Mazda Mx5
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Kijk
New member
Agora fui à procura de imagens e vi que há para todos os gostos!
Aqui o meu modelo tem barbatana de tubarão:
Mas nesta foto real, aparece sem antena (como o meu):
Só que nesta outra, o Sedan não tem antena mas o Hatchback tem barbatana de tubarão:
Mas eu nunca vi tal coisa, vejo Hatchbacks de vez em quando (inclusive ao pormenor no stand, quando ainda estava a decidir que modelo comprar) e têm antena de rosca tradicional:
Pode depender dos mercados (nos EUA têm barbatana, aqui têm normal).
Aqui o meu modelo tem barbatana de tubarão:
Mas nesta foto real, aparece sem antena (como o meu):
Só que nesta outra, o Sedan não tem antena mas o Hatchback tem barbatana de tubarão:
Mas eu nunca vi tal coisa, vejo Hatchbacks de vez em quando (inclusive ao pormenor no stand, quando ainda estava a decidir que modelo comprar) e têm antena de rosca tradicional:
Pode depender dos mercados (nos EUA têm barbatana, aqui têm normal).
isso é que era [br
]Mas ainda não lançaram o Diesel (lesma como tudo), não lançaram o Sedan e andam a engonhar que tempos
330i
Well-known member
isso é que era [br
Mas ainda não lançaram o Diesel (lesma como tudo), não lançaram o Sedan e andam a engonhar que tempos
Nem precisam, neste segmento não há nenhum RWD.[
]
marelo
Active member
zzcreative
Banido
Em modo descapotável é para não passar dos 90km/h
Em a.e. é para subir.
O meu sonho para daqui a uns anos largos é ter um 3º carro em casa cabrio, 300cv manual e estiloso
OrDoS
New member
Nem precisam, neste segmento não há nenhum RWD.[
Olhando para um Série 1, por exemplo, preferia comprar um Mazda 3 RWD
SEMILHA
New member
Onde leste isso?
Italiaspeed
New member
Na maioria de specs de aceleração o 1.5 ND bate o 1.8 NB, embora que marginalmente, será uma luta muito aguerrida [
]
Por acaso gostava de ver comparativos de tempos em pista dos 2, o facto de o 1.5 ganhar em Specs de aceleração a um 1.8 NB, tem a ver eventualmente com um sistema de transmissão mais eficaz......
]Por acaso gostava de ver comparativos de tempos em pista dos 2, o facto de o 1.5 ganhar em Specs de aceleração a um 1.8 NB, tem a ver eventualmente com um sistema de transmissão mais eficaz......
marelo
Active member
http://www.zeperfs.com/duel211-5734.htm
Não é que seja totalmente fidedigno, mas aqui o ND 1.5 é mais rápido na maioria das medições.
Curioso é dizerem que na prática o ND é 123kg mais leve que esse NB!
o NB 1.8 tem 147cvs.... mais 16 que o ND..... que não compensa o peso que tem face ao ND....
isso associado a possíveis relações de caixa diferentes, é uma receita interessante.
NB 1.8 nunca andei.... andei no 1.6 110cvs N/A e o ND é bastante superior...... ja um NB 1.6 Turbo é bastante mais engraçadito []
isso associado a possíveis relações de caixa diferentes, é uma receita interessante.
NB 1.8 nunca andei.... andei no 1.6 110cvs N/A e o ND é bastante superior...... ja um NB 1.6 Turbo é bastante mais engraçadito [
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