Luxo vs segurança
- Iniciador de tópicos Tonux
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Eliselotus
Well-known member
o AC pode ajudar o condutor a estar mais concentrado na conduçao quando as condiçoes climatericas sao extremas.
os outros sistemas que falas nao teem qualquer utilidade.
um condutor encartado (merecidamente encartado, diga-se) sabe quando ligar os farois, sabe quando ligar o limpa para brisas e vê a pressao regularmente.
para alem disso, sabe que um esquecimento pode ser o fim da vida DELE, por isso nao se esquece, está atento o suficiente para perceber que está a fazer asneira.
um furo ou uma quebra repentina na pressao nota-se atraves do volante.
por isso sao completamente dispensaveis, luxo.
os outros sistemas que falas nao teem qualquer utilidade.
um condutor encartado (merecidamente encartado, diga-se) sabe quando ligar os farois, sabe quando ligar o limpa para brisas e vê a pressao regularmente.
para alem disso, sabe que um esquecimento pode ser o fim da vida DELE, por isso nao se esquece, está atento o suficiente para perceber que está a fazer asneira.
um furo ou uma quebra repentina na pressao nota-se atraves do volante.
por isso sao completamente dispensaveis, luxo.
LuisMiguel
New member
O detector de pressão dos pneus podem ajudar a prever um rebentamento, se virmos um alarme de um pneu com a pressão a alterar-se drasticamente e assim evitar um acidente. Por mim, seria mais que bem vindo de série em qualquer carro, a par de outros, como os airbag's e o ESP.
oc_nightmare
Banido
se eu soubesse k quando tirasse a carta ia levar com tanto calor dentro do carro tinha poupado mais uns trocos e comprado um carro com A/C... com estes dias é completamente insuportavel dentro do meu charuto[
]
portanto... AC - segurança, o resto luxo.
]portanto... AC - segurança, o resto luxo.
I
imported_nfh
Guest
principalmente se for um furo no eixo traseiro e numa recta
. Digo isto meio a brincar porque há uns tempos tive um furo num pneu do lado direito, atrás, e o controlo de pressão dos pneus avisou-me de que tinha uma pressão incorrecta naquele pneu. Passados uns 10 segundos alerta-me para um furo. Não notei nadinha no comportamento do carro, nem o barulho do pneu vazio a rolar, e provavelmente se não fosse o CPP eu teria rolado mais alguns Km sem parar, até que o pneu esvaziasse por completo e ficasse logo inutilizado, ou pior ainda, até ter alguma sequela mais grave.Por isso eu diria que o sistema de controlo de pressão dos pneus é, sem dúvida, um elemento de segurança activa. E diga-se de passagem, é um sistema que custa pouco mais que um autorádio mediano (na minha break custou, salvo erro, uns 150-200€, mas não estou certo do valor exacto).