Boas!
Queria pedir-vos uns conselhos
Pois bem eu tenho um BMW 325TDS de 96 com 168000km e está quase na altura de mudar o óleo. Ele supostamente leva 5w40 mas há algo melhor que lhe possa meter e que ele vai gostar? Queria mesmo mimar o carro pois este me foi passado para a mão recentemente e eu não percebo nada de manutenções e cá em casa é o único BMW. O carro tem sido muito bem cuidado e eu gostaria de manter essa tradição.
Ainda outra questão... Quanto ficaria uma nova suspensão? Traseira? Dianteira? ... E quanto ao famoso problema da bomba injectora, também é caro? Eu gostaria apenas de ter uma ideia dos valores em questão para também poder ir planeando a minha vida consoante isso pois o carro não tem muito uso. Ele recentemente numa subida acendeu, durante uns 3/4sec, a luz dos "injectores electrónicos" segundo o manual. Durante este tempo o acelerador não funcionava e o carro desacelerava lentamente embora o motor continuasse a funcionar. Passados os 4sec o carro voltou ao normal e já puxava normalmente e tudo. Que será isto? Será necessário mudar a injecção electrónica?
Enfim, obrigado pela ajuda.
Cumprimentos
Queria pedir-vos uns conselhos
Pois bem eu tenho um BMW 325TDS de 96 com 168000km e está quase na altura de mudar o óleo. Ele supostamente leva 5w40 mas há algo melhor que lhe possa meter e que ele vai gostar? Queria mesmo mimar o carro pois este me foi passado para a mão recentemente e eu não percebo nada de manutenções e cá em casa é o único BMW. O carro tem sido muito bem cuidado e eu gostaria de manter essa tradição.
Ainda outra questão... Quanto ficaria uma nova suspensão? Traseira? Dianteira? ... E quanto ao famoso problema da bomba injectora, também é caro? Eu gostaria apenas de ter uma ideia dos valores em questão para também poder ir planeando a minha vida consoante isso pois o carro não tem muito uso. Ele recentemente numa subida acendeu, durante uns 3/4sec, a luz dos "injectores electrónicos" segundo o manual. Durante este tempo o acelerador não funcionava e o carro desacelerava lentamente embora o motor continuasse a funcionar. Passados os 4sec o carro voltou ao normal e já puxava normalmente e tudo. Que será isto? Será necessário mudar a injecção electrónica?
Enfim, obrigado pela ajuda.
Cumprimentos