"mama" no pneu

Bioshock

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Boas, bati num lancil a uns 35-40 km/s (distrai-me a desembaciar o carro porque tenho tido problemas com a humidade [8b][8b][8b])

Ficou uma "pequena" mama na lateral. Não tenho fotos do meu, mas andei a pesquisar na net e é mais ou menos isto: http://img196.imageshack.us/img196/1172/11072011261.jpg

é um bocadinho menos mas vai dar ao mesmo.

Não ponho em hipótese andar assim muito tempo, a minha única dúvida é se terá reparação, acham que dá para vulcanizar?

O pneu em causa tem muitos poucos km's para o que podia dar, o que me faz ainda doer mais ter de o trocar ...
 
DMartins said:
Se tem poucos quilómetros compra um e substitui apenas esse!
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Pois, o risco de gastar dinheiro em 2, daqui a uns tempos, leva-me a concordar com isto.

Uma pequena mama não faz grande mal, se o pneu não aquecer para lá de determinadas temperaturas. Mas é sempre um risco...

E, pelo que me lembro, essas situações não têm reparação.
 
Ecoflex said:
Uma pequena mama não faz grande mal, se o pneu não aquecer para lá de determinadas temperaturas. Mas é sempre um risco...
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méne....tu mandas com cada bujarda que até mete dó :sh)

toda e qualquer deformação nas paredes laterais dos pneus implicam que todas as telas e malha de arame foram quebradas!
a deformação resulta da elasticidade da borracha e esta com o tempo, pouco em alguns casos, rebenta!!!!
a pressão do pneu e as transferências de peso resultam-tes das curvas e travagens fazem com que haja cada vez mais pressão a "empurrar" a fina camada de borracha que neste momento é a única coisa que mantém a integridade estrutural do pneu .
 
audia3tdi said:
méne....tu mandas com cada bujarda que até mete dó :sh)

toda e qualquer deformação nas paredes laterais dos pneus implicam que todas as telas e malha de arame foram quebradas!
a deformação resulta da elasticidade da borracha e esta com o tempo, pouco em alguns casos, rebenta!!!!
a pressão do pneu e as transferências de peso resultam-tes das curvas e travagens fazem com que haja cada vez mais pressão a "empurrar" a fina camada de borracha que neste momento é a única coisa que mantém a integridade estrutural do pneu .
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O que este Srº disse é a coisa mais acertada que ja li aqui, não quer dizer que vai rebentar hoje,amanha.... mas ha um grande riso de isso acontecer as paredes laterais dos pneus são tão ou mais importantes como o piso do pneu. quanto a sua pergunta se passar o pneu para tras resolve? Não ! não resolve. Veja este video
Auto Esporte - Bolhas em Pneus - YouTube
 
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AndreEmidio said:
Se o passar para trás, o problema desaparece?
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1 - Longe da vista, longe do coração.

2 - Já alguma vez viste uma mama atrás?[:p]

Agora a sério, é sempre um risco, mas atrás é por norma onde o peso é menor. E se o dono do pneu não for pessoa de andar a assapar e por outro lado, o carro for de pequenas viagens, bem o pode trocar daqui as uns meses. Assim que o país sair da crise e a troika já estar longe.[:D]
 
Bioshock said:
Boas, bati num lancil a uns 35-40 km/s (distrai-me a desembaciar o carro porque tenho tido problemas com a humidade [8b][8b][8b])

Ficou uma "pequena" mama na lateral. Não tenho fotos do meu, mas andei a pesquisar na net e é mais ou menos isto: http://img196.imageshack.us/img196/1172/11072011261.jpg

é um bocadinho menos mas vai dar ao mesmo.

Não ponho em hipótese andar assim muito tempo, a minha única dúvida é se terá reparação, acham que dá para vulcanizar?

O pneu em causa tem muitos poucos km's para o que podia dar, o que me faz ainda doer mais ter de o trocar ...
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Boanoite
Passar para traz não...substituir sim.... os pneus menos gastos ou novos devem rodar no eixo Posterior...falar de pneus no fórum é uma tecla muito usada... consultar (tópico dos pneus).......
 
Last edited:
Obviamente que quando disse se o pneu passar para trás, o problema desaparecia, é claro que a ironia estava implícita.
 
audia3tdi said:
méne....tu mandas com cada bujarda que até mete dó :sh)

toda e qualquer deformação nas paredes laterais dos pneus implicam que todas as telas e malha de arame foram quebradas!
a deformação resulta da elasticidade da borracha e esta com o tempo, pouco em alguns casos, rebenta!!!!
a pressão do pneu e as transferências de peso resultam-tes das curvas e travagens fazem com que haja cada vez mais pressão a "empurrar" a fina camada de borracha que neste momento é a única coisa que mantém a integridade estrutural do pneu .
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Já respirei fundo e contei até 10 para não me descontrolar. Aqui vai:

1. méne??? Joguei contigo ao berlinde quando era puto, foi?

2. não sabia que tinha "fã". Já agora mostra-me as "bujardas" que estou curioso. Só podes estar a olhar-te ao espelho.

3. leste o meu post? Contextualizaste-o? Sabe-te bem vires com toda a teoria para cima dos outros, mas de vez em quando dá asneira, certo?

4. Pois, o meu post diz em 1º lugar para comprar um pneu (dificil de perceber...); em 2º lugar, em contexto da pequena mama ser menor que a da imagem (foi isso que o user referiu), não tem grande mal se o pneu não aquecer para lá de determinada temperaturas (tipo andar às voltinhas, ou andar devagar em estrada, percebes?); em 3º lugar, ainda assim disse que era sempre um risco; em 4º lugar ainda referi que o pneu não tinha reparação.

5. Sabes que muitos (como eu) também já passaram por isto, e como tal, ouviram opiniões de especialistas. Não sejamos alarmistas ou teóricos. Uma deformação num pneu (sempre má) tem que ser avaliada no seu contexto (tamanho, grau de deformação, uso do carro, idade do pneu, etc), mas sempre a melhor opção é trocar, como aconselhei de imediato.

6. Grande abraço méne:sh)
 
Já aconteceu com um dos carros cá de casa mas era menor que a da foto.
Fui ao sr. que vende pneus já há mais de 20 anos e disse que poderia circular mais algum tempo com as devidas cautelas com a pressão e para andar atento se a bolha aumenta de tamanho.

Ainda andou com a bolha algum tempo mas decidi que mais valia mudar os pneus por descargo de consciência e com a sensação de que a bolha estava a aumentar.
Não compensa andar com pneu sobre a qual não se tem confiança, vais ficar sempre a matutar com aquilo na cabeça e não consegues tirar o mesmo proveito da condução do carro, na minha opinião muda quanto antes.
 
Poupar 100 € em pneus para gastar 1.000 € em chapa e contas do hospital?

Será que compensa o risco? [;)]
 
audia3tdi said:
um forte e sentido abraço para ti também <3
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Eu acho que não o disse, mas concordo com o que escreveste, e com a atitude de jogar pelo seguro. Aliás, parece-me que todos os que participaram neste tópico têm a mesma opinião. O que também acho é que não percebeste (se calhar não quiseste para vires ter protagonismo de seguida) perceber o que quis dizer.

O que me chateou mais foi a falta de respeito que tiveste para comigo, até porque, por maior barbaridade que tivesse dito, a forma como te dirigiste a mim é tudo menos de alguém que sabe estar num fórum. Diria um pouco como já te vi fazer num ou noutro tópico. Não há necessidade, a meu ver.
 
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