Mazda 3, Opiniões!!

Peugeot_Sales said:
Ora tendo em conta que 90% das pessoas quando fala em fiabilidade fala em motor...gostei do especial relevo dado a este contexto...

...dado que é um motor PSA e o 307 esta sempre associado como um carro pouco fiavel e aparece sempre nos topos daquelas listas daqueles estudos feitos não sei por quem não sei onde...
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Esse motor da PSA é das poucas coisas boas que tem.

Cá em casa há um Mazda 3 com esse motor com 40.000km e neste momento 0 chatices. Nada a apontar.

O Mazda 3 substituiu um 307 2.0 HDi 90cv. De motor não tenho nada a dizer, mas de resto dei bastantes problemas.
A mala não abria sempre pq o fecho às vezes não funcionava.
Com 100.000km já estava a fazer barulho dos rolamentos da frente.
O volante desde novo vibrava na casa dos 130km/h.
Uma vez desligou-se tudo em andamento.
O carro as vezes não fechava os vidros.
Somando a isso a má assistencia é normal que a Peugeot não apareca no topo dos testes de fiabilidade.
E o problema é que como eu andavam dezenas de pessoas a reclamar problemas identicos.
 
Bom

Bom

Considero um compra racional.

O carro não é nenhum suprasumo, nem nehum dos outros já mencionados o é!

Uns são melhores numa coisa, outros noutra, incluindo o Mazda3.

Eu tenho um, mas de 5p. Tou satisfeito com o carro até à data! Tem uns consumos simpáticos, chega a fazer média de 5,2l (no CB, no real dá 5,6-5,7), a levar com o trãnsito da IC19.

No que o carro se poderá superiorizar será na fiabilidade do seu conjunto, no seu todo, como é apanágio dos carros japoneses, mas é tudo relativo. Os estudos feitos apontam a Mazda como uma das marcas mais fiáveis, actualmente.

Algures aqui já se mencionou, que o carro não tem overboost, o que não é verdade, ele tem e sente-se. Tem também uma coisa boa, que é já trazer filtro de partículas, versões a partir de 08/2006 (restyling).

Nada como experimentar vários modelos e tirar as tuas próprias conclusões.

É como já disse, o carro para mim chega perfeitamente para o pretendido e para o valor que na altura poderia dar. Se fosse comprar agora, efectuaria muito provavelmente a mesma escolha. E depois como também já se disse aqui, é um carro diferente e, não é mais um!

Só mais um aparte, a versão CS é sem dúvida a mais bonita do Mazda3, tem mala maior, mas perde em versatilidade para a versão HB.
 
Falando do Overboost, o Mazda 3 não o tinha originalmente ao contrário dos seus "amigos" com o mesmo motor. A partir do restyling do ano passado já passou a contar com ele.
 
smdx said:
eu estive quase a comprar esse carro, mas acabei por ir para o astra.

é um bom carro. os níveis de equipamento mais elevados vêm com muito equipamento, mas também o preço começa a subir mais um bocado. Pena a marcar estar um pouco mal representada.

Mas ali na portelcar (lisboa) fui super bem atendido. Só não comprei lá o carro, porque acabei por ir buscar um opel :P

tenho ideia na altura, que o sport, + sensores, + alarme +, + caixa de 6cds com mp3 ficava em 27 e tal/28000. se não era isto era algo do género. (os extras eram caros como um raio...)
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Eu fiz exactamente o mesmo. Comprei o Astra mas esse foi o único que ainda pensei duas vezes.
 
Tou a ver que já há algumas pessoas que compram astra e pensam também como opção o Mazda3.
Tenho um amigo, que tem um Astra 1.4 (Otto), que quando ele viu o meu Mazda3 ficou a babar-se para o carro e a dizer que se pudesse tinha ido buscar o Mazda3, era o carro preferido dele.
 
jbs said:
Tou a ver que já há algumas pessoas que compram astra e pensam também como opção o Mazda3.
Tenho um amigo, que tem um Astra 1.4 (Otto), que quando ele viu o meu Mazda3 ficou a babar-se para o carro e a dizer que se pudesse tinha ido buscar o Mazda3, era o carro preferido dele.
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Na altura o Mazda era ligeiramente mais caro do que o Astra, para o mesmo equipamento entenda-se.

Só não escolhi Mazda devido há pouca assistência que encontrei... isto é, para conseguir ver o carro num stand no Porto foi complicado, tive ir ao passeio alegre pq só lá tinham um e depois, para arranjar oficina para as revisões... acabei por desistir, a Opel tem uma rede muito maior.
 
Tens Razão

Tens Razão

Hugo Pereira said:
Na altura o Mazda era ligeiramente mais caro do que o Astra, para o mesmo equipamento entenda-se.

Só não escolhi Mazda devido há pouca assistência que encontrei... isto é, para conseguir ver o carro num stand no Porto foi complicado, tive ir ao passeio alegre pq só lá tinham um e depois, para arranjar oficina para as revisões... acabei por desistir, a Opel tem uma rede muito maior.
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Tens toda a razão, a rede de assistência Mazda não é o ponto forte da marca em Portugal. Também tem que se ver o volume de vendas que a marca apresenta, é sempre bastante inferior às outras marcas como OPEL, Renault, etc.

Eu por acaso, tenho sorte de ter Stand de vendas perto de casa e também do trabalho, embora de concessionários diferentes. Quanto à rede de oficinas, esta também não é ponto forte. Mas uma vez que os Mazda pouco precisam das oficinas, sem ser para revisões e quiçá derivado a acidente, a rede de oficinas, para mim, acaba por chegar.

Quanto à assistência (leia-se tratamento) pós-venda, até à data não tenho razão de queixa, nos dois Stands tive sempre um bom atendimento.
 
Boa opção

Boa opção

AF147 said:
ia mais depressa para um Kia Cee'd 1.6 CRDI 115cv.
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A versão de topo, consegue-se por um preço fenomenal e imbatível (cerca de 23.000€). Tem equipamento com fartura, é um carro bastante equilibrado, falta-lhe contudo, pelo menos no nosso país, a “imagem”, que a marca ainda não detém, bem como por se tratar de um produto muito recente, convém deixar passar um ano após lançamento, para que sejam corrigidas as falhas que surgem sempre no inicio do ciclo de vida de um produto.
 
smdx said:
sinceramente nao faço ideia... nao me lembro do nome dele.. posso ver se tenho para la' o cartao.. lol
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só perguntei pq tb fui mto bem atendido lá por um gajo novo, 30 e poucos anos.....mas ainda nao comprei........mas espero q falte pouco, mto pouco llololol
 
Nuno Vendeirinho said:
Tenho a ideia que a mazda é uma marca que desvaloriza um pouco. Estou enganado?
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Desvaloriza sempre mais que um alimão, chamado premiun (BMW, AUDI e VW), mas também não devaloriza tanto como um Fiat ou Citroen.

Outra coisa que me foi dita à tempos, por um vendedor da marca, que tem contactos com os stands de usados, para as trocas, foi que a Mazda está a ser uma marca muito procurada pelos ditos Stands, cada vez há mais gente a questionar por Mazdas usados, quer o 6 quer o 3, mas estes não abundam no mercado de usados, são escassos. Creio que a procura terá a ver com os indices de fiabilidade que a marca tem obtido recentemente.
 
Axxantis said:
Foi uma das minhas hipóteses aqui há uns tempos. Só não o escolhi por 3 motivos:
1. Interiores: bem montados, mas usa plásticos muito duros.
2. Motor: performance decepcionante, comparada com o Citroen C4 e o Peugeot 307 com a mesma motorização! Não era problema só daquela unidade porque testei duas (de 4 e 5 portas). Não consegui obter explicação para isto (será do peso?)...
3. O acesso ao porta-bagagens é ridiculamente pequeno (o vidro traseiro não levanta junto com a porta).

De resto pareceu-me um excelente automóvel, além de ser muito bonito (opinião pessoal, claro).
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Por isso se chama 4portas e não 5 portas [:p] ...
O ponto 2 que referes pode se dever á falta(pelo menos na Mazda nunca o referem como tendo) do Overboost [;)]
 
Nuno Vendeirinho said:
Tenho a ideia que a mazda é uma marca que desvaloriza um pouco. Estou enganado?
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Isso varia consoante o modelo... o 323f deve andar ao preço da chuva, a geração anterior que parece um coupé é ao contrario... E isto sem contar com o mx-5, que deve ser dos carros que menos desvaloriza[;)]
 
Eu tenho um Mazda3 5p 1.6 Diesel, e estou muito satisfeito com o carro. Quando andei a ver carros para comprar, só fui ver o Astra e o Mazda3, acabei por comprar o Mazda e não me arrependo minimamente.
Em termos de motor para mim é suficiente, tem bons consumos, bom chassi, etc...
 
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