Manter Carro para a vida

[capio]

Há já uns tempos que penso manter o meu carro até aos 30-40 anos dele. Neste momento tem 18 anos. É o meu primeiro carro....
Tem alguém daqui que tenha feito o mesmo? Mantido um carro por 30-40 anos?
O carro não deve se tornar num clássico devido ao elevado numero deles que foram fabricado, mas tive a fazer as contas e faz muito sentido numa ótica económica.

Recomendações? Ideias?

 

[fokemon]

Qual é o chaço?

 

[francisco28]

O truque é metê-lo na garagem e esperar mais 22 anos, já podes dizer que tens o mesmo carro à 40 anos. apr

 

[BMW535i]

Não faças isso. Daqui a uns anos vai-te começar a dar despesa a serio e ficas sempre com um carro antiquado que pode colocar em causa tanto a tua segurança como dos outros condutores..

 

[capio]

Fiat Punto HLX 1.2 80CV. Mas não quero meter na garragem. Se o tenho é para andar....
BMW535i o que consideras despesa a serio?

 

[ANTONIO850]

Há já uns tempos que penso manter o meu carro até aos 30-40 anos dele. Neste momento tem 18 anos. É o meu primeiro carro....
Tem alguém daqui que tenha feito o mesmo? Mantido um carro por 30-40 anos?
O carro não deve se tornar num clássico devido ao elevado numero deles que foram fabricado, mas tive a fazer as contas e faz muito sentido numa ótica económica.

Recomendações? Ideias?

se tens quintal / espaço , quando aparecer oportunidade , era bom comprar outro para peças

 

[SharpandSafe]

Se o puderes manter bem guardado, sem ser na rua, e principalmente se encontrares alguém que lhe faça uma manutenção como deve de ser, não vejo porque não. Independentemente do carro que for.

 

[capio]

Qual é o tempo em anos que as peças começam a ser mais escassas? Como existe muitos carros iguais ao meu, as peças são relativamente baratas.
Tive a fazer algumas contas e mesmo que tenho que por um novo motor + caixa, e tenha uma despesa de 300€ anuais com a manutenção geral do bixo, consigo poupar bastante em comparação a comprar um novo ou usado.
Um despesa de 300€/anuais está mais ou menos enquadrada ou nem por isso?

 

[1975]

Aqui por casa existem carros de 1986, 1998, 1999, 2001 e 2013, escusado será dizer que os que fazem menos km são os antigos.

Cumps

 

[capio]

e porque é que não fazem mais km? Manutenção cara?

 

[1975]

e porque é que não fazem mais km? Manutenção cara?

Porque os mais recentes oferecem outra segurança e conforto, apesar do Laguna ser um excelente carro, mas tem um contra não é do segmento da moda (SUV) por isso faz poucos km e neste momento estão dois com bateria fraca e esse é um deles. Por casa a 5 pessoas com carta de condução mas diariamente só andam 2 carros as outras 4 viaturas estão paradas, mas estão todas em perfeitas condições e com inspecção feita.

Cumps

 

[capio]

e quanto é que dirias que um carro com 30 anos a andar me custaria em media por ano em manutenção? uns 300€/ano?

 

[caditonuno]

1975, "há".

esse carro com 30 anos a andar diariamente terás que o ter no topo de forma e esperar que ele não avarie semana sim semana não.

dou-te um conselho: usa o carro, anda com ele, vai arranjando o que for viável, quando não ficar barato, enfarda-o, vende-o para peças, despacha-o para algum mecânico. agora gastar rios de dinheiro só porque foi o primeiro carro, acho que daqui a uns anos vais dar-me razão.

 

[capio]

Porque haveria de avaria se for trocando as coisas?
Nos próximos meses vou trocar amortecedores + molas + braço + discos + calços. O arranjo ficará a +/- 400€ mas fico com muito material pronto para durar mais uns bons anos. Todos os líquidos são novos,todos os filtros estão novos. Troquei as tubagens nem há um ano atrás. O motor está bom, nível de compressão normal, não está a misturar nada, nem está a perder óleo. Todos os sensores funcionam, tive os a desengordurar ainda há umas semanas.Ventilação funciona. Porque não manter o bicho se ele está com a mecânica boa?
O carro está com 170.000 km. Faço cerca de 1.000 Km mensais.

 

[carbookk]

Porque haveria de avaria se for trocando as coisas?
Nos próximos meses vou amortecedores + molas + braço + discos + calços. Todos os líquidos são novos,todos os filtros estão novos. Troquei as tubagens nem há um ano atrás. O motor está bom, nível de compressão normal, não está a misturar nada, nem está a perder óleo. Todos os sensores funcionam, tive os a desengordurar ainda há umas semanas.Ventilação funciona. Porque não manter o bicho se ele está com a mecânica boa?
O carro está com 170.000 km. Faço cerca de 1.000 Km mensais.

porque muitos de nós olhamos para as desvalorização do carro face ao que se começa a gastar em manutenção e avarias, logo quando começas a gastar mais que o que o carro vale, é dinheiro que nunca se vai recuperar, e com uma certa idade, quando a despesa começa a ser muita, opta-se por ir para outro carro mais recente e mais moderno que o actual...

tu basicamente andas a enterrar dinheiro no carro, não estás a ver que a dada altura esse investimento vai ser para o boneco, porque mais tarde ou mais cedo vais ter de comprar outro por qualquer que seja o motivo...

simplesmente não estás a perceber o que te estão a tentar transmitir, mas como tudo na vida temos de aprender ás nossas próprias custas...

se estivéssemos a falar de um mini cooper dos antigos é pá isso era outra história, agora um Fiat punto...

 

[Kevincego]

Tenho um punto de 98 que neste momento faz cerca de 1500/2000 kms por semana e despesas é só consumíveis. O punto como é um carro com poucas peças tornou-se bastante fiável precisamente devido a isso.

 

[capio]

@carbookk, mas fizeste as contas?
Fazendo as contas até o carro fazer 30 anos. Ou seja 12 Anos
Manter o fiat punto

Custo Manutenção(Considerando 400€/Ano): 4800€
Custo de Compra: 1000€ (Quanto me custou)
Custo Total: 5800€
Custo Anual: 483€

Comprar outro carro com 5 anos mantendo o mesmo carro por 15 anos.
Custo Compra: 12000€
Custo Manutenção: (Considerando 250€/Ano): 3750€
Preço de Revenda: 2000€ (Para um carro com 20 Anos já é generoso)
Custo Total - Preço Revenda:13,750€
Custo Anual:917€

Diferença: 434€/Ano
Não considerando o seguro que no caso do carro "novo" seria maior, e considerando que pago o carro a pronto, ou seja, não considerando juros

Economicamente nunca irás recuperar aquilo que pagaste pelo carro. É só fazer as contas.

 

[carbookk]

as tuas contas tem muito que se lhe diga para ambas as situações, e tens de te lembrar cada caso é um caso e á n variantes a ter em conta e os custos são aleatórios, logo continuas a não ver bem as coisas...

 

[capio]

podes elaborar nessas situações para assim poder melhorar o meu modelo?

EDIT: E as coisas não são aleatórias, podem não ser previsíveis, mas não aleatórias. No orçamento de 400€ uma parte é para manutenção preventiva, ou seja indo trocando as coisas antes que eles me falhem.
Por isso não sei onde é que não estou a ver bem as coisas. E se fores mexendo nos parâmetros, vês que quanto mais trocares de carro mais compensa manter o velhinho.
Estamos a falar de puramente em termos económicos, e não em gosto de conduzir ou estilo ou coisa que se lhe pareça. Estamos a falar em dinheiro que fica na tua carteira ao final do ano por teres o velhinho ainda em serviço.

 

[SRLA]

Por muitas voltas que tentem dar e desculpas esfarrapadas que se invente, feitas as contas manter o carro velho fica sempre mais barato que comprar um novo (tirando casos absurdos como manter um Bugatti de 1930 vs comprar um Micra).

Mesmo pelo preço de um carro razoável em segunda mão dá para comprar vários carros velhos identicos para ir tirando peças conforme necessário e ainda sobra!

O problema é que o carro velho vai ficando ultrapassado em segurança, em paneleirices como conectividade com o telemóvel da moda, depois há o anti-status do vizinho pensar que és um teso porque andas com uma lata velha, etc.