Mitsubishi RVR

Oktober

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O "Qashqai" da Mitsubishi. Poderá existir versões Peugeot e Citroën, tal como já acontece com o 4007 e o C-Cross, respectivamente´.

Por falar nestas duas, "diz-se por aí" que a PSA estaria interessada em adquirir 50% da Mitsubishi...

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mais uns retoques na frente, umas jantes mais bonitas e uma cor mais agradável e estava aí um produto que pode vender.

um motorzinho de 2000cc com 170cv e outro mais baixo, de 115 ou 125 com o motor 1500cc e vendia uns quantos.
 
O "Qashqai" da Mitsubishi. Poderá existir versões Peugeot e Citroën, tal como já acontece com o 4007 e o C-Cross, respectivamente´.

Por falar nestas duas, "diz-se por aí" que a PSA estaria interessada em adquirir 50% da Mitsubishi...

Sabendo tu que a Peugeot tem o 3008 e que este Mitsubishi é do mesmo segmento faz algum sentido afirmar que poderá haver partilha deste modelo?

Não creio.

A Citroën também tem já o seu crossover projectado(o DS4) portanto lá porque houve uma parceria entre a PSA e a Mitsubishi para partilharo Outlander isso não tem de suceder outra vez...[;)]
 
Incrivelmente banal, depois do muito bem esgalhado Concept-cX de 2007
De notar o comprimento de apenas 4.30m
Abaixo de qualquer um dos seus possiveis rivais
 
Mas inicialmente, quando o concept foi apresentado, até se pensava que isto estaria a meio caminho entre os segmentos B e C, não foi?
 
yep...
mas o concept ainda era mais curto.

Fui verificar... e fica ali encostado ao comprimento de um Qashqai.[:D]
No artigo que tinha lido falavam de um monte de pequenos SUV's, que no geral, são mais compridos.

De qualquer maneira, mais um!
O concept estava cheio de soluções mais interessantes, e as partes acabavam por jogar melhor com o todo, apesar do capot generoso.

Este RVR é apenas um igual aos outros, apesar da frente (já) tipica da Mitsubishi.
 
O "Qashqai" da Mitsubishi. Poderá existir versões Peugeot e Citroën, tal como já acontece com o 4007 e o C-Cross, respectivamente´.

Por falar nestas duas, "diz-se por aí" que a PSA estaria interessada em adquirir 50% da Mitsubishi...


Bem, depois do Lancer...do Colt...do Outlander...e agora deste, só falta a Mitsubishi aplicar esta frente na Canter e na Fuso !
 
Bem, depois do Lancer...do Colt...do Outlander...e agora deste, só falta a Mitsubishi aplicar esta frente na Canter e na Fuso !

A Canter não pertence à Mitubishi Motors mas sim à Mitsubishi Fuso, são duas empresas apenas a Canter é vendida através da rede de concessionários da Mitsubishi Motors.

Esse RVR vai ser equipado com um motor 1800cc DI-D Mivec de origem Mitsubishi.
 
A Canter não pertence à Mitubishi Motors mas sim à Mitsubishi Fuso, são duas empresas apenas a Canter é vendida através da rede de concessionários da Mitsubishi Motors.

Esse RVR vai ser equipado com um motor 1800cc DI-D Mivec de origem Mitsubishi.

Pronto...falta aplicar ao Pajero..ao Delica...ao Toppo...ao Pajero Mini...
...mas nada contra !
 
Mitsubishi ASX
O novo SUV compacto da Mitsubishi será já oficialmente apresentado na sua versão europeia no Salão de Genebra.
A sua comercialização está prevista para o Verão na europa com a denominação ASX (exclusiva para o velho continente).
This is the Mitsubishi ASX compact crossover, a Nissan Qashqai and Hyundai iX35 rival which will be unveiled at the Geneva motor show in March.
The ASX is European-spec version of the all-new Japanese RVR. The five-seater is slated to go on sale in Japan from February 2010 and the UK this summer.
Mitsubishi ASX pics
At 4300mm long it’s slightly shorter than a Qashqai or a Focus. It’s based on the same platform as the Lancer, and should be available with four-wheel drive.
The best-selling engine is expected to be an all-new Euro 5-compliant 1.8-litre turbocharged direct-injection diesel with stop-start technology, which will be linked to a six-speed gearbox.
The ASX was originally show as the cX concept in 2008, but the production car is far more conventional than the show car. Nevertheless, it retains some of the concept’s detailing, such as the sharp crease running from the front wings into the rear doors.
The ASX is part of the firm’s plan to move away from the image of a manufacturer of big SUVs as it repositions itself as a maker of smaller, more efficient cars.
Fonte: autocar
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aquela frente estraga tudo. todo o resto está interessante mas quando se vê de frente... e eu até não aprecio SUVs
 
Também acho a frente um pouco "forçada" na tentativa de manterem a frente igual nos vários modelos, enfim tendências do mercado.

Já se sabe as características do motor, tipo potencia/consumo? tou farto de procurar e não encontro.
 
Só acho q a grelha devia ser um pouco menos alta, ou melhor, não devia ir quase até ao fundo do pára-choques, mas na forma geral até gosto do bicho. A linha de cintura é mt alta, o q o faz parecer mais suv q o QQ, e talvez ficasse melhor se fosse um ou dois centímetros mais baixo, e aquelas barras de tejadilho deviam ser tiradas e deviam bater com elas no gajo q deu a ideia de as meter lá. Esperemos para ver ao vivo.
 
Mitsubishi ASX
O novo SUV compacto da Mitsubishi será já oficialmente apresentado na sua versão europeia no Salão de Genebra.
A sua comercialização está prevista para o Verão na europa com a denominação ASX (exclusiva para o velho continente).

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Ninguem comentou ainda o facto dos puxadores estarem desnivelados!?:sh)
No Laguna foi logo a primeira coisa comentada...:sh)[:D]
 
Mais acerca do crossover RVR:​
More pictures of the Mitsubishi RVR have been released - and the Nissan Qashqai and Hyundai iX35 rival will go on sale in the UK as the Mitsubishi ASX this summer.
The RVR was put on sale in Japan last week, and a five-seat European version of the car will arrive in the UK this summer.
See Mitsubishi RVR pictures
At 4300mm long it’s slightly shorter than a Qashqai or a Focus. It’s based on the same platform as the Lancer, and should be available with four-wheel drive.
The best-selling engine is expected to be an all-new Euro 5-compliant 1.8-litre turbocharged direct-injection diesel with stop-start technology, which will be linked to a six-speed gearbox.
The ASX was originally show as the cX concept in 2008, but the production car is far more conventional than the show car. Nevertheless, it retains some of the concept’s detailing, such as the sharp crease running from the front wings into the rear doors.
The ASX is part of the firm’s plan to move away from the image of a manufacturer of big SUVs as it repositions itself as a maker of smaller, more efficient cars.

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O interior, tal como o dos restantes Mitsubishi é boriiiiiiiiiiiing!

Será q falta assim tanta inspiração na cabeça dos designers da marca? Este interior, especialmente, lembra um carro de entrada de gama da década passada, tipo um Agila de 1ª geração ou coisa assim.
 
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