Mini Cooper D

[donstephz]

Boas a todos malta,Estive a pesquisar exaustivamente no fórum e não consegui encontrar especificamente estes tópicos em nenhuma das threads já existentes...Tenho um Mini Cooper D, 1.6 110cv. Tem todos os carimbos da revisão na marca. Ao ligar o motor, faz um pequeno barulho na zona da corrente. Um "tic..tic..tic.." que tende a desaparecer depois de andar. Gostava de saber se alguém sabe a quantos km's a correia deste carro deve ser mudada? Alguém sabe o que é o tal barulho? Obrigado

 

[blakke]

Motor 1.6 ou 2.0 ?

Bad news are coming

 

[sgtscales]

Se não estou em erro, se for o 2000cc é um dos famosos N47 que partem. Prepara-te para uma despesa substancial...

 

[SPV]

Não é um n47. Julgo que esse motor é de corrente não de correia.

 

[thedragon]

Se não estou em erro, se for o 2000cc é um dos famosos N47 que partem. Prepara-te para uma despesa substancial...

Veredito dado ! E prepara te para pedir um empréstimo ao banco senão não vais conseguir pagar! Porque alarmar logo o rapaz? :sh) calma pessoal.. Como foi dito eu ate acho que este é de corrente

 

[Navigation]

Esse motor é um 1.6D de origem PSA.

Todos fazem o famoso barulho (tic tic tic) da correia, sendo mais feitio que defeito.

Eu não me preocupava muito, o que não implica passar numa oficina.

Perguntar na mini se mudou a correia vai adiantar de quê?

 

[SPV]

Nunca deve ter mudado pois só é mudada aos 10 anos ou 240 mil km

 

[Tesla]

esse motor é um 1.6 da Ford/Peugeot, penso que isso é normal mas para ficares descansado podes trocar a correia

 

[Fabulous]

Esse motor tem correia, não corrente.

 

[ppais]

meu deus, que confusão e alarmismo... se é para desinformarem ...os N47 são de corrente e são 2000cc. Não percebo como podem confundir esses motores com este que é um 1600 de origem PSA e que usa correia de distribuição

 

[donstephz]

Tenho um Mini Cooper D, 2010, 1.6 110cv

Se não estou em erro, se for o 2000cc é um dos famosos N47 que partem. Prepara-te para uma despesa substancial...

Como disse inicialmente, é um 1600..e é o R56. Obrigado pelas respostas pessoal por segurança marquei uma revisão à correia..mesmo que ainda não tenha os km's ou tempo necessário vou substituir por descargo de consciencia e ver se não será um tensor ou algo do género. Em relação ao barulho na frente (mesmo atrás da grelha) ali junto do intercooler/filtro não têm conhecimento de nada?

 

[fontes79]

A confusao com o teu motor, prende se mesmo com o Ano 2010, que foi o ano em que os motores dos Mini diesel, passaram de PSA a BMW. em termos de producao penso que foi em Agosto que se deu a mudança.
Os motores PSA são de correia, e os BMW de corrente. No caso do motor BMW há a versão 1.6 e 2.0. , de 112cv no 1.6, e de 143cv no 2.0 SD ou 112cv no 2.0 caixa Automatica(cooper d).

Como referes que o teu tem 110cv, suponho que seja anterior a Agosto/setembro 2010.