Mudar caixa de velocidades

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Boa tarde!

Tenho uma caixa de velocidades com ~60 000 km para montar no meu Rover 400, cuja actual tem o diferencial estragado, a fazer bastante barulho e vibração.

O que consideram um preço normal para fazer a troca? Refiro-me a MO, óleo da caixa (75w80) e vedantes das transmissões.

Obrigado. [;)]
 
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carregalhe disse:
Boa tarde!

Tenho uma caixa de velocidades com ~60 000 km para montar no meu Rover 400, cuja actual tem o diferencial estragado, a fazer bastante barulho e vibração.

O que consideram um preço normal para fazer a troca? Refiro-me a MO, óleo da caixa (75w80) e vedantes das transmissões.

Obrigado. [;)]
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Como sabes que é o diferencial? A minha caixa tb faz algum barulho: por exemplo, faz barulho em ponto morto com o pedal da embraiagem em cima, mas não faz carregando no pedal. Dois mecânicos, que considero bons, têm opinião diferente: um diz que de certeza que é da caixa, outro que de certeza que é da embraiagem... :S
 
Bom, 3 pessoas ouviram e deram a mesma opinião: caixa. Uma delas, o mecânico profissional, é que foi mais explícito e disse que era o diferencial: bastaram 50m. Faz sempre, quase não faz em ponto morto ou com o pé na embraiagem. ;)

Ainda por cima começou a fazer depois de bater com ele por baixo e a caixa terá ficado sem óleo (tem lá uma baba enorme, também), pelo que tudo faz sentido.
 
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Ok, já falei com o mecânico e outras pessoas deram-me feedback similar: 15 euros para o óleo da caixa, mais uns 15 para os vedantes das transmissões e o resto depende do custo de MO e da quantidade de horas necessárias (correndo exemplarmente bem, 4h).

Obrigado, de qualquer forma. Fica a info. [;)]
 
BOAS
quando pressionamos o pedal da embraiagem com o (carro Parado)mas o motor a funcionar, todos os carretos estão parados....,nada funciona.... quando temos o motor a funcionar (carro parado) todos os carretos da caixa funcionam com o pedal em cima. Mas o diferencial não funciona, para funcionar temos que engrenar uma velocidade.Por outro lado pode acontecer que ao pressionarmos o pedal da embraiagem o rolamento de encosto pode fazer ruido e leva o mecanico menos experiente a tirar conclusoes erradas; tens que dizer aos teus mecanicos para pensarem bem antes de baralhar o cliente.
 
Pauliteiro disse:
Pois, eu pela descrição do problema também diria que é o rolamento de encosto gripado. Mas só ouvindo. E é muito mais barato.
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No meu o problema não é do rolamento de enconsto, de certeza. Foi trocado prai há 2 semanas. Deve ser mesmo os carretos então... Posso andar até partir? :) Ou até parecer que tá a trovejar?
 
jorgemvo disse:
Como sabes que é o diferencial? A minha caixa tb faz algum barulho: por exemplo, faz barulho em ponto morto com o pedal da embraiagem em cima, mas não faz carregando no pedal. Dois mecânicos, que considero bons, têm opinião diferente: um diz que de certeza que é da caixa, outro que de certeza que é da embraiagem... :S
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Pode ser o rolamento de encosto da embraiagem gripado.

ps: se já foi substituido....
 
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No meu uno tenho o dito rolamento gripado e quando o carro está frio, se pressionar o pedal da embraiagem, o rolamento chia, é bem audivel... Se largar o pedal ou ao fim do carro andar uns 15 mins, já não se passa nada :P
 
O meu fazia isso em qualquer altura. E é um batucar irritante, mas irritante. Andei mais de 20 k km com ele assim até o mandar todo para a prensa.

É muito irritante e inconfundível.
 
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