Mas que raio de reportagem.... :)

Eu gostei da parte de que nos devemos desviar dos buracos!!! E eu que gosto tanto de empenar jantes , rasgar pneus e dar cabo da suspensao do carro mas afinal tambem estava a desperdiçar combustivel...
 
G_barros disse:
Eu gostei da parte de que nos devemos desviar dos buracos!!! E eu que gosto tanto de empenar jantes , rasgar pneus e dar cabo da suspensao do carro mas afinal tambem estava a desperdiçar combustivel...
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Eu gostei especialemente do momento: Eu passo a demonstrar, se pusermos a mão fora da janela desta forma fazemos pouca força, mas se for desta forma fazemos mais força e gastamos mais combustível....
 
nyeby disse:
Eu gostei especialemente do momento: Eu passo a demonstrar, se pusermos a mão fora da janela desta forma fazemos pouca força, mas se for desta forma fazemos mais força e gastamos mais combustível....
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também vi isso[:)][:)][:)]
E continua a versão do ponto morto nas descidas,que segundo ele não gasta gasolina.O problema é que o meu carro tem cb e quando tenho o carro engatado e não piso o acelerador marca 0,0,se vou em ponto morto marca 0,5 afinal como ficamos:confused:
 
Também achei a reportagem muito fraquinha.....

A parte de desviar dos buracos foi realmente caricata....

Mas é assim que se fazem as coisas hoje em dia em televisão.... sem conteudo, sem qualidade.... as peças não podem durar mais do que meia duzia de segundos. Não se tenta fazer com qualidade....

Um abraço a todos
 
Vinha mesmo aqui falar disso...

Ora vejamos:
- não ligar o carro com a mudança engatada e embraiagem no fundo
- não abastecer com calor
- os buracos fazem gastar mais
- em ponto-morto a descer não gasta
- andar com a mão de fora ao alto (além de parvo) faz gastar mais

Esqueci-me de algum?
 
DMA disse:
Também achei a reportagem muito fraquinha.....

A parte de desviar dos buracos foi realmente caricata....

Mas é assim que se fazem as coisas hoje em dia em televisão.... sem conteudo, sem qualidade.... as peças não podem durar mais do que meia duzia de segundos. Não se tenta fazer com qualidade....

Um abraço a todos
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Vocês gozam com isso.. mas muita gente não se desvia!
A minha namorada consegue acertar em todos!!!.. mesmo quando se tenta desviar!!![:)][:)][:)]
 
Zylmhuin VII disse:
Vinha mesmo aqui falar disso...

Ora vejamos:
- não ligar o carro com a mudança engatada e embraiagem no fundo
- não abastecer com calor
- os buracos fazem gastar mais
- em ponto-morto a descer não gasta
- andar com a mão de fora ao alto (além de parvo) faz gastar mais

Esqueci-me de algum?
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então tou tramado o meu carro só liga se eu puser o pe na embraiagem
parece que só podemos abastecer no inverno
o meu gasta em ponto morto, mas com 1 mudança engranada não gasta
 
Foi na RTP?
Se calhar foi algum engenheiro colega de curso do socrates, fez a reportagem mentido às pessoas, que ao seguir aqueles conselhos vão gastar mais combustivel e isso significa mais receitas para o governo e gasolineiras[:D]
 
Mesmo os carros em que não é necessário iniciar a marcha do motor sem ser necessário colocar o pé na embraiagem, deve-se sempre colocar por 2 motivos: segurança e menos esforço para o motor de arranque.

Não vi a reportaem, mas estou a ver que não perdi nada.
Pelo que se fala, se eu tivesse sido um dos a visionar a reportagem, reconsideraria a hipótese de enviar um email a demonstrar o meu desagrado com a reportagem.
 
nelio_silva_85 disse:
Foi na RTP?
Se calhar foi algum engenheiro colega de curso do socrates, fez a reportagem mentido às pessoas, que ao seguir aqueles conselhos vão gastar mais combustivel e isso significa mais receitas para o governo e gasolineiras[:D]
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Sim, foi na RTP1 no Jornal das 13 e deu novamente na RTP-N..... aqui vai email para o provedor.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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