Mitsubishi Lancer

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JMCJ

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Boas, estou a pensar comprar um Mitsubishi Lancer 1.3 de 1998. Conta com os seus 185mil km.
Levou a [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]correia de distribuição, rolamentos dianteiros, suspensão da frente e travões das 4 rodas, óleo e linha completa de escape tudo novo.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]É um carro fiável em termos de mecânica? Quanto é que acham que vale e será económico?
Cumprimentos.[/FONT]
 
Conheço esse carro/motor. Tive um colt que partilhava a base, chassis e tudo.

O carro é bem construído para a época. Só pecava pelo chassis que tinha menos "grip" que a concorrência da mesma altura.

O motor 4G13 é difícil de matar, mas se for negligenciado... não há motor que aguente. A fiabilidade tem muito que se lhe diga, por um lado é verdade que há carros mais fiaveis que outros, mas se forem mal tratados, aí nenhum aguenta. Sendo um carro de 98, o mais importante é o estado em que se encontra e como foi tratado. PEugeot, Mitsu, Renault... interessa mais o dono que teve do que a casa mãe.

Se gasta pouco? Não, gasta um bocado. Não te sei dizer quanto porque "dantes" as pessoas não faziam essas contas, metiam gasolina e iam à sua vida. Depois quando acabasse voltavam a meter. Mas gasta um bom bocado [:D]

O motor tem um ruído porreiro, da admissão note-se. Então nas rotações altas é mesmo muito engraçado.

O valor dele depende essencialmente do estado...
 
Segundo o proprietário apenas peca pela pintura por não estar a 100%, algo que me passa ao lado, pois de mecânica está bom e levou essas peças à coisa de 1 mês. Ele pede mil, eu até acho que está em conta vendo outros do mesmo modelo mas de anos mais antigos e com mais km a rondar os 800....
 
Na família há um, mas a GPL. Anda pouco, bebe mais ou menos, é muito baixinho (uma chatice para entrar e sair) e fugir das lombas... problemas mecânicos nada de especial e este tem muito equipamento, incluindo TAE, AC, ABS, JLL...

O espaço interior é razoável, incluindo bagageira. Sempre foi um carro que desvalorizou bastante e a chapa/pintura não são grande coisa. Vê com atenção se não existem pontos de ferrugem aqui e acolá.

Compara com outros exemplares que há imensa oferta, incluindo já a GPL e por 1.000 euros já podes escolher muito!
 
petrus disse:
Na família há um, mas a GPL. Anda pouco, bebe mais ou menos, é muito baixinho (uma chatice para entrar e sair) e fugir das lombas... problemas mecânicos nada de especial e este tem muito equipamento, incluindo TAE, AC, ABS, JLL...

O espaço interior é razoável, incluindo bagageira. Sempre foi um carro que desvalorizou bastante e a chapa/pintura não são grande coisa. Vê com atenção se não existem pontos de ferrugem aqui e acolá.

Compara com outros exemplares que há imensa oferta, incluindo já a GPL e por 1.000 euros já podes escolher muito!
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Sim, eu já vi uns dois aqui na minha zona a GPL, mas são mais velhotes e tem mais uns 70mil km que este. E não me sinto confortável a dar mil euros por um carro com mais de 250mil km... Pois caso contrário iria para esses mesmo.
 
Tive um carro desses, agora é da minha irmã. Conta com 280k no lombo e até agora tudo cinco estrelas. Foi dos carros com a condução mais acessível em que já andei, é tudo suave, direcção e embraiagem etc...
 
por 1000€ não se pode pedir muito e sendo um carro com 17 anos, mas aparentemente estimadinho, se calhar ainda seria uma opção. experimenta-o e verifica se está tudo em ordem. se gostas, avança!
 
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