Luz bateria

[tiagofranca]

Boas, malta.
É o seguinte, de há uns tempos para cá quando ponho a minha carrinha a trabalhar (não é todas as vezes) passado 2 ou 3 segundos acende a luz da bateria no painel e tanto apaga logo de seguida como já ficou, no máximo, uns 10 segundos acesa. Mas só acontece quando a ligo, depois de a luz apagar, ande os kms que andar com ela, nunca mais acende.
Já cheguei a conseguir fazer o teste com um multímetro enquanto a luz estava acesa e dava 13,8v, ou seja dentro dos valores para o alternador. Já cheguei também a testar com a luz apagada e deu 13,6v...
Alguém tem alguma ideia do que possa ser?

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[ToniGT]

Há aqui gente mais qualificada para responder a essa questão penso eu.
Como ainda ninguém disse nada, deixo um palpite:

Tá claro que o alternador está a carregar na voltagem correta a principio.
Poderá ser a bateria já em fim de vida e embora o alternador carregue,... nos primeiros segundos o modulo pode detetar a carga baixa da mesma.

Uma check up há bateria poderá tirar a duvida.
Apenas um palpite,... e se for Peugeot/Citroen já nem digo nada...

Pode ser tudo ou quase nada...já passei por algo semelhante.

 

[zezoca]

Entre outras coisas como a embraiagem, poderá ser a correia a passar-se na polie do alternador.
já tive um carro na empresa que devido a tensão na correia a DA e alternador só bombavam com ligeira aceleração.
Tenho a vaga ideia que a carga saudavel deveria pelo menos andar ligeiramente acima dos 14v com componentes desligados.

 

[petrus]

Ajudava indicar qual o carro.
Algumas questões:

Quanto tempo tem a bateria?
Como estará a saúde do alternador e respetiva polie?
Quando foi trocada a respetiva correia? A tensão da mesma é a correta?

 

[tiagofranca]

A carrinha é uma Laguna II 1.9 dci.
A bateria tem cerca de 1 ano e meio e fui onde a comprei para ver se estava tudo ok com ela e o resultado foi "97% de carga. Boa e a carregar".
Em relação ao alternador (e sei que para estragar basta estar bom) à dois anos atrás quando troquei a distribuição e respetiva correia de acessórios, ele foi testado e estava ok. Agora até pode estar morto, mas na altura estava bom e dava a mesma carga que dá agora.
O estanho é APARENTEMENTE estar tudo bem e só de vez em quando é que a carrinha se "queixa" de defeito de carga e só quando a ponho a trabalhar. Por exemplo, nos últimos 3 dias não apareceu nada...
Vou tentar passar num electricista para ele testar o alternador e ver a polie do mesmo.

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