Negócio Ford focus tdci

focus 1.6 TDCI é um bom motor sem duvida nenhuma, agora a nível de problemas que possam surgir não existe muita coisa, tubos do intercooler tendem a rasgar e ter de ser substituídos, válvula de pressão do turbo é raro, mas é algo que em algum a dita varia e tem de ser substituída, anilhas de injectores, de resto é situações pontuais de borrachas que se degradam com o tempo, mas nada de grave...

com esses km's ver como o está o bimassa(pois é bastante dispendioso a sua substituição) desgaste, o kit de distribuição é mudado a cada 10 anos ou 200.000 km's o que ocorrer 1º, embora o dito seja de 2006 já tenha sido mudado, mas confirmar para ter a certeza, de resto visto ser um de 2006 não sei se tem já filtro de particulas ou não verificar a sua situação, se foi anulado, se foi substituído eventualmente, e se tiver tem um deposito de um liquido chamado eloys que tem de ser adicionado a cada +-60.000km's

tenho uma mk2.5 de 2008 até agora tirando o FAP, não me posso queixar tem sido só fazer as revisões e meter gasóleo...

tens o forum da fordPT onde podes tirar mais duvidas...

o negocio é bom, mas lá está tudo vai depender de como foi tratado ao longo dos anos...

não sei qual é o teu orçamento tens um mk2.5 por mais um pouco:
https://www.standvirtual.com/anuncio/ford-focus-1-6-tdci-trend-ID8K3fNt.html#fbee56d515
 
focus 1.6 TDCI é um bom motor sem duvida nenhuma, agora a nível de problemas que possam surgir não existe muita coisa, tubos do intercooler tendem a rasgar e ter de ser substituídos, válvula de pressão do turbo é raro, mas é algo que em algum a dita varia e tem de ser substituída, anilhas de injectores, de resto é situações pontuais de borrachas que se degradam com o tempo, mas nada de grave...

com esses km's ver como o está o bimassa(pois é bastante dispendioso a sua substituição) desgaste, o kit de distribuição é mudado a cada 10 anos ou 200.000 km's o que ocorrer 1º, embora o dito seja de 2006 já tenha sido mudado, mas confirmar para ter a certeza, de resto visto ser um de 2006 não sei se tem já filtro de particulas ou não verificar a sua situação, se foi anulado, se foi substituído eventualmente, e se tiver tem um deposito de um liquido chamado eloys que tem de ser adicionado a cada +-60.000km's

tenho uma mk2.5 de 2008 até agora tirando o FAP, não me posso queixar tem sido só fazer as revisões e meter gasóleo...

tens o forum da fordPT onde podes tirar mais duvidas...

o negocio é bom, mas lá está tudo vai depender de como foi tratado ao longo dos anos...

não sei qual é o teu orçamento tens um mk2.5 por mais um pouco:
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Eu fui ver o carro e até levei um colega e ele disse-me que tinha notado uma pequena vibração com o carro ao relanti, eu notei também mas não me pareceu nada de especial. Não sei se o bimassa já foi trocado, poderá ser essa a causa da vibração?
 
Eu fui ver o carro e até levei um colega e ele disse-me que tinha notado uma pequena vibração com o carro ao relanti, eu notei também mas não me pareceu nada de especial. Não sei se o bimassa já foi trocado, poderá ser essa a causa da vibração?

sim ,isso pode ser um dos sintomas, principalmente com esses km's todos e da maneira como foi usado o carro, no entanto há que ter cuidado com isso, pois se já apresenta uma pequena vibração com o tempo tende a agravar... se existe duvidas pede ao stand para levar o carro á marca fazer um cheakup e logo vês o diagnostico que apresentam, e perante isso fazes negocio ou não, se o stand se mostrar reticente(hesitante) a tal, então parte para outra, o carro definitivamente tem alguma coisa e eles não estão para gastar dinheiro nele e querem passar a batata para o cliente...
 
sim ,isso pode ser um dos sintomas, principalmente com esses km's todos e da maneira como foi usado o carro, no entanto há que ter cuidado com isso, pois se já apresenta uma pequena vibração com o tempo tende a agravar... se existe duvidas pede ao stand para levar o carro á marca fazer um cheakup e logo vês o diagnostico que apresentam, e perante isso fazes negocio ou não, se o stand se mostrar reticente(hesitante) a tal, então parte para outra, o carro definitivamente tem alguma coisa e eles não estão para gastar dinheiro nele e querem passar a batata para o cliente...

Pois... Sendo assim...
O stand diz também que me faz a revisão e garantia.
Mesmo assim vale a pena ou é melhor partir para outra?

Obrigado
 
Pois... Sendo assim...
O stand diz também que me faz a revisão e garantia.
Mesmo assim vale a pena ou é melhor partir para outra?

Obrigado

se só faz revisão e garantia, é mesmo para despachar, logo parte para outra esses stand's de estrada tem sempre muito que se lhe diga... tenta ver o outro do link que meti mas fica mais longe e é um pouco mais caro, por ser mais recente...
 
se só faz revisão e garantia, é mesmo para despachar, logo parte para outra esses stand's de estrada tem sempre muito que se lhe diga... tenta ver o outro do link que meti mas fica mais longe e é um pouco mais caro, por ser mais recente...

E valerá a pena tentar negociar?
Ou valerá mais estar quieto?
 
E valerá a pena tentar negociar?
Ou valerá mais estar quieto?

não vale apena tentares negociar, pois o valor encontra-se dentro do praticado por todo lado para esse modelo, e pelo que vi o stand tem quase tudo o que tem para venda, bem carregado de km's, altura em que os carros precisam de entrar em despesas por causa de peças de desgaste, e se o focus estiver o bimassa para dar o berro, ele mete-se logo de lado com a garantia alegando que é uma peça de desgaste e ficas com uma despesa que ronda os 1500€+-, por isso parte para outra, e procura de preferência um stand que tenha oficina e boas referencias, evita stands como esses de borda da estrada...

procura com calma tenta ir vendo o que aparece...
 
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