Mazda MX5 NC

[Jacc]

Boas pessoal.
Queria infos sobre este carro.
Li que o diferencial autoblocante (torsen) faz toda a diferença nos MX5, e o NC é o modelo que mais me interessa.
Este modelo em questão tem?

Outra questão: quem não tem garagem, podem ter um carro destes com capota em lona? Ou isso é completamente desaconselhado?
Cumprimentos

 

[Vrumm]

Boas pessoal.
Queria infos sobre este carro.
Li que o diferencial autoblocante (torsen) faz toda a diferença nos MX5, e o NC é o modelo que mais me interessa.
Este modelo em questão tem?

Outra questão: quem não tem garagem, podem ter um carro destes com capota em lona? Ou isso é completamente desaconselhado?
Cumprimentos

Tive 1.

Tem autoblocante traseiro (não sei se é torsen...)

A capota aguentou se perfeitamente as intempéries a que estava sujeita, passava os dias na rua e dormia na garagem. Esteve comigo entre 2008 e 2011.

 

[Jacc]

Tive 1.

Tem autoblocante traseiro (não sei se é torsen...)

A capota aguentou se perfeitamente as intempéries a que estava sujeita, passava os dias na rua e dormia na garagem. Esteve comigo entre 2008 e 2011.

Boas, obrigado pela resposta.
Todos os NC têm autoblocante?
Entre o NB 1.8 e o NC 1.8, a nível de consumos são idênticos ou existem diferenças?
Cumprimentos

 

[330i]

Tive um NB, e agora tenho o ND. Do que conheço do NC, o NC 2.0 tem Autoblocante electrónico Torsen. O I.8 não tem

O NC pode ter capota rigída e aí não vejo qualquer problem em dormir na rua. Com a a capota de lona também pode dormir, mas vai durar menos cmo toda a certeza.

O I.8 NB consome mais que o 1.8NC, mas tambem tem muitooooo mais gozo!

 

[Jacc]

Então nenhum 1.8 NC tem autoblocante?
Que diferença de consumo estamos a falar?
Cumprimentos

 

[330i]

Então nenhum 1.8 NC tem autoblocante?
Que diferença de consumo estamos a falar?
Cumprimentos

Nos NB, o Autoblocante só existia nos 1.8 Sport e Special edition. Nos NC só no 2.0, nem sei se era opcional nos 1.8

O 1.8 NC é 10 a 15% mais económico do que o 1.8 NB, mas tem menos 25cv. A legislação castrou-o

 

[Jacc]

Muito obrigado pela disponibilidade.
Outra questão, em termos de tamanho de mala, qual tem a mala maior?

 

[330i]

Muito obrigado pela disponibilidade.
Outra questão, em termos de tamanho de mala, qual tem a mala maior?

O NC, se for com capota de lona, mas a diferença é minima

 

[Nightlord]

Nos NB, o Autoblocante só existia nos 1.8 Sport e Special edition. Nos NC só no 2.0, nem sei se era opcional nos 1.8

O 1.8 NC é 10 a 15% mais económico do que o 1.8 NB, mas tem menos 25cv. A legislação castrou-o

O motor é mesmo outro. No NC o bloco do 1.8 é totalmente novo. Mais informações em:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5_(NB)

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5_(NC)

 

[Vrumm]

Boas, obrigado pela resposta.
Todos os NC têm autoblocante?
Entre o NB 1.8 e o NC 1.8, a nível de consumos são idênticos ou existem diferenças?
Cumprimentos

Desculpa, deduzi erradamente que apenas estavas a olhar o NC 2.0.

Como já te disseram, apenas o 2.0 tem autoblocante, o 1.8 nem como opção.

O 2.0 permite bons andamentos e diversão, o 1.8 é carro para usufruir apenas de cabelos ao vento.

A última vez que sondei o mercado, não havia nenhum 2.0 à venda... apenas 1.8, a diferença de preço ainda era significativa (em novo).

Os NB acabam por ser mais dinâmicos (e exigentes) que o NC que era algo pesado... o NC acaba por ser a geração menos "brilhante" dos mx-5. Houve ali um aburguesamento em detrimento da dinâmica.

Algo corrigido nesta geração ND, o aburguesamento mantém se mas o apuro dinâmico regressou qualitativamente.

Eu adorei o meu NC. []

 

[330i]

O motor é mesmo outro. No NC o bloco do 1.8 é totalmente novo. Mais informações em:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5_(NB)

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5_(NC)

E verdade. Obrigado pela correcção.

Esta foi a fase dos motores Ford. Este 1.8 era. Um Ford de 122 cv, lento, e apático.



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