Matrículas permitidas
- Thread starter Nafs
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LuisCapelo
New member
não o são porque não obedecem à lei da altura em que foram matriculados.
JeTBoy
New member
Não obedecem à lei da época?
É curioso, porque a minha tia teve um Honda Civic de inícios de 1992, ainda com a matrícula antiga (XV) e era exactamente como essa. Metálica preta com letras cinza claras ou brancas.
Aliás, esse carro ainda hoje circula por aqui e tem as mesmas matrículas. Se houvesse alguma ilegalidade certamente não teria passado nas IPOs.
Lembro que o Honda trouxe essa matrícula de origem, não foi mandada fazer.
É curioso, porque a minha tia teve um Honda Civic de inícios de 1992, ainda com a matrícula antiga (XV) e era exactamente como essa. Metálica preta com letras cinza claras ou brancas.
Aliás, esse carro ainda hoje circula por aqui e tem as mesmas matrículas. Se houvesse alguma ilegalidade certamente não teria passado nas IPOs.
Lembro que o Honda trouxe essa matrícula de origem, não foi mandada fazer.
Essas matrículas vêm de origem com os dígitos cinza clara e algumas até com os números prateados como o JeTBoy reconhece.
A matrícula em questão parece-me ser uma dessas.
Ora muito bem, o decreto-lei nº 54/2005 especifica que os números devem ser brancos.
Se tiver dúvidas pode consultar a seguinte ligação:
http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/DL 54-05-DGV.pdf
O simples facto de passarem nas IPO não as torna automáticamente homologadas.
E depois? Conheço um de motociclos que coloca matrículas não homologadas.
Se quiserem a minha opinião, digo-vos que o Nafs não irá ter problema com ela e que em principio continuará a passar nas IPO, mas continua a não estar homologada.
JeTBoy
New member
Certo. Nem eu duvidei do que disseste. Apenas relatei o facto verídico desse Honda que provavelmente, tal como muitos outros carros, vieram de fábrica com matrículas dessas, até hoje sem percalços.
No entanto, as matrículas actuais (fundo branco reflector e letras pretas), quando com números em relevo ou de dimensões diferentes das homologadas, por regra nem na IPO passam.
MiguelMM
New member
Acho que sim!citação:Originalmente colocada por 1alfista
Nafs estás a pensar numa dessa para o 21 ?citação:Originalmente colocada por Migas_
Não são homologadas.
As homologadas da época são estas:
Acho que as que tão nesta foto muito mais "adequadas"
Mandei fazer umas para a minha Dyane!
Quais sao as que tens de momento no carro?
Belo topico
citação:Originalmente colocada por 1alfista
Nafs estás a pensar numa dessa para o 21 ?citação:Originalmente colocada por Migas_
Não são homologadas.
As homologadas da época são estas:
Acho que as que tão nesta foto muito mais "adequadas"
Sim, estava a pensar nisso. Actualmente tenho as pretas com nºs brancos da foto acima, mas acho que o outro modelo ficaria melhor
Pelo que li no artigo as letras têm de ser brancas e o fundo preto. E o relevo é obrigatório?
MiguelMM
New member
Sim!
Se for um carro com bastante carisma, podem ser daquelas sem relevo nenhum, como as normais (iguais as de hoje em dia) mas com as letras do lado esquerdo, chapa preta letras brancas, ou então chapa preta, letras e moldura cinzentas!
Mandei fazer para a minha Dyane iguais a essas com o relevo (XA-44-69), alias foi na mesma loja, ficaram impecáveis - 20€ as duas!
Ainda existem umas tipo J.Mota 50€ mas não compensa!
Mais duvidas que tenhas, manda PM ou escrevo aqui no topico
Se for um carro com bastante carisma, podem ser daquelas sem relevo nenhum, como as normais (iguais as de hoje em dia) mas com as letras do lado esquerdo, chapa preta letras brancas, ou então chapa preta, letras e moldura cinzentas!
Mandei fazer para a minha Dyane iguais a essas com o relevo (XA-44-69), alias foi na mesma loja, ficaram impecáveis - 20€ as duas!
Ainda existem umas tipo J.Mota 50€ mas não compensa!
Mais duvidas que tenhas, manda PM ou escrevo aqui no topico
LuisMiguel
New member
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