Matrícula GPL

[nferrari]

Olá,

eu sou um devoto adepto das energias amigas do ambiente, por isso qualquer medida que prime em fomentá-las sou de acordo.

A utilização obrigatória do dístico ainda inibe muitos futuros utilizadores a aderirem ao GPL, por isso sugeria a criação de uma nova matrícula automóvel, que se integrasse melhor com a sua estética.
Esta nova matrícula passaria a ter uma breve designação ao GPL no seu conjunto, não só não perturbando o seu propósito informativo mas também não interferindo com a restante estética do automóvel.

A França usa nomeadamente um sistema bastante similar a este.

O que vocês acham desta medida? Teria algum impacto?

Deixo aqui algumas propostas:

 

[setyoureyestozion]

Não consigo ver a imagem.

Mas ainda assim, só a ideia parece-me sensata. Acho realmente aquele quadrado azul mt pouco estético, seja em que carro for.

Se não fosse esse autocolante e a história de não poder estacionar nos parques interiores, poderia pensar no assunto.

 

[BrunoDias]

o maior problema esta na lei de não se puder estancionar em lugares subterranios, se isso fosse possivel o autocolante seria inutil, logo não seria preciso

mas tambem não compreendo como é que o governo quer reduzir emissões etc etc e a verdade é que não incentiva as pessoas a terem gpl

e para piorar, aposto que se o pessoal começa-se a usar mais gpl o governo iria arranjar um novo imposto, visto que parece que não pode mexer no imposto sobre o gpl

 

[Cahib]

Olá,

eu sou um devoto adepto das energias amigas do ambiente, por isso qualquer medida que prime em fomentá-las sou de acordo.

A utilização obrigatória do dístico ainda inibe muitos futuros utilizadores a aderirem ao GPL, por isso sugeria a criação de uma nova matrícula automóvel, que se integrasse melhor com a sua estética.
Esta nova matrícula passaria a ter uma breve designação ao GPL no seu conjunto, não só não perturbando o seu propósito informativo mas também não interferindo com a restante estética do automóvel.

A França usa nomeadamente um sistema bastante similar a este.

O que vocês acham desta medida? Teria algum impacto?

Deixo aqui algumas propostas:

Gosto igualmente de todas as tuas propostas. Não se vê um "!$!"#$.

 

[hal]

Se não fosse esse autocolante e a história de não poder estacionar nos parques interiores, poderia pensar no assunto.

Sim, mas isso dos parques já tem a haver com as bombas de extracção de ar estarem ao nível do tecto e não ao nível do chão, que é onde o gás acumula. Em vários países podes circular dentro de parques à vontade.

Pelo menos foi isso que me disseram.

 

[Motronic]

A utilização obrigatória do dístico ainda inibe muitos futuros utilizadores a aderirem ao GPL, por isso sugeria a criação de uma nova matrícula automóvel, que se integrasse melhor com a sua estética.
Esta nova matrícula passaria a ter uma breve designação ao GPL no seu conjunto, não só não perturbando o seu propósito informativo mas também não interferindo com a restante estética do automóvel

Sinceramente, não basta o absurdo que já temos, ainda sugerem maiores.
Tens matriculas a identificar se os carros são a gasolina, etanol, Diesel, eléctricos, GN? Porquê GPL?!
Não se trata da forma. Seja autocolante, ou qualquer outro dístico, simplesmente, não faz o menor sentido.
E quem não gosta do tó, tem bom remédio. O que não falta para aí é GPL "à civil".[]

 

[Zizo]

Esta nova matrícula passaria a ter uma breve designação ao GPL no seu conjunto, não só não perturbando o seu propósito informativo mas também não interferindo com a restante estética do automóvel.

A França usa nomeadamente um sistema bastante similar a este.

Olha que não. As matrículas dos carros a GPL franceses são exactamente iguais às outras. Eles nem sequer usam dístico.

 

[hifi]

Desculpa, a tua ideia até pode ter toda a bondade, mas não muda nada. A "diferenciação" é q estraga tudo.
As pessoas é q n acham piada nenhuma a verem no seu carro algo q os "marque". Estás a ver aquelas antigas matrículas "K" dos importados, n estás? É um caso parecido. Se, ainda por cima, a coisa é feia (como o dístico actual), está quieto... .
A questão prende-se mais com a utilidade de qualquer modo de diferênciação destes carros, mas já q1 insistem nisso, n sei se por questões de funcionalidade, então arrangem algo aceitável (tocolante de fundo transparente c letras brancas no vidro, tipo "selo, por exemplo...).

 

[Motronic]

Desculpa, a tua ideia até pode ter toda a bondade, mas não muda nada. A "diferenciação" é q estraga tudo.
As pessoas é q n acham piada nenhuma a verem no seu carro algo q os "marque". Estás a ver aquelas antigas matrículas "K" dos importados, n estás? É um caso parecido. Se, ainda por cima, a coisa é feia (como o dístico actual), está quieto... .
A questão prende-se mais com a utilidade de qualquer modo de diferênciação destes carros, mas já q1 insistem nisso, n sei se por questões de funcionalidade, então arrangem algo aceitável (tocolante de fundo transparente c letras brancas no vidro, tipo "selo, por exemplo...).

Qual funcionalidade!? É descriminação pura e simples. Em Portugal (e apenas em Portugal), é proibido estacionar veículos a GPL em parques subterrâneos. O fundamento é que o GPL é mais denso que o ar, pelo que, em caso de fuga, se acumularia ao nível do solo, criando risco de explosão. As Leis da Física até devem mudar quando atravessamos a fronteira.[]
Para que a proibição seja efectiva, é necessário poder identificar as viaturas. Entra o belo do autocolante.[]
A descriminação não é aceitável. Repito. Não se trata da forma.

Entretanto, desafio-vos a fazer uma pequena experiência.
Quando chegarem por exemplo, junto de uma grande superfície, procurem o parque GPL. Não costuma passar de 10 lugares ao ar livre. Como se a restrição não chegasse, vejam quantos dos carros que os ocupam não são... Diesel.

 

[setyoureyestozion]

Sim, mas isso dos parques já tem a haver com as bombas de extracção de ar estarem ao nível do tecto e não ao nível do chão, que é onde o gás acumula. Em vários países podes circular dentro de parques à vontade.

Pelo menos foi isso que me disseram.

Não sou Fisico... mas não será ao contrário?
O gás evapora...logo iria para o tecto, acho.

 

[Cahib]

Não sou Fisico... mas não será ao contrário?
O gás evapora...logo iria para o tecto, acho.

Nota-se bem! []

O gás já está evaporado, dai ser um gás.
Há gases mais e menos densos que o ar, daí descerem ou subirem.[]

 

[Zizo]

Qual funcionalidade!? É descriminação pura e simples. Em Portugal (e apenas em Portugal), é proibido estacionar veículos a GPL em parques subterrâneos.

Na Bélgica também.[]

 

[Shidoshi]

O nosso país é muito estranho nisso das descriminações...

Se tivesse algum voto na matéria, acabava com o autocolante GPL, acabava com as datas nas matrículas, aliás, até acabava com a obrigação de matrículas à frente, que em certos carros fica completamente fora do contexto estetico.

Também acabava com a obrigação de usar as matriculas actuais para carros importados mais antigos com algum interesse histórico (ou mesmo sem ele), qual é o fundamento, por exemplo, de um Scirocco de 1974 ter de usar matriculas "da UE"?

 

[hifi]

Motronic, se calhar n reparaste, mas olha q estamos total e completamente de acordo. []

 

[djm]

quanta boa gente não deve haver que não usa GPL porque não quer andar com o dístico no carro ou porque os faz parecer 'pobres'.

 

[Nikos]

O nosso país é muito estranho nisso das descriminações...

Se tivesse algum voto na matéria, acabava com o autocolante GPL, acabava com as datas nas matrículas, aliás, até acabava com a obrigação de matrículas à frente, que em certos carros fica completamente fora do contexto estetico.

Também acabava com a obrigação de usar as matriculas actuais para carros importados mais antigos com algum interesse histórico (ou mesmo sem ele), qual é o fundamento, por exemplo, de um Scirocco de 1974 ter de usar matriculas "da UE"?

- Apenas por um interesse estetico? O teu trabalho envolve alguma coisa com carros? Não deves mesmo pescar o porque de existir matricula à frente

- Que eu saiba essa obrigação é apenas por 1 ano. Findo esse prazo pode-se "comprar" uma matricula da epoca. Tem custos? Sim. Mas o problema está no valor desses custos.

 

[nferrari]

Olha que não. As matrículas dos carros a GPL franceses são exactamente iguais às outras. Eles nem sequer usam dístico.

Outra coisa...

Se virem uma chapa traseira de um carro Francês com uma barra verde no local onde nós nas nossas temos o amarelo com a data, significa que esse carro está equipado com GPL...

Eu encontrei esta informação no nosso forum há 3 anos, não tenho a certeza se corresponde à realidade. Fiz uma breve pesquisa e não encontrei informação. No entanto, acreditei que pudesse ser verdade.

 

[Motronic]

Na Bélgica também.[]

Portanto, 2 países do mais relevante que há.[]

 

[nferrari]

A utilização de uma identificação diferente nos automóveis GPL, prende-se com o facto de estes terem uma legislação diferente perante os outros. Os automóveis com os restantes tipos de combustíveis, têm uma legislação que abrange a maior parte dos mesmos parâmetros, daí não fazer sentido a criação de um elemento informativo diferenciador.

Eu não teria qualquer problema a ter este pequeno elemento informativo na matrícula (talvez tenha uma perspectiva diferente dos demais), até seria um sinal de orgulho, pois estaria a utilizar uma energia mais amiga do ambiente, e consequentemente a contribuir para a preservação do mesmo.

Para quem se queixou na visualização das propostas, deixo-as aqui em anexo.

 

[Motronic]

Se tivesse algum voto na matéria, acabava com o autocolante GPL, acabava com as datas nas matrículas, aliás, até acabava com a obrigação de matrículas à frente, que em certos carros fica completamente fora do contexto estetico.

Precisamente![]

Em vez de nos batermos por reduzir a visibilidade das matrículas, parece haver quem viva obcecado por elas, e para quem, quanto mais cores e números tiverem, melhor.[]