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lucro da Galp Energia deverá ter crescido 41,7% no primeiro semestre, face a igual período do ano anterior, para 247 milhões de euros, segundo os analistas do Caixa Banco de Investimento.
De acordo com as previsões do Caixa BI, as receitas da Galp Energia no primeiro semestre deste ano terão caído 10,5% para 5,5 mil milhões de euros.
Quanto ao lucro antes de imposto, juros, amortizações e depreciações (EBITDA), terá aumentado 9,1% para 461 milhões de euros, assim como o resultado operacional (EBIT) subido 41,7% para 247 milhões de euros.
Os analistas antecipam «resultados positivos» para a empresa num mercado que consideram «favorável» e com elevadas margens de refinaria, que compensarão uma provável descida nas vendas da divisão de Refinaria e Marketing.
Por outro lado, a divisão de extracção e produção de petróleo deverá continuar a aumentar o seu peso no resultado operacional, reforçando o seu papel como mais-valia para a Galp Energia no curto/médio prazo.
O Caixa BI mantém a sua recomendação de «acumular» para as acções da Galp Energia a um preço-alvo de 8,25 euros.
Às 16:03, os títulos da Galp Energia seguiam a subir 1,49%, para os 10,87 euros.
A Galp Energia apresenta os seus resultados semestrais no próximo dia 8, após o fecho do mercado.
Diário Digital / Lusa [SIZE=-2]02-08-2007 16:26:00[/SIZE]
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Imposto sobre os combustíveis aumenta pela inflação este ano e 2,5 cêntimos em 2006
O imposto sobre os produtos petrolíferos (ISP) vai aumentar este ano em função da inflação e 2,5 cêntimos por litro em 2006, afirmou hoje o primeiro-ministro, José Sócrates.
O imposto sobre os produtos petrolíferos (ISP) vai aumentar este ano em função da inflação e 2,5 cêntimos por litro em 2006, afirmou hoje o primeiro-ministro, José Sócrates.
O primeiro-ministro, de acordo com a Lusa, falava após o debate na Assembleia da República em que apresentou medidas de combate ao défice. A última actualização da taxa de ISP, através da portaria governamental de 12 de Fevereiro de 2004, fixa o imposto nos 52,6 cêntimos sobre o litro da gasolina sem chumbo 95 e em 30,8 cêntimos sobre cada litro de gasóleo rodoviário.
Nos primeiros quatro meses deste ano o Estado arrecadou 988 milhões de euros com o ISP, mais 5,1% que no período homólogo.
De acordo com um estudo da Autoridade da Concorrência, realizado o ano passado, o peso da carga fiscal no preço final dos combustíveis é de cerca de 68% no caso gasolina sem chumbo de 95 octanas e de 57 por cento no caso do gasóleo rodoviário.
Além do ISP, o consumidor paga ainda 19% de Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA) que incide sobre o somatório do valor líquido para revenda com o ISP.
Segundo o relatório de Acompanhamento do Mercado de Combustíveis Líquidos, divulgado pela Autoridade da Concorrência e referente ao primeiro trimestre, os preços dos combustíveis com impostos em Portugal estão abaixo da média da União Europeia a 15, mas acima da Espanha.
No que respeita aos preços com impostos, Portugal, no final de Março de 2005, situava-se na sexta posição dos países da Europa dos 15 com preços mais baixos na gasolina sem chumbo 95, e era o quinto país da UE a 15 com preços mais baixos do gasóleo.
Não haviamos nós de ter dos combustíveis relativamente mais caros da UE!...
De acordo com as previsões do Caixa BI, as receitas da Galp Energia no primeiro semestre deste ano terão caído 10,5% para 5,5 mil milhões de euros.
Quanto ao lucro antes de imposto, juros, amortizações e depreciações (EBITDA), terá aumentado 9,1% para 461 milhões de euros, assim como o resultado operacional (EBIT) subido 41,7% para 247 milhões de euros.
Os analistas antecipam «resultados positivos» para a empresa num mercado que consideram «favorável» e com elevadas margens de refinaria, que compensarão uma provável descida nas vendas da divisão de Refinaria e Marketing.
Por outro lado, a divisão de extracção e produção de petróleo deverá continuar a aumentar o seu peso no resultado operacional, reforçando o seu papel como mais-valia para a Galp Energia no curto/médio prazo.
O Caixa BI mantém a sua recomendação de «acumular» para as acções da Galp Energia a um preço-alvo de 8,25 euros.
Às 16:03, os títulos da Galp Energia seguiam a subir 1,49%, para os 10,87 euros.
A Galp Energia apresenta os seus resultados semestrais no próximo dia 8, após o fecho do mercado.
Diário Digital / Lusa [SIZE=-2]02-08-2007 16:26:00[/SIZE]
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Imposto sobre os combustíveis aumenta pela inflação este ano e 2,5 cêntimos em 2006
O imposto sobre os produtos petrolíferos (ISP) vai aumentar este ano em função da inflação e 2,5 cêntimos por litro em 2006, afirmou hoje o primeiro-ministro, José Sócrates.
O imposto sobre os produtos petrolíferos (ISP) vai aumentar este ano em função da inflação e 2,5 cêntimos por litro em 2006, afirmou hoje o primeiro-ministro, José Sócrates.
O primeiro-ministro, de acordo com a Lusa, falava após o debate na Assembleia da República em que apresentou medidas de combate ao défice. A última actualização da taxa de ISP, através da portaria governamental de 12 de Fevereiro de 2004, fixa o imposto nos 52,6 cêntimos sobre o litro da gasolina sem chumbo 95 e em 30,8 cêntimos sobre cada litro de gasóleo rodoviário.
Nos primeiros quatro meses deste ano o Estado arrecadou 988 milhões de euros com o ISP, mais 5,1% que no período homólogo.
De acordo com um estudo da Autoridade da Concorrência, realizado o ano passado, o peso da carga fiscal no preço final dos combustíveis é de cerca de 68% no caso gasolina sem chumbo de 95 octanas e de 57 por cento no caso do gasóleo rodoviário.
Além do ISP, o consumidor paga ainda 19% de Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA) que incide sobre o somatório do valor líquido para revenda com o ISP.
Segundo o relatório de Acompanhamento do Mercado de Combustíveis Líquidos, divulgado pela Autoridade da Concorrência e referente ao primeiro trimestre, os preços dos combustíveis com impostos em Portugal estão abaixo da média da União Europeia a 15, mas acima da Espanha.
No que respeita aos preços com impostos, Portugal, no final de Março de 2005, situava-se na sexta posição dos países da Europa dos 15 com preços mais baixos na gasolina sem chumbo 95, e era o quinto país da UE a 15 com preços mais baixos do gasóleo.
Não haviamos nós de ter dos combustíveis relativamente mais caros da UE!...
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