eblase
Well-known member
Aqui fica um crash test com a cam dentro do carro
http://youtube.com/watch?v=sVwmuQqN46g
http://youtube.com/watch?v=sVwmuQqN46g
Landwind - espectaculo!
- Iniciador de tópicos Eliselotus
- Data de início
Joaobernardo
Active member
Quem o comprar é logo avisado pelo vendedor que quando for fazer o seguro,
[}
][}]
[}] tem que fazer tambem um de vida!!!
[}][}][}] tem que fazer tambem um de vida!!!
FernandoAc
New member
Este carro é uma parodia.[}] Adorei a analise, o Uno deve ser um maquinão ao lado desse lixo chinês.
] Adorei a analise, o Uno deve ser um maquinão ao lado desse lixo chinês.
eduardomaio
New member
O carro deforma-se de uma maneira estúpida... Parece que as coisas saltam todas do sítio...
VitorPedroO
New member
Alteraram os materiais para mais baratos!!!!!
Eliselotus
Well-known member
atençao que a unica coisa "copiada" do Frontera é a estetica!!!
por baixo é bastante diferente...
por baixo é bastante diferente...
Sino Motors, importador para España de la marca china Landwind, ha presentado la gama que comenzara a comercializar en 2007 en España.
Constará de 2 vehículos inicialmente. El todo terreno X-PEDITION y el monovolumen de hasta 7 plazas FASHION.
Landwind presentará su todoterreno familiar X-PEDITION en tres versiones: motores de 2.0 y 2.4 litros con tracción a las dos ruedas o la versión de 2.4 litros con tracción a las cuatro ruedas. Por su parte, el monovolumen FASHION se presentará con las motorizaciones de 1.6 y 2.0 litros.
Tanto el X-PEDITION como el FASHION ofrecen de serie doble airbag, sistemas ABS y EBD, aire acondicionado, pack eléctrico y llantas de aleación.
En octubre de 2004, Changan Motors Co. Ltd. y el grupo Jiangling Motors Co. fundaron Jiangling Motors Holding (Jiangling Holding).
El capital social de Jiangling Motors Holding asciende a mil millones de yuans o cien millones de euros. Los principales accionistas son Changan (50%) y Jiangling Motors Co (41,03%).
Jiangling representa 3 marcas principales: Landwind, JMC y Transit, todas ellas muy conocidas en China. La línea de productos incluye turismo, vehículos comerciales y todoterrenos.
La gama de vehículos comerciales engloba múltiples modelos y marcas (casi 400 versiones).
Los todoterreno se comercializan en el mercado chino en tres versiones principales, incluido el modelo presentado hoy en Europa y Francia con motivo del Salón Internacional del Automóvil 2006.
El Landwind FASHION, presentado recientemente, es un monovolumen familiar polivalente. Los ingenieros y diseñadores del Grupo han dedicado cuatro años de trabajo a su concepción. La primera unidad salió oficialmente la cadena de producción el 30 de diciembre de 2005 y se comercializa en el mercado chino desde el pasado 18 de mayo.
Todoterreno LANDWIND X-PEDITION
Comercialización en España:
1º semestre de 2007.
Motorizaciones:
Gasolina: 2.0 y 2.4 litros
Motor de origen japonés.
Producido en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
Diesel:
Motor de origen europeo.
Producido en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
Disponible a finales del primer semestre de 2007.
Versiones:
Tracción a las 2 ruedas (2.0 y 2.4 litros)
Tracción a las 4 ruedas (2.4 litros)
Equipamiento de serie
Sistemas de seguridad: doble airbag, ABS y EBD, sensor de marcha atrás, alarma, llantas de aleación.
Confort: aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura, sistema eléctrico, cierre centralizado, tapicería de cuero, radio CD.
Opcional: Techo solar eléctrico, radio CD con cargador para 6 CD.
Colores:
6 colores disponibles (negro, gris oscuro, gris claro, azul, beige, blanco).
Monovolumen compacto LANDWIND FASHION
Comercialización en España: primer semestre de 2007
Concepción: desde el diseño hasta las prestaciones, este modelo ha sido desarrollado por el equipo de I+D del fabricante chino en colaboración con especialistas mundiales.
El diseño es obra de Justyn Norek, de la agencia italiana de diseño I.D.E.A.
El motor ha sido concebido por el fabricante alemán FEV, socio tecnológico de BMW y Volkswagen.
La caja de cambios procede del fabricante alemán GETRAG Group.
El chasis ha sido montado y verificado por FEV y la compañía inglesa MIRA.
La carrocería es obra de la firma japonesa OGHIHARA, uno de los principales fabricantes de componentes para el automóvil.
El equipo de soldadura se adquirió de uno de los principales empresas fabricantes de robots, la alemana KUKA.
Motorizaciones:
Gasolina: 1.6 y 2.0 litros
Motores de origen europeo.
Producidos en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
5 o 7 plazas
Nivel de equipamiento:
De serie
Seguridad: doble airbag, ABS y EBD.
Confort: aire acondicionado, dirección asistida, asiento del conductor eléctrico, sistema eléctrico, radio CD.
Opcional: techo solar eléctrico, tapicería de cuero.
Colores: 7 colores disponibles (negro, gris oscuro, gris claro, naranja, azul, beige, blanco).
Texto extraido del comunicado de prensa.
Este é o Fhasion
estes bancos foram copiados da Zafira vejam
Constará de 2 vehículos inicialmente. El todo terreno X-PEDITION y el monovolumen de hasta 7 plazas FASHION.
Landwind presentará su todoterreno familiar X-PEDITION en tres versiones: motores de 2.0 y 2.4 litros con tracción a las dos ruedas o la versión de 2.4 litros con tracción a las cuatro ruedas. Por su parte, el monovolumen FASHION se presentará con las motorizaciones de 1.6 y 2.0 litros.
Tanto el X-PEDITION como el FASHION ofrecen de serie doble airbag, sistemas ABS y EBD, aire acondicionado, pack eléctrico y llantas de aleación.
En octubre de 2004, Changan Motors Co. Ltd. y el grupo Jiangling Motors Co. fundaron Jiangling Motors Holding (Jiangling Holding).
El capital social de Jiangling Motors Holding asciende a mil millones de yuans o cien millones de euros. Los principales accionistas son Changan (50%) y Jiangling Motors Co (41,03%).
Jiangling representa 3 marcas principales: Landwind, JMC y Transit, todas ellas muy conocidas en China. La línea de productos incluye turismo, vehículos comerciales y todoterrenos.
La gama de vehículos comerciales engloba múltiples modelos y marcas (casi 400 versiones).
Los todoterreno se comercializan en el mercado chino en tres versiones principales, incluido el modelo presentado hoy en Europa y Francia con motivo del Salón Internacional del Automóvil 2006.
El Landwind FASHION, presentado recientemente, es un monovolumen familiar polivalente. Los ingenieros y diseñadores del Grupo han dedicado cuatro años de trabajo a su concepción. La primera unidad salió oficialmente la cadena de producción el 30 de diciembre de 2005 y se comercializa en el mercado chino desde el pasado 18 de mayo.
Todoterreno LANDWIND X-PEDITION
Comercialización en España:
1º semestre de 2007.
Motorizaciones:
Gasolina: 2.0 y 2.4 litros
Motor de origen japonés.
Producido en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
Diesel:
Motor de origen europeo.
Producido en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
Disponible a finales del primer semestre de 2007.
Versiones:
Tracción a las 2 ruedas (2.0 y 2.4 litros)
Tracción a las 4 ruedas (2.4 litros)
Equipamiento de serie
Sistemas de seguridad: doble airbag, ABS y EBD, sensor de marcha atrás, alarma, llantas de aleación.
Confort: aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura, sistema eléctrico, cierre centralizado, tapicería de cuero, radio CD.
Opcional: Techo solar eléctrico, radio CD con cargador para 6 CD.
Colores:
6 colores disponibles (negro, gris oscuro, gris claro, azul, beige, blanco).
Monovolumen compacto LANDWIND FASHION
Comercialización en España: primer semestre de 2007
Concepción: desde el diseño hasta las prestaciones, este modelo ha sido desarrollado por el equipo de I+D del fabricante chino en colaboración con especialistas mundiales.
El diseño es obra de Justyn Norek, de la agencia italiana de diseño I.D.E.A.
El motor ha sido concebido por el fabricante alemán FEV, socio tecnológico de BMW y Volkswagen.
La caja de cambios procede del fabricante alemán GETRAG Group.
El chasis ha sido montado y verificado por FEV y la compañía inglesa MIRA.
La carrocería es obra de la firma japonesa OGHIHARA, uno de los principales fabricantes de componentes para el automóvil.
El equipo de soldadura se adquirió de uno de los principales empresas fabricantes de robots, la alemana KUKA.
Motorizaciones:
Gasolina: 1.6 y 2.0 litros
Motores de origen europeo.
Producidos en la fábrica china bajo licencia en colaboración con los ingenieros del fabricante del motor
5 o 7 plazas
Nivel de equipamiento:
De serie
Seguridad: doble airbag, ABS y EBD.
Confort: aire acondicionado, dirección asistida, asiento del conductor eléctrico, sistema eléctrico, radio CD.
Opcional: techo solar eléctrico, tapicería de cuero.
Colores: 7 colores disponibles (negro, gris oscuro, gris claro, naranja, azul, beige, blanco).
Texto extraido del comunicado de prensa.
Este é o Fhasion
estes bancos foram copiados da Zafira vejam
Eliselotus
Well-known member
o sistema flex7 está patenteado. quer alguns acreditem quer nao, so ha mesmo 3 hipoteses:
- é feito sob licença
- não é feito sob licença, a GM tratará de exigir a quantia adequada
- não é copia
o "não é copia", apesar de poucos aqui assim o entenderem, não depende somente do aspecto nas fotos, dai incluir a esmagadora maioria dos casos que se veem por ai.
- é feito sob licença
- não é feito sob licença, a GM tratará de exigir a quantia adequada
- não é copia
o "não é copia", apesar de poucos aqui assim o entenderem, não depende somente do aspecto nas fotos, dai incluir a esmagadora maioria dos casos que se veem por ai.
Evolution6
New member
Que fashion !!!
Podiam ser mais criativos, até os padrões dos interiores copiaram.
Podiam ser mais criativos, até os padrões dos interiores copiaram.
carregalhe
New member
Nem compares...o Logan É muito melhor!