Peperapido
New member
Na minha opinião mais vale gastar um pouco mais e comprar uma coisa mais completa, tipo aqueles "delphi" chinocas... e assim da para vários carros a informação completa.
Tenho andado à procura de algo "em conta" mas o min. que encontro é 80€ já com portes.... É um "bom valor"!?
Quanto ao equipamento, aconselham o Delphi ou outro?
Peperapido
New member
Eu uso delphi e não tenho nada a apontar. Cuidado com o preço, se vem de fora da UE tens de contar com mais 30% para a alfandega.
samuca
New member
Não te diz que é uma regeneração, mas dá para selecionar vários parâmetros. Um dos que podes escolher no Realtime Information é a temperatura do catalisador, tens 4 itens de temperatura do catalisador, eu escolhi-os todos e um deles comunica. no meu caso um BMW X1 sei que a temperatura da regeneração no filtro aumenta para os 500/600º e quando o indicador da temperatura do catalisador foi para essas temperaturas é sinal de regeneração. E é no Torque Free
Hoje ensaiei uma funcionalidade do DashCommand que mede a performance do carro.
Lá fui eu para o terminal químico da Gafanha da Nazaré (junto ás instalações da Prio) - amantes do 'street-racing' da região e autoridades bem conhece a zona dadas as famosas corridas de 6ªf e Sábado à noite...
Além da longa recta, o declive é nulo (típico e sobejamente conhecido desta região costeira).
Carro: Nissan Micra 1.2 SR
Esta funcionalidade tem uma mais valia que é o 'accelerate to start', ou seja quando o carro inicia o andamento ou passa a velocidade de reprise, arranca o cronómetro.
A velocidade é GPS e não do velocímetro do carro, o que é lógico dado o erro de leitura.
1ª medição: 0-100km/h - 8.6s [
]
Acelerador perto das 3000rpm, arranque doseado para as rodas não patinarem, 1ª até ás 5500rpm, 2ª, 3ª e 8.6s!
É certo que até eu fiquei um pouco incrédulo com o excelente tempo, mas quem já conduziu a versão SR sabe que a cx.vel (JHx da Renault) tem os rapports muito curtos e daí o mérito do tempo.
2ª medição: 60-100km/h em 4ªvel - 13.4s
Valor dentro do normal para os 80cv/110Nm do motor CR12DE.
Fica aqui o relato desta opção desta app que mede os tempos das acelerações e reprises.
Lá fui eu para o terminal químico da Gafanha da Nazaré (junto ás instalações da Prio) - amantes do 'street-racing' da região e autoridades bem conhece a zona dadas as famosas corridas de 6ªf e Sábado à noite...
Além da longa recta, o declive é nulo (típico e sobejamente conhecido desta região costeira).
Carro: Nissan Micra 1.2 SR
Esta funcionalidade tem uma mais valia que é o 'accelerate to start', ou seja quando o carro inicia o andamento ou passa a velocidade de reprise, arranca o cronómetro.
A velocidade é GPS e não do velocímetro do carro, o que é lógico dado o erro de leitura.
1ª medição: 0-100km/h - 8.6s [
]Acelerador perto das 3000rpm, arranque doseado para as rodas não patinarem, 1ª até ás 5500rpm, 2ª, 3ª e 8.6s!
É certo que até eu fiquei um pouco incrédulo com o excelente tempo, mas quem já conduziu a versão SR sabe que a cx.vel (JHx da Renault) tem os rapports muito curtos e daí o mérito do tempo.
2ª medição: 60-100km/h em 4ªvel - 13.4s
Valor dentro do normal para os 80cv/110Nm do motor CR12DE.
Fica aqui o relato desta opção desta app que mede os tempos das acelerações e reprises.
app - Torque Pro
conector - elm327 bluetooth
Obg pela resposta.
Já vi alguns vídeos no YouTube a lerem este erro com máquinas Launch e Maxitel.
Qual a mais barata? Ou melhor, que funcionalidade deverão ter para ler este tipo de erros?
Nim...[
] Dependendo da interface, software e marca do carro podem ler tudo... mas são menos os casos que funcionam que os que funcionam.[
]Nim...[
Dependendo da interface, software e marca do carro podem ler tudo... mas são menos os casos que funcionam que os que funcionam.[
Pois é a ideia que tenho, mas o torque pro so dá mesmo os erros do motor. Existe outro mais completo para o elm? Mesmo que seja para pc?
Nim...[
Dependendo da interface, software e marca do carro podem ler tudo... mas são menos os casos que funcionam que os que funcionam.[
Pois é a ideia que tenho, mas o torque pro so dá mesmo os erros do motor. Existe outro mais completo para o elm? Mesmo que seja para pc?