Mazda Mx5

[Zar]

Rapaz, só se vive uma vez!
Se não tens filhos, nem encargos para os próximos 5/6 anos compra o MX-5 porque quando fores casado e com filhos (como eu), vais olhar para trás e ficar lixado por não o teres comprado, e depois nessa altura podes ter quase a certeza que não o vais comprar!!
Porquê?! Bem.. a Maria quer uma carrinha para ela e tu não podes comprar o MX-5 porque pode vir a ser preciso levares uma vez por ano os miúdos ao infantário.. e não cabem!

Se tens a possibilidade de comprar, compra um carro que não seja aquilo que irás comprar sempre de futuro... []

Palavras sábias!!

 

[3pelos]

Por acaso estive a namorar um NA de 1997, ultima fornada mesmo, 1.8 (hard-top dispensavel) mas estavam a pedir 6500 pelo bicho...muito dinheiro. Mantenho a minha meta no ND essence...Soul Red....

Estando em bom estado, um 1.8 com HT por 6500 não era nada mau negócio.

 

[330i]

Isso é que era.

Tenho pânicos dos cabrios em lona.. por causa dos capotanços...

Isso será +/- um hardtop? no targa da Porsche é lona na mesma, tem é um arco de segurança por cima dos bancos

Então e não tens medo de um capotando em modo descapotável???

É que assim nunca vais desfrutar de um roadster.....

 

[330i]

Estando em bom estado, um 1.8 com HT por 6500 não era nada mau negócio.

Para um NA está sobrevalorizado.

 

[3pelos]

Para um NA está sobrevalorizado.

Sim, não era um excelente negócio, mas sendo um 1.8 dos últimos e com HT (só isto vale sempre uns 600eur) o valor não é mau, claro, dependendo dos kms e do estado dele.

Por 7000 vendi o meu 1.6 de 90 sem HT isto já há 6anos é claro...

 

[FernandoAc]

Sim, não era um excelente negócio, mas sendo um 1.8 dos últimos e com HT (só isto vale sempre uns 600eur) o valor não é mau, claro, dependendo dos kms e do estado dele.

Por 7000 vendi o meu 1.6 de 90 sem HT isto já há 6anos é claro...

Eu concordo contigo, 6500€ não é um valor desajustado para NA 1.8 com HT e 100k kms.
Supostamente os NAs 1.8 dos últimos anos já vinham com LSD Torsen o que sempre valoriza a coisa.

 

[330i]

Eu concordo contigo, 6500€ não é um valor desajustado para NA 1.8 com HT e 100k kms.
Supostamente os NAs 1.8 dos últimos anos já vinham com LSD Torsen o que sempre valoriza a coisa.

Mas por mais 1000€ já tens acesso ao primeiros NB 1.8 de 1999 e 2000, também com Autoblocante. E do NA para o NB muita coisa evoluiu, para alem da carroçaria.

 

[3pelos]

Mas por mais 1000€ já tens acesso ao primeiros NB 1.8 de 1999 e 2000, também com Autoblocante. E do NA para o NB muita coisa evoluiu, para alem da carroçaria.

Mas aqui já entra o gosto de cada um, eu prefiro dar 6500 por um NA que 7000 por um NB

 

[330i]

Mas aqui já entra o gosto de cada um, eu prefiro dar 6500 por um NA que 7000 por um NB

Claro! Conheço alguns possuidores de MX-5 que se mantêm fiel ao NA, e pura e simplesmente rejeitam o NB e NC. []

P post tinha como percebeste o meu gosto pessoal. Eu sou um fã do NB e do..... ND!!!

 

[SEMILHA]

Melhor um NA ou NB que NA...da snif! snif!

 

[ASOT]

Vi pela primeira vez um ND preto em Coimbra e tem muito mais elegância que o NC (que também é um excelente carro).

A Mazda arriscou bem nestas linhas e conseguiu.

 

[3pelos]

Claro! Conheço alguns possuidores de MX-5 que se mantêm fiel ao NA, e pura e simplesmente rejeitam o NB e NC. []

P post tinha como percebeste o meu gosto pessoal. Eu sou um fã do NB e do..... ND!!!

Eu conheço um amante de Mx5 que fez um dois em um, um sr na casa dos 50 que se mantém fiel ao seu NA mas meteu o interior todo do NB, nem sabia que aquilo era P&P, tou a falar de todo o interior mesmo, tablier, consola central e bancos.

Eu não desgosto do NB, desgosto do NC, mas sou muito fiel ao NA, desde miúdo que sempre me cativou.

 

[330i]

Eu conheço um amante de Mx5 que fez um dois em um, um sr na casa dos 50 que se mantém fiel ao seu NA mas meteu o interior todo do NB, nem sabia que aquilo era P&P, tou a falar de todo o interior mesmo, tablier, consola central e bancos.

Eu não desgosto do NB, desgosto do NC, mas sou muito fiel ao NA, desde miúdo que sempre me cativou.

Das 3 versões anteriores, claramente é o NB o meu preferido, e é o que tenho. Mas posso dizer-te que depois de testar o ND no dia da apresentação ao Clube, fiquei com a certeza que este é o melhor de sempre.

Trocava já o meu actual NB 1.8 is pelo ND 1.5 na versão base, e sem derramar uma lágrima! []

 

[3pelos]

Das 3 versões anteriores, claramente é o NB o meu preferido, e é o que tenho. Mas posso dizer-te que depois de testar o ND no dia da apresentação ao Clube, fiquei com a certeza que este é o melhor de sempre.

Trocava já o meu actual NB 1.8 is pelo ND 1.5 na versão base, e sem derramar uma lágrima! []

Compreendo perfeitamente, como referi, depois de conduzir o ND lá, este também me deixou apaixonado... Se tivesse dinheiro de momento, tipo 30.000, com certeza comprava um NA e um ND lol

 

[msantos]

Eu continuo a olhar para o mercado de usados e é incrível como é difícil de encontrar MX-5 com AC...e como tive uma semana estranha acabei por não ir ver o 1.8 NB que postei mais atrás, para o uso que irei fazer do carro preferia um 1.6, mas os que vejo ou estão muito caros, ou não têm AC ou têm muitos kms...tenho que matutar melhor o assunto.

 

[Godinhovsky]

Mas vocês ponderam sequer a versão base do ND Essence?
Isto no mínimo tem de levar o Evolve HS..
Eu tenho 2 propostas de venda entre o Evolve HS e o Excellence. a Diferença são 1500€.. a ver se aceitam o que pedir pelo Excellence (ganha-se a chave inteligente (meh), Colunas BOSE e sensores traseiros (os sensores poderão dar jeito tendo em conta a má visilibidade na traseira)

 

[Zar]

Eu continuo a olhar para o mercado de usados e é incrível como é difícil de encontrar MX-5 com AC...e como tive uma semana estranha acabei por não ir ver o 1.8 NB que postei mais atrás, para o uso que irei fazer do carro preferia um 1.6, mas os que vejo ou estão muito caros, ou não têm AC ou têm muitos kms...tenho que matutar melhor o assunto.

Nos NA e NB o AC é bastante raro, mas eu acho que é um extra essencial.
O carro também aquece no habitáculo muito mais que um carro normal.

 

[Sansoni7]

Nos NA e NB o AC é bastante raro, mas eu acho que é um extra essencial.
O carro também aquece no habitáculo muito mais que um carro normal.

Aquele túnel central é uma «caldeira»...[]

 

[SEMILHA]

Mas vocês ponderam sequer a versão base do ND Essence?
Isto no mínimo tem de levar o Evolve HS..
Eu tenho 2 propostas de venda entre o Evolve HS e o Excellence. a Diferença são 1500€.. a ver se aceitam o que pedir pelo Excellence (ganha-se a chave inteligente (meh), Colunas BOSE e sensores traseiros (os sensores poderão dar jeito tendo em conta a má visilibidade na traseira)

Entre Evolve e Essence são 2000 euros...e o equipamento por esse dinheiro não se justifica...

Até pq a graça está na versão barata, ao aumentar o preço fica muito próximo de outras ofertas...

 

[NMiguel]

Quais são as diferenças nos níveis de equipamento do ND?

Experimentei a versão base... Mas gostei tanto que nem aprofundei os extras!