingue mais €€€€)
ou vai para o 1.2 85cv ou para o 1.4! a diferença entre eles é que o 1.4 é mais "redondo" , o 1.2 é mais pontudo e pede mais para puxar por ele...., eu prefiro de longe o 1.2......, aquilo envergonha muito carro 1.4 e até 1.6 em acelerações a baixa velocidade!!!
até porque com o 1.2 consegues fazer uma média um pouco de nada mais baixa que com o 1.4!mas a puxar ou na cidade....é ela por ela![
] ah a caixa é curtinha! bem boa![
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