Mecanico Citroen

Recomendo a substituição..
eblase, no charuto (carro do Kiko) Punto 1.9DS, quando foi o problema da substituição da bomba de injeção que demorou 10 meses a resolver e que só á terceira bomba ficou operacional, na oficina taparam com uma junta cega a EGR para testarem mas que ficou lá. Quais os prós e contras de ter a válvula EGR assim? (o carro não tem turbo)
 
eblase, no charuto (carro do Kiko) Punto 1.9DS, quando foi o problema da substituição da bomba de injeção que demorou 10 meses a resolver e que só á terceira bomba ficou operacional, na oficina taparam com uma junta cega a EGR para testarem mas que ficou lá. Quais os prós e contras de ter a válvula EGR assim? (o carro não tem turbo)

Prós: motor anda mais limpo
Contra: os ursos polares não gostam
 
eblase, no charuto (carro do Kiko) Punto 1.9DS, quando foi o problema da substituição da bomba de injeção que demorou 10 meses a resolver e que só á terceira bomba ficou operacional, na oficina taparam com uma junta cega a EGR para testarem mas que ficou lá. Quais os prós e contras de ter a válvula EGR assim? (o carro não tem turbo)

Prós: motor anda mais limpo
Contra: os ursos polares não gostam



Como eblase referiu.

Outro "pró", será e quando o motor está frio, a recircular os gazes, ajuda a "aquecer" o dito mais depressa.
 
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