Mistura kart 100cc
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paralelo
Well-known member
Nos karts é necessário teres cuidado com a lubrificação do motor pois são motores pequenos e muito rotativos que à menor falta de lubrificação partem.
Quando tive um e andava nas corridas usava o shell racing M 2tempos. A embalagem tinha um kart. O pessoal dos 125 usava o racing X. O único problema do shell é que era muito caro, na altura se não me falha a memória custava 25 euros o litro.. Algum tempo depois conheci o lexoil racing 2t, um óleo que a embalagem tb tinha um kart e era mais barato (cerca de 15€). Usei-o bastante tempo e era um óleo muito bom.
Podes usar qualquer um desde que seja 100% sintético e contenha óleo de ricino. Normalmente com esta especificidade só encontras os óleos para competições motorizadas. A mistura era feita a 6%. Por cada 10litros de gasolina colocava-se 600mililitros de óleo.... Normalmente dava para andar uma tarde!!! bons tempos!
Quando tive um e andava nas corridas usava o shell racing M 2tempos. A embalagem tinha um kart. O pessoal dos 125 usava o racing X. O único problema do shell é que era muito caro, na altura se não me falha a memória custava 25 euros o litro.. Algum tempo depois conheci o lexoil racing 2t, um óleo que a embalagem tb tinha um kart e era mais barato (cerca de 15€). Usei-o bastante tempo e era um óleo muito bom.
Podes usar qualquer um desde que seja 100% sintético e contenha óleo de ricino. Normalmente com esta especificidade só encontras os óleos para competições motorizadas. A mistura era feita a 6%. Por cada 10litros de gasolina colocava-se 600mililitros de óleo.... Normalmente dava para andar uma tarde!!! bons tempos!
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paralelo
Well-known member
um link com os nomes dos lubrificantes recomendados pela cik- fia
ps: Num kart, nunca, mas nunca deixes acabar a gasolina como se faz nas motorizadas ou scooters. Um kart tem de ter sempre gasolina senão gripa o motor.
A gasolina, normalmente não se aproveita de uma semana para a outra pois o óleo é muito agressivo e destroi as propriedades da gasolina e pode gripar o motor.
No fim de provas\ treinos tirava a gasolina que sobrava e queimava na motorizada ou nas alfaias agrícolas...
http://www.cikfia.com/fileadmin/con...Homologated Equipment/2017/lubrifiant2017.pdf
ps: Num kart, nunca, mas nunca deixes acabar a gasolina como se faz nas motorizadas ou scooters. Um kart tem de ter sempre gasolina senão gripa o motor.
A gasolina, normalmente não se aproveita de uma semana para a outra pois o óleo é muito agressivo e destroi as propriedades da gasolina e pode gripar o motor.
No fim de provas\ treinos tirava a gasolina que sobrava e queimava na motorizada ou nas alfaias agrícolas...
http://www.cikfia.com/fileadmin/con...Homologated Equipment/2017/lubrifiant2017.pdf
zezoca
Suspenso
se é 6% de 5 litros, não é de 4,7litros.
metes 5 litros de gasolina num jerrican e adicionas os 300ml de óleo, chocalhas e já está[
]
petrus
Well-known member
Não fazia ideia que os motores de kart necessitam de mistura com tanto óleo! Claro que são de baixa cilindrada e muito rotativos, mas 6% é dose, mesmo para uma cilindrada tão baixa! Tive, há muitos anos, uma 125 de estrada (com e sem autolube) e a percentagem recomendada era de 2,5% e levava com cada esfrega (eu era jovem...)...
PS: tenho uma ktm exc 250 que a percentagem recomendada é 1,6% e ela ainda não gripou e espero que nunca aconteça!
PS: tenho uma ktm exc 250 que a percentagem recomendada é 1,6% e ela ainda não gripou e espero que nunca aconteça!
zezoca
Suspenso
são ligeiramente diferentes apesar de ambos serem motores 2t.
os 6% dependendo de vários fatores até são uma mistura assim para o gordo de forma a conferir alguma segurança num motor que faz bastante mais rpm que a ktm.
um rotax max já tem um motor que se assemelha mais ás motos (incluindo o carburador) e tambem usa uma mistura a rondar os 2/2.5% tal como a tua moto.
um motor dum carro telecomandado anda na boa nos 20%[
]
paralelo
Well-known member
são motores muito diferentes. o meu ultimo motor de kart era um italsystem de 100cc ex formula A. Era um motor de válvula rotativa, tinha 34cv e fazia 20000rpm! Uma bomba a andar.. saudade desses tempos..