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citação:Originalmente colocada por polo_TDI
Se todos cumprirem uma média de 70 kms/h, vão a cumprir os limites, não correm o risco de serem multados e ainda por cima não vão "parados"
Agora era preciso é que os condutores soubessem manter uma velocidade estabilizada... para não haver travagens surpresa, como as que existem às vezes à saída da ponte da 25 de abril para Lisboa.
pode cegar!!!estes gajos da autoridade...citação:Originalmente colocada por pedrovti
por acaso ontem passei na 2ª circular em direcção a pontinha e quando passei na zona do radar ate disse a minha namoradã olha e ai onde esta o radar e nisto ve se um flash...e ela disse bem isto e perigoso ja viste a luz que deu!?
cmp
citação:Originalmente colocada por Boxer
Por acaso gostava de ver, lá para o final do próximo ano, uma comparação
do número de acidentes por cada zona de radar entre igual período deste
ano e do próximo.
isso quer dizer que o que vinha atrás também não abrandou para o radar...citação:Originalmente colocada por Boxer
E depois alguém se distrai, não dá logo pela presença do radar, e quando
meter o pé ao travão fica com um carro "sentado" no seu banco de trás.
citação:Originalmente colocada por Boxer
Ah, e já agora: 13 mil condutores em excesso de velocidade?
Isso foram quantos acidentes? 13 mil? Agora que têm como gerar
estatísticas na hora, era interessante fazer um levantamento da relação
entre a velocidade e os acidentes dentro e fora das localidades.
Aliás, onde é que se situam os radares? Antes de curvas perigosas?
Antes dum entroncamento complicado? Ou em rectas?
Não era mais vantajoso e realmente de cariz preventivo colocar os
radares antes duma curva perigosa e com uma velocidade máxima permitida
mais baixa? Vamos supor que existe uma estrada onde o limite é 90 mas
inclui uma curva que não deve ser feita a mais de 60: não faria mais
sentido meter o radar antes da curva e a disparar aos 60 do que na
recta a disparar aos 90?
Pergunta de algibeira: querem prevenir ou querem facturar?