Mrodrigues
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Lexus LFA 2025
- Iniciador de tópicos Mrodrigues
- Data de início
Clubman1d
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Ficaram a arder com o último, que foi um desastre comercial e vão-se a pôr noutro?
O LFA não foi feito para ser um sucesso, era impossível ser devido aos custos de desenvolvimento e produção, era o "halo car" da Lexus e cumpriu perfeitamente esse papel.
Tornou-se num clássico instantâneo.
TSport
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Ficaram a arder com o último, que foi um desastre comercial e vão-se a pôr noutro?
Os poucos que se encontram à venda, já pedem quase o triplo do valor em novo. Foi um sucesso comercial para os compradores
O Lexus Future Apex, em especial a versão Nürburgring, foram produzidos e lançados no mercado por vontade do Akio Toyoda, que queria mostrar ao público que conseguia fazer um carro que rivalizasse com os melhores modelos italianos e alemães.
Se não me engano, os LFA após vendidos, não podiam ser vendidos nos primeiros 2 anos. Acho que esta clausula estava mesmo em contrato.
A titulo de curiosidade, a versão Nürburgring está atualmente avaliada em mais de $1.6k
Irascivel
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É como em tudo. Passado uns anos a coisa acalma e o LFA até estar agora valorizado, mas lembro-me de ver na altura noticias que por exemplo os concessionários na Austrália devolveram muitos exemplares "à origem" porque não os estavam a vender.
Quanto a rivalizar com Lambos ou Ferraris, o som era divinal, mas não perdia em tudo o resto?
Quanto a rivalizar com Lambos ou Ferraris, o som era divinal, mas não perdia em tudo o resto?
whereagles
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o LFA tem a melhor banda sonora de um carro de produção
quem se lembra da fórmula 1 dos anos 90 sabe bem o que estou a dizer
quem se lembra da fórmula 1 dos anos 90 sabe bem o que estou a dizer
Mrodrigues
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AyrtonRose
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putain!!
Pneucareca
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Parece ter potencial
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whereagles
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Ficaram a arder com o último, que foi um desastre comercial e vão-se a pôr noutro?
o LFA não é um carro comercial.. é o pináculo da engenharia automóvel e assim continuará, como um ícone eterno da era a combustão
Pneucareca
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Um renderzito para dar cor ao tópico:
topspeedPT
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whereagles
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tem o ronco típico de um V8.. o V10 original era muito mais estridente e fazia lembrar um F1
é diferente, e certamente haverá quem prefira o som mais tonitroante deste V8.. mas para mim era mesmo o V10 []
é diferente, e certamente haverá quem prefira o som mais tonitroante deste V8.. mas para mim era mesmo o V10 [
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Pneucareca
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Novos renders:
Clubman1d
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tem o ronco típico de um V8.. o V10 original era muito mais estridente e fazia lembrar um F1
é diferente, e certamente haverá quem prefira o som mais tonitroante deste V8.. mas para mim era mesmo o V10 [
Talvez uma derivação do V8 do LC500.
whereagles
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Sim, não estou a ver desenvolverem um motor novo só para o efeito.. já não estamos em tempos de vacas gordas para o setor automóvel como nos anos 2000
Mrodrigues
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Mrodrigues
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