motores vtec e gpl,é possivel?

A

alex 30

Banido
A pergunta é:
Pode-se colocar a gpl motores dos type r´s(Por exemplo um accord type r?)?
Agradeço nomes de casas no norte.
cumprimentos:D:)
 
Claro que é possível.

Nao so é possivel como a carteira e o ambiente agradecem...quanto à segurança, nao tenhas qualquer preocupaçao, pois é tudo mitos urbanos de quem gosta de falar sem conhecimento de causa. Principal desvantagem: legislaçao portuguesa que nao permite estacionar veiculos a GPL em parques subterrâneos (algo que nao se passa na maioria dos paises europeus - viva portugal, que nos é que somos os espertos)

Já agora, levar um ATR para a VDG, isso sim é crime...

Vai aqui, regista-te e la terás um dos melhores apoios online bem como listas de oficinas creditadas de qualidade em todo o país.

http://forum.autogas.co.pt/index.php
 
Porque não haveria de dar?
É um motor como todos os outros.
Se pensarmos assim, nenhum motor assistido por VVT podia.
 
Type-R a GPL nao, mas conheço um Escort Cosworth que anda a GPL :)

O dono teve mesmo para o vender para comprar um carro a gasoleo, mas la o convenceram a converter-se ao GPL. Hoje consegue gastar o mesmo que os donos dos 1.9 TDI, pois apesar de fazer maiores consumos o GPL é mto mais barato, e quando lhe apetece tem um carro que lhe consegue proporcionar rasgados sorrisos de prazer automobilistico

E além do Escort, no forum que te dei tens donos de Volvos S70 (mais de 220cv), Range Rovers, etc...
 
existem imprezas a GPL, evos a GPL....Ml´s GPL........SÓ NÃO SÃO aconselhaveis a GPL os que estão na lista da Borel anunciados como tal!
 
citação:Originalmente colocada por p10

existem imprezas a GPL, evos a GPL....Ml´s GPL........SÓ NÃO SÃO aconselhaveis a GPL os que estão na lista da Borel anunciados como tal!
Click to expand...

Não é não serem aconselháveis, têm é que levar Flashlub ou Marly C, o Accord leva Flashlub por causa da lubrificação das válvulas que são macias.

Andam ai grandes máquinas a GPL, o que é que o pessoal nem sonha porque ninguém anda com o autocolante atrás ;)
 
Dá pa por...os motores Honda é que não se dão muito bem com o GPL...mas é um desgaste a longo prazo.
 
Os motores Honda não se dão muito bem com GPL!
O problema não é o VTEC, penso que tem a ver com a resistência do motor a uma temperatura mais elevada provocada pela explosão do GPL.
 
Não é isso, tem a ver com o desgaste prematuro das válvulas... mas se usares FlashLub ou modificares a culassa do motor estás sem problemas..

Vai a http://www.borel.fr/General.fr.htm e vê o tipo de carro que queres. Se não tiveres, entra em contacto com eles e pergunta acerca desse carro específico para te darem uma ajuda

Entre os "maquinões" cá em PT a GPL incluem-se M5's e um Porsche Cayenne
 
citação:Originalmente colocada por bralmeidapt

Não é isso, tem a ver com o desgaste prematuro das válvulas... mas se usares FlashLub ou modificares a culassa do motor estás sem problemas..

Vai a http://www.borel.fr/General.fr.htm e vê o tipo de carro que queres. Se não tiveres, entra em contacto com eles e pergunta acerca desse carro específico para te darem uma ajuda

Entre os "maquinões" cá em PT a GPL incluem-se M5's e um Porsche Cayenne
Click to expand...

Exactamente!
Tens razão, o problema é o desgaste prematuro das valvulas!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top