Limitador de Velocidade

Facil, normalmemnte funciona como os camioes.

Vais a um tipo que trabalhe com tacografos, de veiculos pesados, e ele poem-te isso sem limitador.

tens e de ter consciencia que e um acto ilicito.
 
citação:Originalmente colocada por Nuno_Cabral

Facil, normalmemnte funciona como os camioes.

Vais a um tipo que trabalhe com tacografos, de veiculos pesados, e ele poem-te isso sem limitador.

tens e de ter consciencia que e um acto ilicito.
Click to expand...


Ilícito porquê? Não me parece são limitados devido a um acordo de "cavalheiros" entre algumas marcas alemãs. Mas pode-se tirar esse limitador, até penso que se possa fazer nas oficinas das marcas
 
Sim, e obvio que sim. Ate nas marcas.

Mas julgo ser ilicito.

Ate porque e algo que vem de fabrico.

Olha, nao sei. Vais a uma oficina da marca, e perguntas. Tambem nao te devem prender por isso :]

vou fugir
LOL
 
mesmo ilícito quem é q sabe avaliar se um carro tem limitador activo ou n?.....os polícias e IPO´s pouco devem saber disso.

Mas já agora...250Km/h n chega?...se eu tivesse um carro q desse essas velocidades nem precisava (nem queria) tirar o limitador...dasss...era um passinho mais p a morte...
 
haha, pois, julgo que dao conta do limitador.

250 km/h julgo ser demasiado. E penso que da bem para se morrer:)

Com mais velocidade, ainda desapareces :O

uahauahuah
 
o passinho para a morte é dado pelo cavalo maior deles todos, o que está entre o banco e o volante.
esse passinho para a morte nao depende da velocidade, ja que os maus condutores sao-no a qualquer velocidade e sao um perigo a qualquer velocidade.
o condutor verdadeiramente habilitado a conduzir tem noçao da velocidade a que quer e pode circular, nao tem como desejo macabro andar sempre a fundo nem saber quanto dá todos os dias. por algum motivo na alemanha, nas zonas sem limite, não se vê toda a gente a querer dar o maximo dos carros, ao contrario de uma qualquer AE portuguesa onde andar abaixo do regime de corte é quase considerado vergonhoso...

tirar o limitador a um carro desses não é ilegal, e pode ser feito por qualquer casa que faça reprogramaçoes em carros (as que fazem mesmo, nao as que mandam vir e fazem copy-paste, que sao a maioria). algumas oficinas das marcas tb tiram.
 
citação:Originalmente colocada por jbranco

O que mata é a má condução.
Click to expand...

nem mais. Mas nunca ouvi dizer que na Marca te tiram o limitador. E cada vez é mais complicado tirar devido aos chips que eles usam
 
Pelo que sei é que na alemanha para se poder tirar o limitador tens de ir à marca e custa muito caro. No caso de seres apanhado não sei se é logo à primeira ou se é nos casos reincidentes o carro é retido.

Mas isto é na alemanha!

Provavelmente cá até consegues andar o resto da vida do carro sem limitador e nunca vão dar por isso;)
 
Cá em PT?Qualquer casa especializada em Repros te faz isso,se for uma boa casa...fazes a repro,ganhas uns cavalitos,e limitador ja era...simples...mas é por tua conta e risco.
 
A melhor forma de retirares o limitador é ires à marca. E sim, as maracas tiram os limitadores.
Normalmente essa operação não é apenas electrónica e implica gastar mais uns €s. A operação correcta passa por algumas modificações nos próprios carros de forma a que passem a suportar velocidades acima do que estavam limitadas inicialmente.
 
Sobre se 250 km/h "chega":

Há coisa de 3 meses andei num Audi 6 3.0 e compreendi perfeitamente porque é que o limitador lá está: é que o carro ainda tem muito cavalo para lá do corte...
 
Para quem não sabe, a ideia do limitador de velocidade trata-se apenas e só de um acordo de cavalheiros, nomeadamente entre as marcas Alemãs, ao qual a Porsche renunciou...
 
Deixem-se de tretas.

Façam uma pesquisa em Warez que têm lá um crack onde introduzem o número de chassis e ele dá o código de desbloqueio do limitador.

Há para todas as marcas. [^]
 
citação:Eliselotus
AH Membro Platinium





22098 Posts
Colocado - 27/08/2006 : 13:22:05
--------------------------------------------------------------------------------

o passinho para a morte é dado pelo cavalo maior deles todos, o que está entre o banco e o volante.
esse passinho para a morte nao depende da velocidade, ja que os maus condutores sao-no a qualquer velocidade e sao um perigo a qualquer velocidade.
o condutor verdadeiramente habilitado a conduzir tem noçao da velocidade a que quer e pode circular, nao tem como desejo macabro andar sempre a fundo nem saber quanto dá todos os dias. por algum motivo na alemanha, nas zonas sem limite, não se vê toda a gente a querer dar o maximo dos carros, ao contrario de uma qualquer AE portuguesa onde andar abaixo do regime de corte é quase considerado vergonhoso...

tirar o limitador a um carro desses não é ilegal, e pode ser feito por qualquer casa que faça reprogramaçoes em carros (as que fazem mesmo, nao as que mandam vir e fazem copy-paste, que sao a maioria). algumas oficinas das marcas tb tiram.
Click to expand...

Concordo !

Ainda recentemente falei com um feliz proprietário de um RS4 (dos novos) que já não tem limitador. Segundo ele o carro dá 300 certinhos. Confesso, que como ele se referia a velocidade lida, achei que pudesse dar mais qualquer coisinha.

Muitos dos actuais carros limitados dão velocidades muito próximas dos 250 (potências entre 220 e 300 cv) e não há uma grande perca. Mas para carros com mais de 300 cv acho um bocadinho frustrante o limitador nos 250.
 
citação:Originalmente colocada por amon293

citação:Originalmente colocada por jbranco

O que mata é a má condução.
Click to expand...

nem mais.
Click to expand...

Tretas. Isso é a mesma coisa que "armas não matam, pessoas matam".

Se isso estivesse certo, podiamos todos ter um arsenal nuclear em casa.
 
se retirares o limitador e as marcas descobrirem, ficas sem garantia e sem assistencia pah!
pelo menos foi o k m disse um amigo meu k tem um 320d... :S

mas pra kê mais d 250?

drive safe man ;)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top