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Rotary
Guest
Nice FUN [
]
PS: quantos grupos/clubes/etc da "Mazda" existem agora?
]PS: quantos grupos/clubes/etc da "Mazda" existem agora?
MX-5 + rotunda = fun
- Iniciador de tópicos yokohama
- Data de início
R
Rotary
Guest
Boa maneira de fazer perder interesse em grupos específicos (Marcas) :sh)
Seloth
New member
De fato foi mal dirigido... No entanto acho que se estivesse de calções de treino e "ticherte" era melhor [
]
McReis
New member
Se, como o meu, não tiver LSD ao acelerar mais perdes toda a tracção e o carro acaba por endireitar ao fazer diferencial. É difícil mantê-lo assim certinho sem LSD. O condutor tem jeito se for esse o caso.Belo carro..
Mas podias ter dado mais acelerador, conheço malta que com carros mais fraquinhos faz mais drift []
yokohama
New member
Corsa1200Sport
Well-known member
McReis
New member
Lá está! Tem jeito!Posso dizer-te que não tem LSD. [
Vrumm
Well-known member
Lá está! Tem jeito!
Exacto! Mas acho sempre piada aos "Schumi's" que aparecem logo a dizer que aquilo é "básico"... Qd na verdade a esmagadora maioria deles nem próximo daquilo consegue chegar... Alguns nem na playstation fazem melhor! [
]SyncMaster
New member
Que atrasados mentais... Espero que quando se espetarem não levem inocentes com eles...
Infelizmente não o creio...
pateta
New member
Boas noites pessoal... Eu sou o condutor do mx-5.
Antes de mais queria dizer que o local é super seguro e que tenho sempre o cuidado de ir até ao final da estrada para me certificar que não coloco em perigo ninguém.
Em relação ao drift, não tenho autoblocante, nem vlsd nem thorsen e os pneus traseiros estão bastante gastos o que dificulta um pouco em termos de velocidade e ângulo, é muito pouco provável fazer-se com um ângulo ou velocidades superiores com o carro em questão e a fazer-se pode tornar-se perigoso, de modos que deixo logo de lado essa ideia... []
Em relação ao carro, dá um prazer enorme de condução! Aconselho! Eu tenho vindo a restaurar o meu já vai para quase 2 anos, e estou adorar o projecto. Ainda hoje foram mais 8 horas na garagem. []
Em relação ao jeito, como só conheço aquele sitio para "treinar" em segurança, não posso dizer que tenho jeito, tenho prática naquela rotunda em particular, na playstation tenho mais jeito.
Obrigado pelos comentários! apr
Um dia destes coloco outro com câmara interna, para se ter ideia melhor do ângulo/velocidade.
Cumprimentos.
Antes de mais queria dizer que o local é super seguro e que tenho sempre o cuidado de ir até ao final da estrada para me certificar que não coloco em perigo ninguém.
Em relação ao drift, não tenho autoblocante, nem vlsd nem thorsen e os pneus traseiros estão bastante gastos o que dificulta um pouco em termos de velocidade e ângulo, é muito pouco provável fazer-se com um ângulo ou velocidades superiores com o carro em questão e a fazer-se pode tornar-se perigoso, de modos que deixo logo de lado essa ideia... [
]Em relação ao carro, dá um prazer enorme de condução! Aconselho! Eu tenho vindo a restaurar o meu já vai para quase 2 anos, e estou adorar o projecto. Ainda hoje foram mais 8 horas na garagem. [
]Em relação ao jeito, como só conheço aquele sitio para "treinar" em segurança, não posso dizer que tenho jeito, tenho prática naquela rotunda em particular, na playstation tenho mais jeito.
Obrigado pelos comentários! apr
Um dia destes coloco outro com câmara interna, para se ter ideia melhor do ângulo/velocidade. Cumprimentos.
Última edição:
Exup
Member
Boas noites pessoal... Eu sou o condutor do mx-5.
Antes de mais queria dizer que o local é super seguro e que tenho sempre o cuidado de ir até ao final da estrada para me certificar que não coloco em perigo ninguém.
Em relação ao drift, não tenho autoblocante, nem vlsd nem thorsen e os pneus traseiros estão bastante gastos o que dificulta um pouco em termos de velocidade e ângulo, é muito pouco provável fazer-se com um ângulo ou velocidades superiores com o carro em questão e a fazer-se pode tornar-se perigoso, de modos que deixo logo de lado essa ideia... [
Em relação ao carro, dá um prazer enorme de condução! Aconselho! Eu tenho vindo a restaurar o meu já vai para quase 2 anos, e estou adorar o projecto. Ainda hoje foram mais 8 horas na garagem. [
Em relação ao jeito, como só conheço aquele sitio para "treinar" em segurança, não posso dizer que tenho jeito, tenho prática naquela rotunda em particular, na playstation tenho mais jeito.
Obrigado pelos comentários! apr
Cumprimentos.
Boas [
]Mesmo sem autoblocante, notas se aumentares o angulo do drift, e a roda traseira começar a patinar (em que a outra fica sem tracção) o carro acaba por deixar de escorregar (não digo parar, pq não pára) e assim abrandar e por fim apontar para o exterior da curva?
é uma dúvida existencial de quem não tem experiencia em carros de tracção traseira.
Cumps.
Sim, quando mais angulo se coloca, mais rapidamente perde-se tracção na roda que mais precisa e acaba por endireitar, não é necessária uma "regra", mas no caso do meu normalmente é isso que acontece se tento um angulo maior, para uma curva a 90º graus até dá, mas 360º não dá (ou não consigo:sh))