sportline
New member
A caixa manual de 5 velocidades era opcional, pelo que um 200T podía vir equipado com essa caixa. Se é uma 200T só pode ser a carburador, ou então retiraram uma letra, ficando 200T em vez de 200TE[
].
Mercedes 200T
- Iniciador de tópicos Miguelox
- Data de início
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nto
Well-known member
A caixa manual de 5 velocidades era opcional, pelo que um 200T podía vir equipado com essa caixa. Se é uma 200T só pode ser a carburador, ou então retiraram uma letra, ficando 200T em vez de 200TE[
Sim, já não seria o primeiro a ter sido retirado a letra "E", daí indicarque é de carburador.
LinoMarques
Well-known member
Então se o 250D, que tem 90 CV, anuncia 175 km/h, como é que o 200 a gasolina, com 100 e tal CV, só anuncia 168 km/h, ainda para mais sendo consideravelmente mais leve? Algo não bate certo aí. [
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nto
Well-known member
Então se o 250D, que tem 90 CV, anuncia 175 km/h, como é que o 200 a gasolina, com 100 e tal CV, só anuncia 168 km/h, ainda para mais sendo consideravelmente mais leve? Algo não bate certo aí. [
Esses 168km/h de facto estão correctos, mas somente para a versão com catalisador e caixa automática.
Os valores que são indicados para a versão de 109cv (105 com catalisador) são:
Berlina:
caixa manual: 187km/h (185km/h), 0 a 100km/h em 12,6s (13,0s)
caixa automática: 182km/h (180km/h), 0 a 100km/h em 13,1s (13,5s)
Carrinha:caixa automática: 182km/h (180km/h), 0 a 100km/h em 13,1s (13,5s)
caixa manual: 175km/h (173km/h), 0 a 100km/h em 13,6s (14,0s)
caixa automática: 170km/h (168km/h), 0 a 100km/h em 14,0s (14,5s)
caixa automática: 170km/h (168km/h), 0 a 100km/h em 14,0s (14,5s)
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Ah, isso já são números mais realistas! []
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eblase
Well-known member
Ver os kW do livrete e converter?
Última edição:
nto
Well-known member
Mas tal só será possivel se já tiver um livrete que contenha os KW, porque se ainda tiver dos livrete que não tinham os KW, nada feito. [
]
eblase
Well-known member
Mas tal só será possivel se já tiver um livrete que contenha os KW, porque se ainda tiver dos livrete que não tinham os KW, nada feito. [
Como o meu de 1991 já tem.. :sh)
Obrigado!
BMerlini
New member
obrigada ou obrigado?
tas confuso.[]
Duas participações no mesmo tópico, ambas inúteis.
Um tio meu teve uma mas era a TE, realmente não era o "avião da aldeia", mas a nível de qualidade dos materiais e montagem era impecável. Dava uma ideia de robustez incrível.
nto
Well-known member
Sendo TE, já seria a carrinha com motor a injecção e se fosse o 2.0, teria 122cv..
Neste caso, visto que o user refere que é somente "T", será então o motor de carburador.
Última edição:
nto
Well-known member
Pois, mas não te podes esquecer que esse livrete que tens, já não será o primeiro livrete, mas sim aquele que te foi dado quando adquiris-te o carro e nessa altura, já aparecia os KW.
Já agora e off topic, muito parabéns pela paciência para desmontar o tablier do Safrane. apr
eblase
Well-known member
Pois, mas não te podes esquecer que esse livrete que tens, já não será o primeiro livrete, mas sim aquele que te foi dado quando adquiris-te o carro e nessa altura, já aparecia os KW.
Já agora e off topic, muito parabéns pela paciência para desmontar o tablier do Safrane. apr
Sim quando passei para o meu nome, veio já o DUA. Antes era o papel azul e o verde.. Não me lembrava.
Obrigado.. agora é esperar pelo radiador e voltar a montar [
]obrigada ou obrigado?
tas confuso.[
Como eu gosto destes que vem cá gozar com os outros. [
]adj obrigado, obrigada [obri'gadu, obri'gadɐ] que é forçado a fazer algo ser obrigado a fazer algo
interj obrigado, obrigada agradecido Muito obrigado!
Vá já aprendestes algo hoje, escusas de agradecer.[
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