Mazda Mx5
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330i
Well-known member
Só me ocorre, que, melhor que isso, só se o fizer dentro de um túnel....são vontades e sensações que muitos pensam ser cenário[]
A Gardunha e o Marão a fundo em modo open, às 7000rpm, è qualquer coisa de unico! [
]E se tiver um upgrade no escape... [
]
330i
Well-known member
Eu????
Credo! Consumos no MX-5 ND?
Parece um passarinho a beber, ClioIIIRS, confundiste-me! [
]
330i
Well-known member
[
][]É o que eu digo, a malta gosta de desenhar paisagens de lugares onde nunca esteve. E não é só o André [
]
330i
Well-known member
Sadorent? Essa coisa mal-amanhada tem um MX-5 para alugar? Sério?
São meus vizinhos, e nunca lhes vi outra cosia que não chassos [
]
msantos
Well-known member
Sadorent? Essa coisa mal-amanhada tem um MX-5 para alugar? Sério?
São meus vizinhos, e nunca lhes vi outra cosia que não chassos [
Na verdade não devem ter... [
]
whereagles
Well-known member
msantos
Well-known member
Queres trocar durante um fim de semana? [tenho de experimentar o MX5, está visto... [
]A única condição é que não tenho que entregar o SL atestado. [
][]
][
][br
MotorSportElise
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msantos
Well-known member
Máquina! O antigo 2.0 era um bocado “parvo” cortar às 6.500RPM.
Agora sim, deve estar no ponto!
msantos
Well-known member
Mentiroso! [A 6ta continua a ser aquela coisa looooonga...que numa descida infinita o Mx-5 ainda bate a velocidade do som
Aqui para mim é inútil.... completamente....
]Se quiseres a 60 km/h já podes ir em 6ª. [
]
SEMILHA
New member
Claro...mas isso em plano...eu para conseguir andar a essa velocidade constante em plano... legalmente... só mesmo na Via Rápida e tirando algum que outro túnel não tenho muito disso aqui (plano)...e mesmo que entre uma 6ta a essas velocidades...se logo depois vem uma subida....foi-se....Mentiroso! [
Se quiseres a 60 km/h já podes ir em 6ª. [
A 6ta é mesmo para poupar é demasiado desmultiplicada....
Velocidade Máxima por mudança:
1a - 59 Km/h
2a - 99 Km/h
3a - 146 Km/h
4a - 186 Km/h
5a - 231 Km/h
6a- 297 Km/h
SalvadorP
Well-known member
É de facto um bocadinho longa, se desse um máximo teórico de 280 estaria mais ajustada.
Mas essaa velocidades são às 7.500 ? Ou seja regime máximo ? A máxima potência é a que regime ?
SEMILHA
New member
São as velocidades máximas teóricas em concordância com a desmultiplicação da caixa...existem sites onde consegues fazer essas "contas" ...no 1.5 a velocidade máxima "real" é atingida em 5ta por isso disse que numa descida infinita ....em 6ta.... até deita fumo....
SalvadorP
Well-known member
Cortava às 6.500 porque provavelmente a potência máxima seria às 6.000 ? E depois o motor aos poucos vai perdendo.
Fazer mais rpms só por si não significa um motor melhor ou que dê mais pica, embora seja porreiro, principalmente em motores lineares, cheios e disponíveis.
SalvadorP
Well-known member
São as velocidades máximas teóricas em concordância com a desmultiplicação da caixa...existem sites onde consegues fazer essas "contas" ...no 1.5 a velocidade máxima "real" é atingida em 5ta por isso disse que numa descida infinita ....em 6ta.... até deita fumo....
Já fui ver o regime de potência máxima é às 7.000 e corta às 7.500 creio. A velocidade máxima declarada é 219 km/h que será às 7.100 em 5.
A 6 não tem força para continuar a progredir a velocidade.
SEMILHA
New member
?
Mas chegaste a ler o que eu disse?
Ou achavas que ele chegava aos 300 mesmo?
Posso repetir uma terceira vez....
A 6ta velocidade .... é tão desmultiplicada que se conseguisses uma descida o suficiente longa....poderia hipoteticamente chegar a essa velocidade.
A velocidade máxima real é atingida em 5ta.....
Não estou nem nunca estive a falar de regimes de potência....apenas com as velocidades máximas hipotéticas em cada velocidade dei a entender o meu raciocínio original que a 6ta é muito longa!
SalvadorP
Well-known member
Claro que li e estou apenas a complementar.
Aliás disse que concordava contigo. Bem vistas as coisas as últimas 3 velocidades deviam ser todas um pouco mais curtas.
Obviamente que um carro deste nível de potência nunca chegaria a 300 (velocidades em plano). Para dar 300 reais em plano habitualmente são necessárias potências na ordem dos 400 cv
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