Motores Antigo-Actuais

[RedPower]

Com este Tópico pretendo reunir Motores (blocos) que se fabricam e aplicam ainda hoje, mas ja existe a bastante anos no activo(abaixo de 1995) obtendo ainda a mesma CILINDRADA, CURSO e Elementos primarios de outrora.

EDIT

1.9 Diesel Volkswagen AG 1986cc (1992 ?!)

- Comercializa na versão 100cv 130cv e 105cv

1.7 Diesel Isuzu Motors 1686cc (1991 ?!)

- Comercializa na versão 100cv e futuramente 110 e 125cv

2.5 Diesel Isuzu Motors 2499cc (1989)

- Comercializa na versão 100cv e futuramente 136cv

1.8 Diesel Ford (1988 ?!)

- Actualmente com 125cv

1.1 Otto FIAT 1108cc (1989) -

- Actualmente com 55cv



1.1 otto PSA (1988?!)

1.9 Diesel Renault

 

[AutoFan]

1.9d Renault já vem do Renault Express e do 19.

 

[RedPower]

citação:Originalmente colocada por AutoFan

1.9d Renault já vem do Renault Express e do 19.

Não passou a ser 2.0? Acho que esse bloco ja foi substituido.

Confirma-se?

 

[Mayhem]

O tópico não era sobre motores? Só aparecem fritadeiras!

 

[RedPower]

citação:Originalmente colocada por Mayhem

O tópico não era sobre motores? Só aparecem fritadeiras!

Este Forum destina-se a soluções Automoveis.

Para efeitos de Cozinhas tens o Off-Topic

 

[Kerosin]

O 1.8 da Ford vem de 1988, e já vai em 125cv

 

[smi1e]

citação:Originalmente colocada por Mayhem

O tópico não era sobre motores? Só aparecem fritadeiras!

[}][}][}][}][}]

 

[Nafs]

citação:Originalmente colocada por AutoFan

1.9d Renault já vem do Renault Express e do 19.

Desde 1988. Começou no 19 e no 21

 

[AutoFan]

citação:Originalmente colocada por RedPower

citação:Originalmente colocada por AutoFan

1.9d Renault já vem do Renault Express e do 19.

Não passou a ser 2.0? Acho que esse bloco ja foi substituido.

Confirma-se?

Confirma-se que é 1,9 e ainda o é. Actualmente tem salvo erro, 130cv. É o 1.9 dCi. Obviamente com evoluções.

 

[Mayhem]

citação:Originalmente colocada por RedPower

citação:Originalmente colocada por Mayhem

O tópico não era sobre motores? Só aparecem fritadeiras!

Este Forum destina-se a soluções Automoveis.

Pois olha que engana bem!

 

[monicamelo]

Ainda há bocado falei num desse tipo de blocos: o 1.1 PSA.
Qual a origem deste motor? Pelo menos no Visa já ele rolava.
Ainda é vendido no C3. A Peugeot já o reformou. Alguém sabe a origem deste motor?

Já agora e do 1910 cm3, da Fiat? Aquilo também já tem uns anos.

 

[SSx]

1.1 Fire da Fiat que foi introduzido no Uno ainda a carburador e que ainda é vendido no Panda.

 

[KarmaCop213]

O 1.1 do 206 apareceu com o 205 ou talvez antes. Idem para o 1.4 (que agora ocupa o 207).

O 1.1 do Clio III também já tem um porradão de anos (surgiu em 93 no Twingo, salvo erro).

Exemplos não faltam.

 

[monicamelo]

O motor do BMW 525d é uma evolução, deste género, do 525 tds?
Se assim for também deve contar...

 

[PGT_SW]

citação:Originalmente colocada por SSx

1.1 Fire da Fiat que foi introduzido no Uno ainda a carburador e que ainda é vendido no Panda.

?

o panda tem é um 1.2 de 60cv

 

[Gavela]

Penso que o 1.7 Diesel Isuzu Motors 1686cc surgiu em 1988!

 

[PGT_SW]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

O 1.1 do 206 apareceu com o 205 ou talvez antes. Idem para o 1.4 (que agora ocupa o 207).

O 1.1 do Clio III também já tem um porradão de anos (surgiu em 93 no Twingo, salvo erro).

Exemplos não faltam.

Mas o clio III utiliza algum 1.1?

 

[SSx]

Se reparares bem a versão base do panda é equipada com este 1.1 fire com as novas normas anti-poluição

 

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por PGT_SW

citação:Originalmente colocada por SSx

1.1 Fire da Fiat que foi introduzido no Uno ainda a carburador e que ainda é vendido no Panda.

?

o panda tem é um 1.2 de 60cv

Também tem um 1.1 de 54cv.

 

[monicamelo]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

O 1.1 do 206 apareceu com o 205 ou talvez antes. Idem para o 1.4 (que agora ocupa o 207).

O 1.1 do Clio III também já tem um porradão de anos (surgiu em 93 no Twingo, salvo erro).

Exemplos não faltam.

1.1 do ClioIII?! O Clio III é 1.2.
Esse motor do Twingo era um 1239 cm3 e acabou há já alguns anos. Acho que em 1998 com a introdução do Clio II. E foi quando entrou o 1.2 actual, o 1149 cm3.