Mini cooper s 170cv

[nadix]

Boas a todos , gostava k me dessem a vossa opiniao sobre este modelo em segunda mão! Agradeço as vossas opinioés e bom ano a todo o pessoal do forum!

 

[v7]

Bom ano para ti também

Eu já tive o prazer de dar uma boa volta num Mini Cooper S de 170 cv e simplesmente adorei o carro.

- Excelente estética
- Excelente comportamento (tipo kart)
- Muito bom motor (sem tempo de resposta) e
- Excelente sonoridade

 

[nadix]

e consumos tens uma ideia?

 

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por nadix

e consumos tens uma ideia?

Quem o tem, diz que, em cidade, é impossível baixar dos 10 l/100 km.

 

[VC]

citação:Originalmente colocada por v7

Bom ano para ti também

Eu já tive o prazer de dar uma boa volta num Mini Cooper S de 170 cv e simplesmente adorei o carro.

- Excelente estética
- Excelente comportamento (tipo kart)
- Muito bom motor (sem tempo de resposta) e
- Excelente sonoridade

No que foi dito só posso acrescentar alguns contras:

- Caixa dura e directa
- Direcçao dura e directa (A jante 17 no meu ver é exagerandamente grande para este carro)
- Conforto a bordo é para esquecer

A sonoridade é de facto espectacular...

 

[RedPower]

citação:Originalmente colocada por nadix

e consumos tens uma ideia?

Isso importa?? Para o efeito tens o One D

Quanto ao Carro é Fantastico, embora não faça o meu perfil.

Aquilo entra em curva que é um mimo[B)]

 

[v7]

Quanto a consumos, quando começei a volta tinha um consumo médio de 13 e quando acabei tinha subido umas décimas. Provavelemente na minha volta fez 14/15 [8D].

Acredito que numa condução moderada se façam 9/10

 

[nadix]

obrigado pelas opinioes

 

[FON]

Boas noites....tenho um Works, e é uma maquina muito propria..

Como ja foi dito, possui uma direcçao muito precisa, conduçao estilo go kart mesmo.

A caixa, apesar de precisa é algo dura...contudo é um mimo em conduçao mais empenhada..em cidade no para arranca..não sera das coisas mais agradaveis, embora seja perfeitamente suportavel.

O conforto a bordo não sera dos melhores, contudo fazem-se bem viagens de 200km sem ficar todo partido...

Em conduçao desportiva, os bancos desportivos de serie possuem um excelente grip.

O motor tem uma boa resposta e nao desilude...embora respire é bem em altas..

Em curva e quando provocado é perfeitamente controlavel..alias ai esta um dos seus grandes trunfos..a capacidade de provocar um sorriso nos labios mesmo aos mais inexperientes!!!

Quanto aos consumos...ja fiz medias de 8.5..e de 17 em serra...
Mas para te dizer a verdade...o works consegue gastar menos que o S stock..a sonoridade em baixas consegue ser tb mais viciante e audivel..
Em conduçao despreocupada..fazes cerca de 10/11 l de consumo misto...
Dependera muito da tua conduçao..

Com o ultimo deposito com Galp 98...fiz 550 km...mas nao houve serra para ninguem..antes pelo contrario..muita Ae..As subidas, curva e contra curva é que arrasam com as medias..

Para teres uma ideia..a velocidades de cruzeiro na casa dos 170/180...o cb acusa uns modicos 8,5/9l aos 100...

 

[imported_Jag]

Na opinião de quem teve um e o explorou convenientemente o principal ponto negativo são os travões não serem suficientemente potentes/aquecimento.
Para a maior parte dos utilizadores não haverá problema.

 

[cooperluke]

Mt porreiro, mas achei-o tão suave na versão normal de 170cvs, que o andamento até sabe a pouco...
Já um Digitec em que andei, esse enchia-me as medidas, silencioso quando não puxamos por ele, mas se puxarmos por ele, aí o bicho grita!!

 

[cooperluke]

Note-se que esse Digitec estava todo mexido, desde suspensões HKS a travões brembo, linha de escape, compressor, cabeça, 220cv acusados no banco...

 

[CarlosPinto]

conduzi no inicio de fevereiro,mas a versão 175cv,olha perfiro o meu 106gti,o coopers tem é mais pujança em baixas e nas recuperações é impressionante,a curvar é muito bom,mas a direcção estranha,não gostei da posição de condução!

 

[FON]

citação:Originalmente colocada por Jag

Na opinião de quem teve um e o explorou convenientemente o principal ponto negativo são os travões não serem suficientemente potentes/aquecimento.
Para a maior parte dos utilizadores não haverá problema.

Esse problema é facilmente torneado com a colocaçao de uma boa malha de aço....ou ate pela troca pelo kit de travoes do works..ou do novo R56.. mas como referes...sera apenas notorio em utilizaçao bastante intensa..o que para a grande maioria..não fara sequer sentido!!!

 

[nadix]

deve ser msm maquina

 

[v7]

Acho que as motivações para comprar este carro são uma ou as duas das seguintes duas:

- Gostar-se muito de conduzir
- Apreciar-se a estética "distinta", de bom gosto e um bocadinho "queque"

Creio que dos carros que já conduzi aquele em que tive mais a sensação de "brinquedo para adultos" foi este. Não me chocava que se vendesse em sexshops [8D]

 

[FON]

É isso tudo....belo prisma!!!!!!