nheknhek
New member
Olá a Todos, vejam la se me podem dar uma ajuda!
Tenho sentido ultimamente que a minha carrinha(Fiat Marea TD100)tem tido um sintoma no andamento um pouco estranho, em andamento a aceleração nao está a ser linear e suave como era á uns tempos atraz, sinto pequenas engasgadelas e a aceleração aos "solavancos" situação que se sente mais antes da entrada do funcionamento do turbo, o ralanti esta estavel a acelaração em ponto morto aparentemente normal. Outro sintoma é numa descida com o carro engatado sem acelerar(travar com o motor) quando a rotação desce para valores entre 1400 e as 1100 rotaçãoes) começa a engasgar como se lhe estivesse a falhar o combustivel, mas basta tocar no acelarador que passa-lhe. Neste momento tem 120000km, ainda pensei que fosse problema de catalizador entupido mas testes verificaram que nao é problema de catalizador, amanha vou tapar a saida da valvula EGR, para testar se será algum problema com esta valvula, mas penso que nao será o motivo destes sintomas.Desenvolve bastante rapido apesar de ser um pouco aos saluços os consumos estão normais, manutenção a tempo e horas, com oleos e filtros recomendados!Não imagino o que possa ser, falaram me de uma valvula que controla o ralanti mas tambem tenho as minhas duvidas em relação a isso! Todas as opiniões são bem vindas! Desde já obrigado!
Tenho sentido ultimamente que a minha carrinha(Fiat Marea TD100)tem tido um sintoma no andamento um pouco estranho, em andamento a aceleração nao está a ser linear e suave como era á uns tempos atraz, sinto pequenas engasgadelas e a aceleração aos "solavancos" situação que se sente mais antes da entrada do funcionamento do turbo, o ralanti esta estavel a acelaração em ponto morto aparentemente normal. Outro sintoma é numa descida com o carro engatado sem acelerar(travar com o motor) quando a rotação desce para valores entre 1400 e as 1100 rotaçãoes) começa a engasgar como se lhe estivesse a falhar o combustivel, mas basta tocar no acelarador que passa-lhe. Neste momento tem 120000km, ainda pensei que fosse problema de catalizador entupido mas testes verificaram que nao é problema de catalizador, amanha vou tapar a saida da valvula EGR, para testar se será algum problema com esta valvula, mas penso que nao será o motivo destes sintomas.Desenvolve bastante rapido apesar de ser um pouco aos saluços os consumos estão normais, manutenção a tempo e horas, com oleos e filtros recomendados!Não imagino o que possa ser, falaram me de uma valvula que controla o ralanti mas tambem tenho as minhas duvidas em relação a isso! Todas as opiniões são bem vindas! Desde já obrigado!
