Motor Magnético

BigMac

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Para boa apreciação do dito-cujo motor, recomendo a leitura ATENTA de

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Estas aplicações com o magnetismo são mais que conhecidas. Um dos exemplos é o motor eléctrico, todos eles são magnéticos... Mas, e em relação ao que se refere o tópico, estão em testes algumas aplicações desse tipo que podem vir a ter implementação em veículos. Refiro-me ao volante de inércia do motor, neste momento estuda-se a sua viabilidade com algo desse género. A ideia é reduzir a inércia do volante nas acelerações. Nas desacelerações o volante permitiria carregar baterias.
 
Estas aplicações com o magnetismo são mais que conhecidas. Um dos exemplos é o motor eléctrico, todos eles são magnéticos... Mas, e em relação ao que se refere o tópico, estão em testes algumas aplicações desse tipo que podem vir a ter implementação em veículos. Refiro-me ao volante de inércia do motor, neste momento estuda-se a sua viabilidade com algo desse género. A ideia é reduzir a inércia do volante nas acelerações. Nas desacelerações o volante permitiria carregar baterias.
Atenção que uma coisa é um motor electromagnético (campo magnético induzido por uma corrente eléctrica), que é o que temos hoje em dia.

Outra coisa é um motor com um íman permanente...

Mas a verdade é que o motor até é capaz de funcionar mas não para mover um carro de maneira satisfatória!
 
Julgo que para mover um automovel, por mais leve que seja, seria sempre necessário um magneto/ dois repelentes magnéticos de dimensoes consideráveis, isto claro se for puramente magnético...

Cumprimentos
 
Última edição:
eu ja delirei com isto quando conheci
mas vim aqui e cortaram-me logo as pernas...portanto ai vêm eles...

X2....ainda hoje recupero das "agressões" de que fui vítima hehehe

Enfim, voltanto ao tema, acho sim senhor que tem pernas para andar.

Não obstante da energia necessária para magnetizar objectos que depois se repelem, o trabalho que estes depois disponibilizam pode ser de uma duração tal que justifique plenamente o investimento inicial. "Façam" um ímen e vejam quanto tempo demora a desmagnetizar.

Agora, resta saber que forças se conseguirão obter com tal solução. Quanto a mim acho que nunca será suficiente para mover um carro digno desse nome. Mas em miniaturas do tipo smart ou principalmente em motociclos acho que a coisa até podia muito bem vir a funcionar, obviamente fortemente limitado a nível de velocidades, acelerações, etc.

Até já anda por aí um video de um motocilo no Japão cuja origem da força motora é, dizem eles, de origem magnética. Se é verdade, não sei.

Acho possível, basta a tecnologia querer e investir.

Agora, para mim o principal obstáculo será o investimento inicial e o ultrapassar de certos lobies. O nosso proprio governo não terá interesse nenhum neste tipo de tecnologia, tantos que são os milhões que vai arrecadar ao gasto de combustíveis de origem fóssil.
 
Atenção que uma coisa é um motor electromagnético (campo magnético induzido por uma corrente eléctrica), que é o que temos hoje em dia.

Outra coisa é um motor com um íman permanente...

Mas a verdade é que o motor até é capaz de funcionar mas não para mover um carro de maneira satisfatória!

Corrige-me se estiver enganado, mas os motores com magneto permanentesnão conseguem produzir tanta potência mecânica pois não? (Isto em relação aos motos com campo magnético induzido).
 
Corrige-me se estiver enganado, mas os motores com magneto permanentesnão conseguem produzir tanta potência mecânica pois não? (Isto em relação aos motos com campo magnético induzido).
A relação potência/tamanho será certamente maior num motor electromagnético! Pelo menos com os materiais que existem hoje em dia... segundo julgo saber.
 
A relação potência/tamanho será certamente maior num motor electromagnético! Pelo menos com os materiais que existem hoje em dia... segundo julgo saber.

Sim, julgo ter lido isso numa sebenta de um Professor meu, mas sinceramente não sei se seria regra geral ou apenas para o tipo de máquina eléctrica em causa.
 
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