Lavar o alternador?

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Boas! Antes de mais, boas entradas para todos. [;)]

Tenho uma dúvida. O meu carro tem umas fugazitas de óleo, por causa de uns vedantes lixados, razão pela qual o alternador está todo babado com óleo também.

O electricista auto recomendou que se desse uma mangueirada nele com água fria.

Achei estranho e não bate certo com o pouco que estive a ler entretanto.

O que acham? :confused:
 
Electricidade e água nunca se deram bem, e no meu carro pelo menos, sempre que passo por uma poça mais profunda a luz da bateria acende e volta a apagar-se pouco depois, sinal de que gosta pouco de água nas redondezas. Não sei o motivo de isso acontecer, mas deverá ser da correia a patinar nas polies.

De qualquer forma, eu passaria um pano e tá a andar.
 
Ai o stress manda la agua nisso, e sabão para tirar a gordura, agua e alternadores não há problema mas agora o óleo garanto-te que o mata e bem, tenho amigos que fazem TT e os alternadores estão mais que fartos de beber agua e nunca morreram :D
 
Lavar Alternador e Motor

Lavar Alternador e Motor

Boas Pessoal,

Para quem já leu as recomendações acima aqui ficam umas outras:

- Os motores não devem ser lavados de modo algum à mangueirada seja com o motor frio ou de Inverno e Verão. Esta acção só fará com os óleos e derivados de protecção existentes em cima dos motores se perca e que tal acção resulte em enxarcamento de muitos cabos chave.

- Nem todos os produtos de limpeza são recomendados sobretudos os que possuam composição química inflamável e/ou que tenham tendência a corroer borrachas e plásticos quer das instalações eléctricas e demais componentes eléctricos e electrónicos.

- Única maneira com que durante mais de 26 anos limpei os meus motores: uso de pincel levemente molhado em gasóleo e passagem repetida do mesmo por panos de limpeza que garantem a isenção de fios de desperdícios em qualquer entrada. Seguidamente com outro pincel a ligeira cobertura das zonas que foram limpas com "óleo de origem mineral" e componentes eléctricos limpos a seco e se exigindo limpeza maior proceder à utilização de spray apropriado para limpar "Contactos Eléctricos" à venda nas lojas de peças electrónicas e da marca "Philips".
 
Não sei até que ponto consegues tirar esse óleo com água...tenta passar com um pano ou assim. O óleo que entrou para o interior do alternador já é mais complicado, mas julgo que também não fará grande mal.
 
Os meus motores sempre foram lavados com água e shampoo auto á pressão e nunca tive problemas.

Já tive problemas sim, com fugas de gasoleo para cima do alternador e ja ter tido que reparar 2 em carros diferentes por causa disso.
 
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Mandei lavar o motor e agora o carro anda aos solavancos, vibra e tem falta de força. Será que irá voltar ao q era? Como é que faço para secar completamente?
 
jcramalho said:
Mandei lavar o motor e agora o carro anda aos solavancos, vibra e tem falta de força. Será que irá voltar ao q era? Como é que faço para secar completamente?
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Pelos vistos carro a gasolina,isso se tem distribuidor, que é de onde partem todos os cabos das velas, tira a tampa e seca bem seco, e se tiveres spray limpa contactos podes deitar. De seguida tira os cabos das velas, um a um para não os trocares e limpa bem limpo as ligações, isso foi água que chegou ai, e como a corrente de alta tensão passa nos cabos, começa a haver perdas o que faz com que as velas não dêem faisca e logo o motor andas aos solavancos.
 
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