Mazda CX-3 (2014/15)

Só para informar que na passada Sexta Feira, no site da Mazda Portugal, pedi o catálogo os carros á venda em Portugal.
Chegou ontem e com um «convite» para marcar um test drive.

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Uma questão para os especialistas na matéria:
Valerá a pena importar um CX3?
Dei uma volta pela NET...e os preços (base) até que são convidativos....faltará juntar as despesas de legalização....
 
Última edição:
Sansoni7 disse:
Só para informar que na passada Sexta Feira, no site da Mazda Portugal, pedi o catálogo os carros á venda em Portugal.
Chegou ontem e com um «convite» para marcar um test drive.

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Uma questão para os especialistas na matéria:
Valerá a pena importar um CX3?
Dei uma volta pela NET...e os preços (base) até que são convidativos....faltará juntar as despesas de legalização....
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Se tiver 6 meses deve compensar


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Eu continuo a gostar do estilo do CX3, mas acho que o interior é demasiado curvo, e o exterior tem algumas linhas manhosas..

Muito giro de se ver, mas se eu fosse a comprar algo deste segmento, escolhia outra coisa qualquer.
 
trepkos disse:
Pelo que vi do video o anti entalamento está lá... podia era fazer menos força.

Por outro lado temos ali um bom instrumento para fazer sopa.
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Anti entalamento deve estar lá, se faz alguma força ainda bem prefiro assim.
Ao fim de uns anos os vidros tendem a correr com mais dificuldade, é normal, já encontrei carros que para se fechar o vidro chegava a meio voltava para trás devido a esse sistema ser muito sensível.
Quanto a crianças entalarem-se nos meus carros não acontece, quem controla os vidros traseiros sou eu, nunca tenho os botões activados atrás. Simples.

Esses "Zés" do Adac deviam preocupar-se com coisas importantes como a traseira dos pesados com reboque sem barras inferiores de protecção, qualquer toque mesmo a velocidade reduzida tem consequências muito graves.
 
Esta não é uma marca de descontos, sempre que alguém os consegue não é algo que faça verdadeiramente a diferença na hora de escolher, como é evidente há vários factores que influenciam esta atitude, e a politica do representante nacional é uma delas certamente.
 
Sansoni7 disse:
Será mais...«política do concessionário»....
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Mrodrigues disse:
Esta não é uma marca de descontos, sempre que alguém os consegue não é algo que faça verdadeiramente a diferença na hora de escolher, como é evidente há vários factores que influenciam esta atitude, e a politica do representante nacional é uma delas certamente.
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Recentemente fui observar uma concessão Mazda, melhor ver o CX-3, bem fixei-me no 6, CX-5 e 2, bons carros, ponto.

Em relação à questão comercial de desconto por atacado, não há, porque há forte procura pelo carro a nível global (as vendas da Mazda dispararam no Pacifico), é óbvio que pode haver atenção ao cliente final.

 
A minha observação era por aí, não é comparável a politica comercial da maioria dos concorrentes Mazda com esta, uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa, protocolos com entidades, como esse caso da classe profissional, pressupõem que vantagens, agora não é norma haver grandes descontos, posso afirmar com conhecimento que quer o 2, quer o CX3 estavam com 500 euritos de “atenção” no lançamento, por cá a mesma casa vende Citroen… bem, acho que não vale a pena dizer mais nada.
 
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